Бронетанковая техника армий капиталистических государств

В предвоенный период во французской армии использовались колесно-гусеничный плавающий танк «Шиейдер-Лоррен» и полугусеничный бронеавтомобиль, оборудованный мостом грузоподъемностью 22 т, длиной около 7,5 м.

Рис. 101. Ремонтно-эвакуационная машина на бззе танка АМХ

После войны база танка АМХ была использована для создания специальных бронированных машин -• ремонтно-эвакуационной, мостоукладчика и саперного танка.

Ремонтно-эвакуационная машина (рис. 101) создана в 1955 г. на базе танка АМХ и предназначена для ремонта и эвакуации машин. Она весит 14 г и вооружена 12,7-мм зенитным пулеметом.

Экипаж три человека. Два члена экипажа размещаются в бронированной кабине, где расположены механизмы управления грузоподъемным оборудованием.

Командирская башенка и пулемет установлены на крыше кабины. Машина оборудована краном грузоподъемностью 5 т, лебедкой и буксирным приспособлением. Тяговое усилие на тросе лебедки 15 т. Высота подъема груза 4,5 м. Максимальный вес буксируемого прицепа 15 т. В походном положении стрела откидывается назад.

Максимальная скорость движения машины 65 км/час. Запас хода до 400 км.

Ремонтно-эвакуационная машина приспособлена для передвижения в зоне, зараженной радиоактивными веществами, с обеспечением защиты экипажа.

В машине устанавливается радиостанция.

Машина состоит на серийном производстве.

Мостоукладчик, созданный в 1962 г., оборудован двухколейным складным мостом длиной 14 м грузоподъемностью 35 г. Наводка моста осуществляется посредством гидроприводов. Экипаж 3 чел. Для определения ширины препятствия командир пользуется портативным дальномером.

Саперный танк, предназначенный для производства земляных работ, оборудован ковшом, гидравлический механизм которого приводится в действие от основного двигателя танка.

БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ФРГ

1 сентября 1939 г. нападением фашистской Германии на Польшу началась вторая мировая война. К тому времени танковый парк гитлеровской армии насчитывал около 3200 машин. Подавляющее большинство – около 2400 единиц – составляли легкие танки TI и TII, изготовленные до 1935 г.; они весили соответственно 5 и 6 т и были вооружены двумя 7,92-мм пулеметами.

Экипаж их состоял из трех человек. Максимальная толщина брони соответственно 13 и 15 мм. Максимальные скорости движения 40 и 50 км/чае. Запас хода 200 и 250 км.

Модернизированный образец танка TII- TII «б» -был вооружен 20-мм автоматической пушкой и одним 7,92-мм пулеметом.

Кроме легких танков, на вооружении имелось около ста средних танков ТIII, несколько сотен средних танков TIV и командирских танков на базе танков TII и TIV.

С началом войны выпуск танков непрерывно нарастал и в 1941 г. составил 3250 единиц, в 1942 г. -около 4300, в 1943 г. – около 6000 ив 1944 г.-свыше 9000 единиц.

Наряду с развертыванием производства танков в Германии форсировали также отработку и 'выпуск самоходных установок различного назначения, которые, как правило, создавались на базе танков. В 1942 г. было выпущено около 800 самоходных установок, в 1943 г. -около 3500 и в 1944 г. – 8600 единиц.

Кроме танков и САУ, было создано большое количество бронетранспортеров, бронеавтомобилей и специальных легких бронированных машин на их базе. Создавались также огнеметные танки, ремонтно-эвакуа- ционные и другие специальные машины.

Подавляющее большинство САУ и других бронированных машин создано в результате стремления максимально использовать базы устаревших немецких танков и танков, захваченных в оккупированных странах, главным образом во Франции и Чехословакии, чтобы подавить противника массовостью бронетанковой техники на поле боя.

Размах в развитии бронетанковой техники фашистской Германии обеспечивался производственными возможностями, сырьевыми ресурсами и кадрами внутри страны и в оккупированных странах Европы, промышленный потенциал которых был поставлен на службу немецкой военной машины.

С 1940 по 1942 г. основными танками фашистской армии стали средние танки TII и TIV, которые после многократной модернизации по вооружению, бронированию и ходовой части весили соответственно 22 и 24 т, были вооружены 50- и 75-мм длинноствольными пушками с начальной скоростью бронебойного снаряда 835 и 770 м/сек. Максимальная толщина их брони составляла 50 и 60 мм.

Максимальная скорость движения 55 и 50 км/час. Запас хода 150 и 200 км. Экипаж танков состоял из пяти человек.

К началу 1942 г. в Германии почти полностью прекратили выпуск легких танков и сконцентрировали внимание на модернизации и выпуске танков TII и TIV.

Провал стратегии «молниеносной» войны против Советского Союза и явное качественное превосходство советских танков Т-34 и КВ над немецкими танками TII и TIV заставили командование немецко-фашистской армии наряду с наращиванием производства танков развернуть интенсивные работы по созданию новых танков с более высокими боевыми свойствами.

Рис. 102. Тяжелый танк TV «Пантера»