Броненосцы типа “Бранденбург”

Для броненосца, во время постройки на стапеле имевшего обозначение "D", предложили название "Седан", как и в 1874 г., когда так же предлагали назвать броненосный корвет "Принц Адальберт". Но, если тогда по политическим мотивам от этого названия отказались, то и в данном случае произошло изменение названия по той же причине. Окончательно остановились на названиях: "Бранденбург", "Вёрт" "Вейсенбург" и "Курфюрст Фридрих Вильгельм". Броненосец "Курфюрст Фридрих Вильгельм" требует особого отношения. Броненосец, по названию которого в немецкой литературе, вопреки принятым в германском военно-морском флоте обычаям, обозначается вся серия из четырёх кораблей как типа "Бранденбург", в действительности является "Курфюрст Фридрих Вильгельм".

Когда авторы книг берут на себя смелость и ответственность обозначать всю серию кораблей по названию броненосца "Бранденбург", то они не придерживаются всегда существовавшего в германском военно-морском флоте правила, согласно которому первый по воле случая сошедший со стапеля на воду корабль этого типа своим названием обозначает всю серию. В данном случае этим кораблём формально являлся "Курфюрст Фридрих Вильгельм", отобрав тем самым' первенство в названии типа корабля у броненосиа "Бранденбург". Тем не менее, в литературе фактически укоренилось название этой серии кораблей по названию броненосца "Бранденбург".

Так в литературе возникли разночтения. Согласно Groner [3], "Бранденбург" головной корабль серии. В то время как согласно Hildebrand [4], головной корабль серии "Курфюрст Фридрих Вильгельм".

Детали конструкции корабельных связей представляли собой, как и везде в то время, двойные пластины, соединённые внахлестку и подкрепленные с обеих сторон для увеличения жёсткости, то есть были довольно сложными, но расположение связей было вполне рациональным. Штевни изготовили из литой стали на заводе Круппа. Форштевень состоял из трёх частей, из которых средняя, самая тяжёлая, весила около 15 тонн. За исключением якорных шпилей, приобретённых у фирмы Бокстера в Англии, всё на броненосцах от киля до клотика сделали из материалов германского производства.

Общий план корабля представлял собой гармоничное сочетание отдельных конструктивных узлов, рациональное распределение массы, в необходимых пределах ограниченные размеры надстроек и довольно крупные трубчатые мачты с массивными марсами в подражание напыщенному стилю французских броненосцев постройки того же времени, на которые, к сожалению, стали ещё более похожи броненосцы последующего типа "Кайзер Фридрих". Более высокий борт, улучшенная мореходность и большой район плавания при всесторонней гармоничности конструкции явились следствием подобных улучшений.

Испытания броневых плит на одном из артиллерийских полигонов германского флота. С гравюры того времени.

Броненосец типа "Бранденбург" (Продольный разрез и план башенной установки для двух 280-мм орудий)

Артиллерийское вооружение