Быть джентльменом. Гид по стилю, этикету и жизни для современного мужчины

Когда я был мальчишкой, воздушное путешествие было восхитительным и шикарным приключением. Истинным чудом казалась тогда возможность подняться в небо, усевшись в великолепном, роскошно оформленном салоне этого чуда инженерной мысли, где с тобой носились, как с особой королевских кровей, увидеть мир таким, каким видят его со своей высоты боги, и всего через час оказаться там, куда в ином случае пришлось бы восемь часов пилить по бесконечному Транспенсильванскому путепроводу, который уже в те времена был вечно забитым автомобилями антикварным кошмаром пострашнее тех дорог, что показывали в реалити-сериале «Ледовый путь дальнобойщика» . (Ну, «Ледовый путь дальнобойщика» тогда еще не сняли, но сами дальнобойщики на ледовом пути уже были.)

Садясь в авиалайнер, ты знал, что путешествуешь вместе с элитой. Мужчины в костюмах, дамы в красивых платьях. Люди и впрямь старались перед полетом принарядиться, наверно, отчасти для того, чтобы произвести впечатление на членов экипажа. Ведь в стюардессы (теперь они называются «бортпроводницами») отбирали за красоту и шарм, а пилоты славились своим богатством, потому что зарплаты у них были почти вровень с бейсбольными звездами.

Теперь у нас, живущих в государстве, неспособном существовать без системы массовых пассажирских перевозок и одновременно с тем подозревающем угрозу национальной безопасности в любом из пассажиров, от воспоминаний об этих безмятежных временах щемит сердце. Сегодня ощущения, сходные с тогдашними, можно испытать только в премиальных классах, да и то для этого сначала нужно добраться до аэропорта, а потом продраться через службу безопасности. А в классе, для приличия названном «экономическим», нам приходится сидеть среди людей, при встрече с которыми мы обычно торопимся перейти на другую сторону улицы. Очень часто нашими соседями оказываются нереально разжиревшие люди (и мужского, и женского пола), которые даже будучи пристегнутыми к своим креслам при помощи выданных стюардессами специальных удлинителей, так и норовят свеситься какими-нибудь частями своего тела на территорию, отведенную нам. Страшно думать о том, что будет, если они решат просто немного придремать, а ведь во время многочасового перелета они наверняка отключатся напрочь, наглотавшись фармацевтических препаратов, трансформирующих их в пожирающих сны амбиеновых зомби.

Еда, если ее вообще подают, больше похожа на помои. Бортпроводники из гостеприимных хозяев и хозяек, стюардов и стюардесс, метрдотелей и заботливых сиделок превратились в каких-то полицейских в штатском, злобных церберов, равнодушных клерков, а на некоторых авиалиниях даже в комиков-неудачников.

В последнее время я, собираясь куда-нибудь, часто стал ловить себя на мысли: «А действительно ли мне так уж необходимо туда лететь?» Мне как писателю часто предлагают бесплатные путешествия в места, где я реально хотел бы побывать. Например, совсем недавно меня приглашали за казенный счет прокатиться в Марокко поиграть там в гольф и пожить в первоклассном отеле. Я до сих пор чувствую себя снобом, спрашивая, будет мне предоставлен билет на перелет бизнес-классом или нет, но успокаиваю себя тем, что в нынешние времена это стало буквально вопросом жизни или смерти. Если билета не будет, то я сошлюсь на обострение радикулита или вообще на что угодно, но не поеду. Почему? Да потому, что хочу вернуться домой живым и в добром здравии.

Путешествия сегодня – это занятие не для дилетантов. Это как раз дилетанты создают очереди перед пунктами досмотра. Чтобы путешествовать без проблем, нужно быть человеком высокодисциплинированным и строго соблюдать некий набор тактических правил.

Правило номер один: никуда не летайте эконом-классом, если путешествие займет больше двух часов. Относиться к вам будут как к багажу и даже хуже, потому что багажу, как правило, не говорят грубостей. В отличие от бизнес-класса или первого класса, в хвосте самолета царят законы джунглей. В передних отсеках самолета воздушное путешествие проходит приблизительно так, как некогда задумывалось (аспекты полицейского государства не в счет). А в задних салонах выживает сильнейший, и долететь до Питтсбурга живым и здоровым зачастую удается только применив те навыки, благодаря которым мы с вами еще существуем как биологический вид.

...

Путешествия сегодня – это занятие не для дилетантов. Это как раз дилетанты создают очереди перед пунктами досмотра.