Читаем Бронежилет водителя. Как отстоять свои права при общении с инспектором ДПС полностью

статьи 29 п.4 Конституции РФ.


- Вежливо попросите инспектора не повышать тон в разговоре с вами

(это запрещено приказом №185 МВД РФ, пункт 19).


- Попросите инспектора предъявить его служебное удостоверение в раскрытом

виде. Зафиксируйте его данные. Право ознакомиться с его документом дает вам

ПДД пункт 2.4 Не хочет предъявлять? Смело звоните по телефону «02». Сообщите

о личности, переодетой в форму похожую на ДПС, у которого нет удостоверения.


- Предъявить, это не показать «корочку» и быстро спрятать обратно.

Вы имеете полное право переписать данные инспектора из его служебного

удостоверения. Это пригодится на случай составления жалобы.


- Только после этого передать для проверки уже свои документы.


В 10-ти дневный срок составляем жалобу на действия инспектора (приложение №1)


Разъяснение:


Согласно приказа № 185 МВД РФ, статья 63:

Основанием для остановки транспортных средств являются:


а) Нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами

(отсутствие талона ТО в углу лобового стекла – с 13 апреля 2012 г. не имеет силы)

б) Наличие данных, о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП

в) Нахождение транспортного средства в розыске

г) Необходимость опроса водителя об обстоятельствах совершения ДТП

д) Выполнение решений суда или пристава лиц об запрещении движения

е) Необходимость привлечения транспортного средства для оказания помощи

ж) Проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на ТС и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах полиции и КПП.

з) Проведение официального спец мероприятия

и) Наличие данных об использовании ТС в противоправных целях


«Стационарный пост дорожно-патрульной службы – место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы. Оно оборудовано специальными служебными помещениями, оснащено оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями. А также закрепляется за ним зона ответственности.». Зона ответственности это территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. При попытке проверить и наказать вас за что-то на большом удалении от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, справедливо усомнитесь в этом и попросите показать вам схему данной зоны.

Будки, автомобили и придорожные канавы к стационарным постам не относятся.


О том, что идет спец.мероприятие, понятно будет по обстановке: ГАИ на каждом углу, усиление ОМОНом. Информация из СМИ и т.д. На дороге служебные обязанности выполняет исключительно служба ДПС. Могут ли вас остановить сотрудники других структур полиции? Да, могут. «Закон о полиции» дает им такое право. ПДД (в пункте 2.1.1) не делает различия между ДПС и другими структурами.


Но давайте понимать, что для каждой структуры МВД в нормативных документах прописано, когда и в каких случаях сотрудник имеет право остановить автомобиль при выполнении им служебных обязанностей (ст.18 «Закона о полиции»).


При этом действия полицейских должны в точности совпадать с действиями ИДПС. Ваши права в разговоре с полицейским такие же, как в разговоре с инспектором. Поэтому потребуйте от полицейского представиться, предъявить документы и назвать причину остановки. Согласно приказа МВД №492 от 07 июля 2010 г. кроме сотрудников ГИБДД составить протоколы могут и другие сотрудники полиции, но только в рамках осуществления ими своих прямых обязанностей.



8. Вас просят выйти из машины


«Если инспектор с вами вежлив - оглянитесь,

не снимают ли вас скрытой камерой»

Рекомендация:


- Приказать вам, выйти из своего автомобиля, инспектор НЕ ИМЕЕТ ПРАВА.

Он может только ПРЕДЛОЖИТЬ выйти из автомобиля (согласно ст. 70, Приказа №185).

Выходить из своей машины, по устной просьбе инспектора, в обязанности водителя

не входит.


- Обязанностью это станет, с того момента, когда инспектор составит:


1) Протокол о вашем задержании в соответствии со статьей 27.4.1 КоАП

2) Протокол об отстранении вас от управления ТС в соответствии со ст. 27.12 КоАП.

3) Протокол досмотра вашего автомобиля в соответствии со статьей 27.9 КоАП.


Беседовать с инспектором ДПС, сидя в своем авто и удобно, и безопаснее.


Разъяснение:


Даже в случае, если есть необходимость составить протокол или квитанцию-постановление, все попытки выманить вас в патрульную машину делаются для того, чтобы при разговоре с вами «тет-а-тет» инспектору будет проще оказывать давление и подводить разговор к денежному знаменателю. Тут имеет место психологический прием – «игра на чужом поле». Да и свидетели, в вашей машине, инспектору не нужны.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История Русской мафии 1995-2003. Большая крыша
История Русской мафии 1995-2003. Большая крыша

С начала 1995 г. по Москве прокатилась череда заказных убийств. От пули киллера погибали журналисты, бизнесмены, банкиры, криминальные авторитеты, воры в законе. И весь этот беспредел происходил на фоне кровавых бандитских разборок между конкурирующими московскими группировками. После убийства известного тележурналиста Владислава Листьева активизировалась борьба органов правопорядка с оргпреступностью. Однако убийств меньше не стало. Но мало кто знает подробности громких преступлений, кроме следователей и адвокатов.Известный адвокат Валерий Карыщев – непосредственный участник многих громких процессов, ему приходилось защищать известнейших криминальных авторитетов, он знает о криминале все. В своей книге он исследует причины возникновения мафии в России и смотрит на эту проблему изнутри…

Валерий Михайлович Карышев

Юриспруденция / Образование и наука
Международно-правовые модели Европейского Союза и Таможенного союза: сравнительный анализ
Международно-правовые модели Европейского Союза и Таможенного союза: сравнительный анализ

Монография посвящена сложной научной проблеме – определению международно-правовых моделей Европейского Союза и Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана как наиболее динамично развивающихся в современных условиях международных межправительственных организаций, являющихся одновременно межгосударственными интеграционными объединениями уникального типа. Специфика интеграционных объединений в современном мире показана на процессах постсоветской интеграции, отличающейся неоднолинейностью, разнонаправленностью, множеством уровней и внутренними противоречиями первых Таможенных союзов, создаваемых с 1990-х гг. на основе ряда республик бывшего СССР. Параллельно прослеживается сущность европейской интеграции от образования Европейских Сообществ до преобразования их в Европейский Союз и перехода к новому, более высокому типу интеграции; оценивается возможность использования определенных элементов международно-правовой модели Европейского Союза, включая наднациональность, для функционирования Таможенного союза. Сравнивается институциональная система обоих интеграционных объединений, международно-правовой инструментарий и виды актов, принимаемых Европейским Союзом и Таможенным союзом. Отдельное внимание уделяется выполнению международно-правовых актов Европейским Союзом и Таможенным союзом как международными межправительственными организациями, являющимися субъектами международного права. В заключительной главе проводится сравнительно-правовой анализ международно-правовых моделей Европейского Союза и Таможенного союза в наиболее динамично развивающейся области – сфере технического регулирования.Монография предназначена для широкого круга специалистов: государственных служащих, научных работников, преподавателей, аспирантов, студентов, а также для всех, кто интересуется вопросами интеграции в современном международном праве.Нормативные акты приводятся по состоянию на 1 июня 2012 г.

Андрей Николаевич Морозов , Анна Анатольевна Каширкина

Юриспруденция