Бурят (СИ)

— Пришлось, он попытался в «Правде» очередной злобный пасквиль напечатать. Да и тьфу на него, нам нужно решать, как страну спасти.

— А вот сейчас в Гомеле еще один тракторный завод… — попытался развеять мрачную тишину в комнате Станислав Густавович.

— Оказывается, гусеничные трактора на уборке картошки не годятся, в Гомеле будут выделываться трактора колесные.

— Форд предложил нам выкупить у него завод в Ирландии…

— У Форда трактор получился дешевый — но это его единственное достоинство. Нам он не годится, есть машины куда как лучше.

— Но нам их продавать не хотят, я имею в виду заводы или даже лицензии.

— Мы купили несколько новейших американских машин, и наши инженеры их изучили. Кое-что сочли не только полезным, но и воспроизводимым на наших заводах, а лицензии — в них сейчас смысла для нас нет, у нас культура производства иная. Это я слова наших инженеров повторяю, им виднее.

— Но они могут и ошибаться.

— Могут. Однако гусеничные трактора они сделали очень неплохо, так что лучше мы им просто поверим. Или тут кто-то умеет трактора изобретать? Выходите, не стесняйтесь! Что, никто не умеет?

— У вас еще замечания по планам есть? — сухо поинтересовался Кржижановский.

— Есть, но незначительные. Вы слишком мало внимания уделили заводам и фабрикам существующим, которые сейчас просто стоят.

— Они устаревшие, и в планах особо отмечено, какие модернизации на них требуется произвести.

— Это очень мило, но, по моему мнению, их стоило бы запустить в том виде, в каком они до революции были. Да, оборудование на них устаревшее, но они хоть какую-то продукцию выделать смогут.

— Слишком дорогую.

— Да, но у нас вообще никакой нет! Поэтому сейчас мы из вашей программы примем лишь постройку станкостроительных заводов в Иваново и в Твери — без таких заводов мы вообще ничего выстроить не сможем. А все оставшиеся средства направим на перезапуск старых заводов, в первую очередь металлических. И шахт: без угля заводы нам вообще ни к чему.

— А на какие средства…

— У нас с прошлого урожая осталось довольно много продуктов, и мы все эти продукты направим рабочим и шахтерам. Причем шахтерам в первую очередь.

— Я бы предложил запустить еще несколько ткацких фабрик…

— Если средства останутся, то есть если у нас останется, чем кормить ткачей, то да, это будет тоже важно.

— А урожай следующего года… ведь уже осенью у нас будет…

— Еще раз: нам прежде всего нужно заново запустить то, что остановилось после революции. Для этого нам потребуется в первую очередь хлеб для рабочих, и поэтому за границу мы продавать зерно не будем. А вот в следующем году — посмотрим, что у нас к следующему году получится.

— А вы не опасаетесь, что в следующем году на наш хлеб покупателей уже не будет? Ведь рынок тут же займут американцы, канадцы и аргентинцы.

— Нам больше останется, и мы быстрее свою промышленность восстановим. Еще раз повторю: нам сначала нужно запустить стоящие заводы и фабрики, которые худо-бедно, но Россию продукцией обеспечивали. Плохо обеспечивали, но по сравнению с тем, что мы имеем сейчас, это почти что рай земной. А теперь я с радостью выслушаю предложения по людям, которые перезапустят угольные шахты…

Еще в начале апреля в Хабаровске на полную мощность заработал тракторный завод, выстроенный на станции Тихонькая. Если инженеров много, у них не возникают вопросы «что подрать и где жить», то ежти инженеры со скуки многое наделать могут — а тут они наделали новый мотор для трактора. Такой же, какие делались и в Петровском Заводе, только вместо четырех цилиндров инженеры поставили на мотор шесть. Трактор, получивший название «Тигр», получился почти таким же, как и в Забайкалье, разве что на фут длиннее капот вышел — но землюон пахал куда лучше «прототипа». То есть глубже пахал на пару дюймов, и по идее это должно было привести к росту урожаев. Пока это никто проверить не успел, но в поля Дальнего Востока теперь вышли только Тигры, а старые трактора уехали «в Европу». Потому уехали, что им здесь топлива не хватило, так как заправляли трактора «керосином», получаемым из угля: на американский денег уже не было.

Для размещения здесь тракторного завода была одна очень веская причина: поблизости нашлось неплохое месторождение железной руды и рядом со станцией поднялся металлургический заводик. Небольшой, с единственной домной на пять тысяч футов, но для тракторов чугуна хватало, а кокс уже готовый привозили из Петровского Завода. Потому, что там кокса получился «временный избыток»: две старые домны пошли под снос. Инженер Бобынин посчитал, что эти домны слишком много кокса потребляют на тонну чугуна, почти вдвое больше, чем «большие» домны-двадцатитысячники, и «старушек» снесли, после чего на из месте стали строит две новых ­– однако даже по самым радужным планам их закончить могли ну никак не раньше осени. А скорее всего вообще к следующей весне, так как всю оснастку теперь делали сами, на этом же заводе. И делали ее не очень-то и быстро: рабочих было, конечно, много, но вот опытных не хватало и в результате выходило очень много брака.