Читаем Британские парусные линейные корабли полностью

Rodney [1809]

Poitiers [1809]

Minden [1810]

Hannibal [1810]

Vigo [1810]

Cressy [1810]

Egmont [1810]

Armada [1810]

America [1810]

Vengeur [1810]

Conquestador [1810]

Edinburgh [1811]

Barham [1811]

Hogue [1811]

Duncan [1811]

Asia [1811]

Stirling Castle [1811]

Mulgrave [1812]

Cornwall [1812]

Dublin [1812]

Gloucester [1812]

Scarborough [1812]

Clarence [1812]

Anson [1812]

Pembroke [1812]

Rippon [1812]

Devonshire [1812]

Medway [1812]

Indus [1812]

Benbow [1813]

Cornwallis [1813]

Blenheim [1813]

Vindictive [1813]

Rochfort [1814]

Redoulable [1815]

Defence [1815]

Hercules [1815]

Wellesley [1815]

60/64-пушечные линейные корабли (всего 37 единиц)

Africa [1781] госпитальное судно с 1798

Agamemnon [1781] потерпел кораблекрушение в 1809

America [1777] плавучая тюрьма с 1800, списан с 1807

Anson [1781] число пушек сокращено до 44 в 1794, потерпел кораблекрушение в 1807

Ardent [1782] взорвался в 1794

Argonaut [1779] бывший французский корабль портовой службы 1797

Asia [1764] списан в 1804

Belliqueux [1780] плавучая тюрьма с 1804

Bienfaisant [1754] бывший французский корабль, списан в 1814

Le Caton [1777] портовая служба с 1798, продан в 1815

Crown [1782] плавучая тюрьма с 1798

Diadem [1782] транспорт войск с 1798

Dictator [1783] транспорт войск с 1798

Director [1784] портовая служба с 1796, списан в 1801

Еигора [1765] списан в 1814

Indefatigable [1784] число пушек сокращено до 44 в 1795

Interpid [1770] портовая служба с 1810

Lion [1777]

Magnanime [1780] число пушек сокращено до 44 в 1795, списан в 1813

Monmouth [1772] плавучая тюрьма с 1796

Nassau [1785] транспорт войск с 1797, потерпел кораблекрушение в 1799

Nonsuch [1774] плавучая батарея с 1794, списан в 1802

Polyphemus [1782] пороховой склад с 1813

Prothee [1772] бывшая французская плавучая тюрьма 1799, списан в 1815

Raisonnable [1768] блокшив с 1810, списан в 1815

Repulse [1780] потерпел кораблекрушение в 1800

Ruby [1776] блокшив с 1813

St. Albans [1764] плавучая батарея с 1803, списан в 1814

Sampson [1781] блокшив с 1802

Sceptre [1781] потерпел кораблекрушение в 1799

Scipio [1782] списан в 1798

Standard [1782] портовая служба с 1799

Statley [1784] транспорт войск с 1799, списан в 1814

Trident [1768]

Veteran [1787] плавучая тюрьма с 1799

Vigilant [1774] плавучая тюрьма с 1799

Yarmouth [1748] в консервации, списан в 1811

64-пушечные линейные корабли, введенные в строй между 1793 и 1815 (всего 5 единиц)

Agincourt [1796] (бывший ист-индский) плавучая тюрьма с 1812

Ardent [1796] (бывший ист-индский) портовая служба с 1812

Monmouth [1796] (бывший ист-индский) блокшив с 1815

York [1796] (бывший ист-индский) затоплен в 1804

Lancaster [1797] (бывший ист-индский)

Линейные корабли 4-го ранга (50 пушек)

В 1793 г. в строю находилось 19 кораблей 4-го ранга (50–60 пушек), но их уже не рассматривали в качестве линейных. Большинство использовали для охраны конвоев и в качестве кораблей береговой обороны. В годы Французской революционной войны корабли 4-го ранга иногда включали в состав линейных флотов. Так, в сражении при Кемпердауне в 1797 г. участвовали корабли Isis и Adamant, а в сражении у устья Нила в 1798 г. участвовал корабль Leander, сыгравший там заметную роль. Два корабля 4-го ранга (Glatton и Isis) участвовали в сражении при Копенгагене в 1801 г. В годы Наполеоновских войн (1803–1815) корабли 4-го ранга в линейных сражениях не участвовали.

<p>Трофеи</p>

В годы Французской революционной войны британцы захватили 48 линейных кораблей противника. Еще 33 линейных корабля удалось захватить в годы Наполеоновских войн. Почти все трофейные корабли были законсервированы, лишь несколько включены в состав действующего флота и участвовали в боевых действиях против своих бывших владельцев. Несколько десятков трофейных кораблей были переданы британским союзникам, затоплено или продано на слом. В активных действиях участвовали только те корабли, что перечислены ниже.

Корабли, захваченные у Франции и включенные в состав британского флота (дата захвата указана в квадратных скобках) (В списки флота включены 37 кораблей, из которых только 14 воиаи в состав действующего флота).

Pompee [1793] (74 пушки)

Commerce de Marseilles [1793] (120 пушек), плавучая тюрьма с 1800, продан в 1802

Amerique [1794] (74 пушки) переименован в Impetueux, списан в 1813

Juste [1794] (80 пушек) списан в 1811

Sans Parei [1794] (80 пушек) блокшив с 1810

Formidable [1795] (74 пушки) переименован в Belleisle, списан в 1814

Tigre [1795] (74 пушки)

Tonnant [1798] (80 пушек)

Franklin [1798] (80 пушек) переименован в Canopus

Hercule [1798] (74 пушки) списан в 1810

Sparti [1798] (74 пушки) переименован в Spartiate

Hoche [1798] (74 пушки) переименован в Donegal

Athenein [1800] (64 пушки) мальтийский, переименован в Athenienne, потерпел потерпел кораблекрушение в 1806

Guilliaume Tell [1800] (80 пушек) переименован в Malta

Duquesne [1803] (74 пушки) списан в 1805

Duguay Trouin [1805] (74 пушки) переименован в Implacable, учебное судно с 1805

Formidable [1806] (74 пушки) переименован в Brave, потерпел кораблекрушение в 1806

Mont Blanc [1805] (74 пушки) блокшив с 1811 Scipion [1805] (74 пушки)

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Боевое ремесло
Боевое ремесло

«Боевое ремесло» — так называется книга руководителя клуба «Щитень» Вадима Кондратьева, основателя Зареченской школы боевого фехтования. Для наших смутных времен книга своевременная.Вероятность оказаться в перестрелке астрономически меньше, чем вероятность быть забитым шайкой наркоманов или стать калекой под пьяным ножом, бутылкой или палкой.Как повысить шансы собственного выживания?Как определить тот самый момент, когда пора бить?Как именно бить?Тактика и навыки боя в самом широком спектре применяемого вооружения — от ножа, саперной лопатки и монтировки до палки, бейсбольной биты и меча.Техника Зареченской школы — это не спорт и не загадочное искусство.Это обычное боевое ремесло.

Вадим Вадимович Кондратьев , Вадим Кондратьев

Боевые искусства, спорт / Военная история / Справочники / Боевые искусства / Словари и Энциклопедии