Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”

По окончании осмотра, контр-адмирал Бутаков предложил Их Величествам посмотреть действия орудий в центральной батарее. По пробитию тревоги с двуми дробями было исполнено заряжание орудий по команде, для того чтобы яснее показать Их Величествам удобство и быстроту заряжания наших нарезных орудий. Затем произвели пальбу трубками, помощью механического залпа. Видя простоту устройства нашего залпа и скорость его исполнения. Его Величество Король изволил вспомнить показанный ему в прошлом году залп на английском фрегате Swiftsure посредством электричества, который вышел весьма неудачен вследствие порчи проводника. В начале 5-го часа Их Величество изволили оставить фрегат. При съезде их после шестикратных криков “ура" фрегат и прочие военные суда вторично произвели салют Королевскому штандарту.

18- го февраля в нашей посольской церкви в Афинах была совершена панихида по почившем в Бозе Государе Императоре Николас I. в присутствии посланника —действительного статского советника П.А. Сабурова, членов миссии, командиров судов и части офицеров с отряда. На панихиде изволила присутствовать Ее Величество Королева Ольга Константиновна.

19- го, вдень вступления на престол Его Величества Государя Императора, суда отряда расцветились флагами, и по окончании молебствия фрегат произвел салют по уставу. В праздновании этого дня приняли участие все стоявшие на рейде военные суда. На первой неделе великого поста команды судов отряда говели повахтенно.

Втемную ночь со снегом, с 21 на 22 февраля, коммерческий пароход французской компании Frassinet стал на мель у восточной оконечности Фалерской бухты с полного хода и врезался в грунт на 4 фута. С утра приступили к разгрузке парохода. Французский корвет Chaieaurenauh. шхуны “Келасуры” и греческая “Паролос” были отправлены к месту крушения. Бурные и холодные погоды все продолжались. Ночью температура падала до 1°R. К счастью, подобные холода не отзывались вредно на здоровье команды, и на отряде число больных простудой не превышало 6-ти человек.

26-го февраля, в день рождения Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича, суда отряда расцветились флагами и, по окончании молебствия при провозглашении многолетия, фрегат произвел салют в 25 выстрелов. Стоящие на рейде военные суда по приглашению принимали участие в праздновании этого дня. Этого же числа французский коммерческий пароход после совершенной его разгрузки был стащен с мели усилиями корвета Chaieaurenauh, шхун “Келасуры" и греческой “Паролос”, а также парохода той же компании, к которой принадлежал пароход, потерпевший крушение. Повреждений в пароходе никаких не оказалось, и он. приняв свой 1руз, отправился на дальний рейс в Констан тинополь.

Во время бурных переходов фрегата из Англии в Пирей через ставни портов попадало на палубу огромное количество воды, что дало повод предположить, что гу ттаперчевые прокладки на кромках портовых ставень пришли в негодность. По тщательном осмотре гуттаперчевых прокладок они оказались везде в исправности, а что вода свободно вливалась в палубы, приписали тому, что при большом волнении и качке борта фрегата, при всей своей крепкой постройке, не могли по временам не изменять несколько своих линий, причем портовые ставни неизбежно имели движение. Это подтвердилось тем. что на шельфе нижняя кромка небронированного борта была немного помята и погнута, что особенно было заметно в кормовой части фрегата и могло произойти только от действия сильной качки на весь корпус  фрегата .

9-го марта, в 5 часов пополудни, пришла с моря английская летучая эскадра под флагом контр-адмирала Рандольфа и стала на якорь в Саламинской бухте. Проходя мимо рейда, эскадра салютовала флагу Адмирала, на что с фрегата немедленно последовал ответ тем же числом выстрелов. Эта эскадра, как и предыдущие летучие эскадры, предназначалась для океанского плавания; но положение дел в Испании удержало ее. до падения Картагены в водах Средиземного моря, после чего эскадра получила приказание совершить обычное весеннее плавание, исполнявшееся в прежние годы броненосной эскадрой Средиземного моря, а именно — посетить некоторые порты Леванта.

Утром, 26-го марта, французский корвет Chaieaurenauh оставил Пирей для посещения некоторых портов Малой Азии. В этот же день пришла на рейд германская канонерская лодка "Метеор". а 28-го отправилась в Константинополь, где осталась на станции.

4-го апреля, в высокопамятный день избавления жизни Его Величества Государя Императора от угрожающей опасности, на фрегате, при собрании всех членов отряда, было отслужено благодарственное Богу молебствие.