Будни бортпроводника

Необходимо рассчитать все на всех и установить суточную норму. Если этого не сделать, то, скорее всего, вы не выживете. Без воды человек может прожить три-четыре дня, не больше. А морская вода, если ее пить, убьет вас еще быстрее. В первые сутки не стоит ни пить, ни есть вообще, так как в вашем теле есть достаточно питательных веществ. Исключением являются дети и раненые. Если на плоту оказался алкоголь, то ни в коем случае его нельзя пить. Его можно использовать только как спирт в медицинских целях. Алкоголь только еще больше обезвоживает организм.

5. И последнее — нужно установить дежурство, чтобы круглосуточно следить за:

А) горизонтом в море;

Б) пролетающими в небе объектами;

В) состоянием плотов.

В НАЗе также имеются средства, которые помогут залатать незначительные проколы в плоту. А если удастся увидеть проплывающее судно или пролетающий на малой высоте самолет, обязательно нужно подать сигнал бедствия. Тогда шансы на спасение увеличатся в разы.

Еще на плоты нужно зафиксировать тенты. В море, как и в пустыне, нет тени. Там много солнца и много ветра. И защитить от них может только тент. И тут есть еще один важный момент. Необходимо также организовать место для справления нужд… подальше от забора воды и желательно по ветру. Только представьте, перед вылетом вы как следует налопались роллов, потом в аэропорту запили все это дело большим стаканом латте, случилась вот такая ситуация, и вы вынуждены справлять нужду на глазах примерно шестидесяти человек… а у вас там просто бочка с порохом. Неприятная ситуация.

Что делать, когда вы обнаружили потенциальную помощь? Подавать сигналы зеркалом и сигнальной ракетой. Костры на любом морском судне — не к добру. Заметив плоты, самолеты и вертолеты 100% не будут никого забирать, а спасательный корабль после того, как они доложат о месте нахождения потерпевших, можно ждать аж несколько дней. Поэтому рядом с плотами они скинут контейнеры с едой, водой, медикаментами и теплыми вещами. Контейнеры с красной лентой — это лекарства. Синяя лента — вода и еда. Желтая или зеленая лента — теплая одежда. Черная — инструменты, дополнительные плоты и прочее. Это значит, что вы практически спасены. Остается только ждать.

А теперь самое страшное. Что делать, если плотов нет? Если на вас спасательный жилет, то это уже хорошо. Он вас будет держать на плаву столько, сколько нужно. Если его нет, то плавсредством могут послужить обломки самолета, которые не тонут, например, обшивка кресел. Тем не менее основную опасность в море представляет другое. Самое главное, что нужно сделать, — это избежать гипотермии, т. е. переохлаждения. Оно, вероятнее всего, наступит, но в зависимости от того, насколько теплая или холодная будет вода и насколько много времени вы в ней проведете. При температуре воды +20 °C гипотермия наступит через восемь часов. А еще через два с половиной часа — смерть. Но не забывайте, что все индивидуально. Если вода всего +10 °C, то переохлаждение будет уже через полтора часа, а еще через десять минут — смерть. А при температуре воды 0 °C гипотермия наступает в считанные минуты, и в общей сложности через тридцать минут — смерть. Вода в открытом море, как правило, холоднее, чем у берегов, но если течение теплое, то она будет, соответственно, тоже теплой. Как в таких условиях продлить себе жизнь? Возможно ли это? Да. Если вы в воде один, то важно выполнить три условия: не двигаться, т. е. замереть; занять позу эмбриона, т. е. плотно прижать согнутые в коленях ноги в груди, а согнутые в локтях руки прижать к телу; и при этом на вас должно быть как можно больше одежды. Первую помощь при гипотермии нужно оказывать следующим образом: затащить на плот, снять всю мокрую одежду, отжать ее и по возможности максимально согревать человека. Но я искренне надеюсь, что этого ни с кем никогда не случится.

Таким образом, мы разобрали довольно сложную и страшную тему. И если уж вы оказались в такой ситуации, то не сдавайтесь.

Дорогой читатель, это была действительно тяжелая часть книги. И сейчас мне хотелось бы немного отступить от серьезности и разбавить мой рассказ чем-то не менее полезным, но гораздо более приятным.

Об отдыхе

Зимой в России очень холодно, все замерзает, чтобы на следующий год вновь обрести жизнь. И, конечно же, в этот период хочется погреться на солнышке. Впитать витамин D. И, валяясь на пляже, счастливо наблюдать в Инстаграме, как мерзнут соотечественники. В этой теме про самолеты будет совсем мало, тем не менее, она очень важная! Ведь большинство из нас, планируя свой отдых на море, реально запариваются вопросами:

1. Куда лететь?

2. Какие гостиницы выбирать?

3. Что с собой брать? И другими подобными.

Ну что ж, в этом и многом другом сейчас мы и разберемся.

Дело в том, что я очень много летал и был практически во всех уголках нашей удивительнейшей планеты. И сейчас будет общий обзор большинства классических туристических направлений. Вы узнаете базовые вещи, не зная которых, скорее всего, остались бы недовольны.