На базе легкого танка АМХ созданы три зенитные самоходные установки.
Пушка монтируется в открытой сверху вращающейся башне. Она снабжена прицелом построительного типа.
Бронирование башни противопульное. Машина весит 15 т, экипаж три человека. Самоходная установка может быть оснащена радиолокационными приборами управления огнем.
С 1952 г. машина используется в качестве многоцелевого средства в соединениях французской армии. Она закуплена также для швейцарской армии.
Установка смонтирована в закрытой вращающейся башне.
Экипаж машины три человека.
Наводка пушки на цель осуществляется с помощью оптического прицела. Эта машина изготовляется и поступает в войска, где заменяет самоходные установки с АО-мм зенитной пушкой «Бофорс» L70.
Смонтирована во вращающейся башне. Пушки размещены попарно в два ряда.
Самоходная установка предназначается для борьбы с низколетящими воздушными целями, она может быть использована и для ведения огня по наземным целям.
Стрельба по воздушным целям ведется при откинутых крышках переднего и верхнего люков башни.
Пушки имеют индивидуальное ленточное питание.
Экипаж машины состоит из трех человек: командира, водителя и наводчика. Водитель размещается в передней части корпуса слева. Командир машины и наводчик размещаются в башне.
Дальность до воздушных целей определяется радиолокационным дальномером, антенна которого уста новлена на верхней части пульта управления наводчика вместе с оптическим прицелом-визиром. Расчет исходных данных для стрельбы в соответствии с дальностью до цели, определенной дальномером, осуществляется счетно-решающим устройством.
Стрельба по наземным целям ведется при закрытых люках. Наводятся пушки с помощью перископического прицела.
Огонь можно вести из всех четырех стволов или из двух стволов одного ряда.
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ
В послевоенные годы соединения французской армии были укомплектованы американскими полугусеничными бронетранспортерами периода второй мировой войны -М2, М3, М9 и др.
В результате работ, проведенных е пятидесятых годах, во Франции приняты на вооружение гусеничные и колесные бронетранспортеры для перевозки пехоты и грузов, созданные как на специальной базе – гусеничные бронетранспортеры «Гочкис», так и на базе легкого танка АМХ и колесного бронеавтомобиля «Панар».
Бронетранспортеры для перевозки пехоты имеют полностью закрытые отделения для десанта, бронирование которых обеспечивает защиту от огня автоматического пехотного оружия и осколков снарядов. Вместимость бронетранспортеров рассчитана на перевозку 6, 12 и 14 человек десанта. Бронетранспортеры вооружаются пулеметами. Десант может вести огонь через амбразуры. Плавающих бронетранспортеров во Франции не создано.
На базе танка АМХ созданы бронетранспортеры для перевозки пехоты, грузов, а также санитарный и штабной. В этих машинах силовые агрегаты, компоновка их, а также ходовая часть и подвеска заимствованы с танка АМХ.
Все они имеют полностью закрытые броневые корпуса и оборудованы фильтровентиляционными установками.
Бронетранспортер АМХ VTT-56
(рис. 92) построен в 1956 г. и предназначен для перевозки пехоты.Экипаж состоит из двух человек: водителя и стрелка-радиста. Водитель размещается спереди, слева в отделении управления.
Среднюю и кормовую часть машины занимает отделение для десанта, в котором размещается 12 человек с вооружением: 9 реактивными гранатометами, 9 автоматами, 4 винтовками (в том числе 2 с гранатометами), 2 ручными пулеметами, 4 противотанковыми минами и соответствующим запасом боеприпасов.
Десант располагается на сиденьях спиной друг к другу вдоль машины. Толщина брони машины от 10 до 40 мм. Бронетранспортер может быть вооружен 7,5-мм пулеметом, установленным над люком командира, или 12,7-мм пулеметом, установленным во вращающейся башенке.
При открытой установке пулемета для защиты стрелка может быть использован броневой щит.
Боевой вес бронетранспортера 14 т. Максимальная скорость движения по дорогам 65 км/час. Посадка десанта производится через две двери в корме машины; кроме того, на крыше десантного отделения имеется четыре люка.