Будни бортпроводника

3. Третий бортпроводник и остальные будут помощниками. Им нужно оперативно приносить «пожарному» все необходимое оборудование. Обесточить приборы вблизи огня и пересадить пассажиров подальше от огня, если это возможно. Убрать из зоны пожара ручную кладь и вещи, отключить вентиляторы, приготовить пледы, на всякий случай воду, топорик и все запасное оборудование для тушения пожара. А при наличии дыма намочить ткань, раздать ее пассажирам и инструктировать, что с этим нужно делать. Запомните, если вы оказались рядом с горящим объектом в самолете и кроме вас его некому потушить, то придется это сделать, умеете вы или нет. Напоминаю: водой можно тушить пожары только 1 класса. Водные огнетушители в основном зеленоватые, все остальные классические красные.

Горизонтальные пожары нужно тушить круговыми движениями от краев к центру, как бы по спирали. Вертикальный пожар тушить только снизу вверх. Если из туалета или из духовки идет дым, ни в коем случае не открывайте дверь/дверцу, пока не приготовите все пожарное оборудование (огнетушитель, перчатки и «противогаз»). Открывая дверь, используйте ее в роли щита, нужно открывать дверь, будто прикрываясь ею, и осторожно заглянуть. И самое главное, слушайте и беспрекословно выполняйте все, что говорят бортпроводники. От этого будет зависеть ваша жизнь и жизни других пассажиров.

Далее. Что делать, если то, чего все люди так боятся, произойдет именно с вами? Это четвертая часть о чрезвычайных ситуациях в самолете. Разгерметизация. Для того, чтобы вы усвоили все наверняка, я излагаю пошаговый алгоритм действий.

Разгерметизация бывает медленная и взрывная. Медленная или скрытая декомпрессия — это когда вы летите, все хорошо, ничего как будто бы не происходит, но вдруг средь бела дня вам захотелось спать и из панели над вами выпали маски. Скрытая декомпрессия опасна тем, что человек, бортпроводник, пассажир или пилот может незаметно уснуть и… ну, вы понимаете.

Взрывная разгерметизация — это когда вы летите, все так же хорошо, но внезапно слышите громкий хлопок! Мгновенно появляется туман, ветер, осадки, тяжело дышать, голова начинает кружиться, и вы чувствуете, что вот-вот потеряете сознание. Взрывная декомпрессия — суперопасная штука, потому что там, где произошел хлопок, образовалась дырка, и, собственно, она может стать причиной разрушения авиалайнера в воздухе.

Что делать, если вы оказались в такой ситуации? Есть строгий алгоритм действий. И для бортпроводников он звучит так: маска, место, ремень, время. Не дай бог, когда-нибудь это пригодится, но лучше перебдеть, чем недобдеть.

Маска. Самое главное — сразу же наденьте маску и сделайте несколько глубоких вдохов. Нехватка кислорода сделает из вас что-то наподобие умственно отсталого пенсионера, который ничего не понимает и не знает, что делать. Если вы летите с ребенком, не нужно надевать маску сначала на ребенка! Как бы вы его сильно ни любили, сначала наденьте маску на себя, а затем на малыша! Это важно. Иначе ребенок в маске будет наблюдать, как его заботливая мамаша (папаша) теряет сознание.

Место. Если вы стоите или идете в туалет, или стоите возле туалета, то сразу же садитесь в ближайшее кресло. На свое, свободное, занятое, на колени пассажиру, сядьте там, где вы находитесь в данную секунду, и надежно закрепитесь. Это очень важно. Ниже поймете, почему. Даже если вы сели на чье-то место и видите, как пассажир к нему стремительно бежит, — не переживайте, спокойно себе сидите и дышите кислородом из маски, через пару секунд он все равно потеряет сознание и упадет в проходе. А если вы не сядете и не закрепитесь ремнем, то можете быть тем самым, кто бежит в свое кресло. И от потери сознания вы попросту упадете и разобьете себе голову. Даже если к вам кто-то сядет на колени, не волнуйтесь, над каждым блоком кресел всегда на одну маску больше — это сделано именно для подобных случаев.

Ремень. Если вы не пристегнуты, пристегнитесь. Может произойти все, что угодно. Самолет может медленно или быстро разрывать от перепада давления, и если вы не пристегнуты, вас может «высосать» из самолета. Кроме того, в воздухе могут летать предметы, и в голову может неслабо прилететь. Так что даже в маске есть вариант потерять сознание, но, по крайней мере, пристегнутым вы не вылетите из своего кресла.