Читаем Бронетанковая техника США 1939—1945 гг. полностью

Следующим заказчиком танков CTLS-4 стал гоминьдановский Китай. Этой стране предлагалось 240 танков, и поставка их была одобрена правительством США. Однако в середине 1942 г. Китай от танков отказался. В итоге американцы были вынуждены ограниченно стандартизировать (то есть принять на вооружение как не вполне стандартные) эти машины под индексами Т14 (CTLS-4TAY) и Т16 (CTLS-4TAC). Подавляющее большинство из них поступило на Алеутские острова и Аляску, некоторое число — в Калифорнию, где они вошли в состав Сил самообороны для защиты побережья. По несколько машин отправили на Бермуды и на Ньюфаундленд. Впрочем, эксплуатировались эти танки в армии США недолго. Уже в ноябре 1942 г. появился приказ об их списании, что и было выполнено в течение 1943 г. В составе армии США участвовать в боях с противником этим танкам не пришлось.

Американские экипажи не очень-то любили эти машины. В отчете танкового управления указывалось, что каждая из них терпела аварию в первые 100 часов использования. В 1942 г. все эти легкие танки были сняты с вооружения и списаны.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т16

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3505, ширина — 2100, высота — 2110, клиренс — 458.

ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Colt MG38T калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 6000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25,4, борт — 11 — 12,7, корма — 11, крыша — 7, башня — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: Hercules WXLC-3, 6-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 124 л.с., рабочий объём 6620 см3.

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; гусеница шириной 305 мм, шаг трака — 76 мм.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Light Tank СТМ

Танк CTLS-4 эскадрона «В» 2-го армейского танкового батальона Австралии. 1943 г.

Легкий танк, разработанный фирмой Marmon-Herrington Company с учетом требований Корпуса морской пехоты США и иностранных заказчиков. В 1941 — 1942 гг. изготовлена 61 единица.

CTM-3TBD — CTL-6, приспособленный для установки башни. Дизельный двигатель Hercules DXRB мощностью 123 л.с. Вооружение — 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм в корпусе, 2 пулемета Browning M2 калибра 12,7 мм в одноместной шестигранной башне. Боевая масса — 9,44 т. Экипаж — 3 человека. Изготовлено 5 единиц.

CTMS-1TB1 — развитие CTM-3TBD. Боевая масса —11т. Вооружение — 37-мм пушка и три пулемета. Изготовлено 56 единиц.

Танк CTM-3TBD был создан в ответ на требования морской пехоты США. Однако он не выдержал конкуренции с легким танком М3 «Стюарт» и от его закупок отказались. Пять изготовленных танков отправили на о. Самоа, где они и завершили службу в 1943 г.

В рамках заказа правительства Голландской Ост-Индии фирма Marmon- Herrington планирована изготовить 194 танка CTMS-1TB1 к 1 июля 1942 г. Но к этому времени голландцы уже капитулировали и заказ частично аннулировали. Заказчику были переданы только 26 (по другим данным — 30) танков, которые отправили в Суринам. Там они эксплуатировались до 1957 г.

Еще 30 танков CTMS-1TB1 были реквизированы правительством США. Один из них отправили на Абердинский полигон для испытаний. В одном из сохранившихся отчётов танк характеризуется как «ненадежный, с технологическими и конструктивными дефектами, маломощный и слабо вооруженный». Поэтому армия США поспешила избавиться от этих машин и в рамках программы ленд-лиза передала их латиноамериканским государствам. В итоге машинами обзавелись Куба (8 ед.), Эквадор (12), Гватемала (6) и Мексика (4). В Латинской Америке CTMS-1TB1 служили долго. Например, на Кубе на момент революции в январе 1959 г. в строю еще находилось пять таких машин. Гватемальские танки дожили до 1990 г., а в Эквадоре пять машин бережно сохраняют до сих пор, правда, в качестве музейных экспонатов.

Танк CTMS-1TB1. В 1942 году эти машины по ленд-лизу были предоставлены Кубе. Состояли на вооружении кубинской армии до середины 1960 гг.

Тактико-технические характеристики легкого танка CTMS-1TB1

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,34.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4216, ширина — 2337, высота — 2489, клиренс — 457.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка фирмы American Armament Corporation клб. 37 мм, 4 пулемета Colt MG38T клб. 7,62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12,7, борт и корма — 12,7, крыша и днище — 6,35, башня — 6,35 — 12,7.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция, 2009

Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.
Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.

Какие принципы были положены в программу автомобилизации немецкой армии?Во-первых, унификация. Считалось, что наличие в армии более сотни марок и моделей автомобилей чрезвычайно затрудняет работу германских авторемонтников и снабженцев. Впрочем, у англичан или французов типов машин было не меньше, чем у немцев. Несмотря на разнообразие типов, в Германии сумели унифицировать свой автопарк. Например, трёхосные Mercedes-Benz G3a, Bussing-NAG G31 и Magirus-Deutz М206 — автомобили разные. Но они имели больше половины взаимозаменяемых частей.Во-вторых, немцы ввели четкое деление автопарка по грузоподъёмности. Производители коммерческих автомобилей теперь собирали их с привязкой к ряду — 1500, 3000, 4500 и 6000 кг. Те, что не соответствовали этим характеристикам, не имели перспектив в военных заказах.В-третьих, принятая классификация машин по назначению вела к появлению унифицированных кузовов и определяла, какие их типы требуются в том или ином войсковом соединении. Была создана классификация Kfz по «Техническим условиям на автотехнику и мотооборудование» (Anhaltswerte uber Kraftfahrzeuge und Gerat D 600) от 10 апреля 1940 года и по «Распоряжению относительно транспортёров Вермахта, часть 5» (Wehrmaht Тruppen-Transportvorschrift Heft 5, HDv.68/5).Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Л. Б. Кащеев , Леонид Борисович Кащеев

Прочее / Журналы, газеты / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука
Бронетехника ленд-лиза
Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

В. Таланов

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное