Черноморский Подплав. 1907–1935

Подводная лодка «Пеликан»

Подводная лодка «Пеликан» (тип «Барс») 2 июля 1915 года зачислена в списки кораблей Черноморского флота и в октябре 1915 года заложена на заводе «Наваль» Обществом Николаевских верфей в Николаеве. Спущена на воду 4 марта 1917 года, но достроена не была.

11 января 1920 года после установления контроля над Одессой красноармейцами, на рейде продолжали оставаться еще три дня корабли английской эскадры.

Английское командование было обеспокоено фактом оставления в Одессе двух почти достроенных подводных лодок «Лебедь» и «Пеликан» и приказало их обезвредить. 11 февраля, неожиданно для красных войск, английские корабли открыли по порту сильный огонь, под прикрытием которого миноносцы вошли в гавань и захватили обе подводные лодки. Затем под предлогом блокирования порта (но, не достигнув результата) затопили обе подводные лодки в южном проходе на подходах к порту.

20 октября 1924 года подводная лодка «Пеликан» поднята Черноморской партией ЭПРОН и сдана Комитету государственных фондов для демонтажа и разделки на металл.

Тактико-технические данные подводной лодки «Пеликан»:

Водоизмещение: надводное/подводное – 650/785 тонн. Глвные размерения: длина – 68 метров, ширина – 4,48 метра, осадка – 4,12 метра. Скорость хода: надводная/подводная – 16,0/9,0 узлов. Глубина погружения: до 50 метров. Дальность плавания: над водой 2400 миль, под водой 130 миль. Силовая установка: 2 дизеля по 1250 л.с., 2 электромотора по 450 л.с. Вооружение: 2 носовых и 2 кормовых 457-мм торпедных аппарата, четыре 457-мм торпедных аппарата Джевецкого, одно 75-мм и одно 57-мм орудия, одно 7,62-мм пулемет. Команда: 33 подводника.

Подводная лодка «Пеликан» перед спуском на воду. Март 1917 года.

Всплытие на понтонах подводной лодки «Пеликан». 20 октября 1924 года.

Подводная лодка «Пеликан» после подъема.

Приготовление к откачке воды из кормы «Пеликана» после подъема.

г. Николаев. 1924 год.

Водолазы ЭПРОН в торпедном отсеке подводной лодки «Пеликан».1924 год.

Подводная лодка «Тюлень»

Подводная лодка «Тюлень» была заложена 25 июня 1911 года отделением Балтийского завода в Николаеве и 11 октября 1911 года зачислена в списки кораблей Черноморского флота, спущена на воду 19 октября 1913 года, вступила в строй 26 февраля 1915 года.

Участвовала в Великой (Первой мировой) войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции и Болгарии, производство разведки гаваней, наведение и прикрытие главных сил флота. Уничтожила пять пароходов и 25 парусников, в том числе в мае 1915 года барк «Tahiv» и 26 октября 1916 года каботажный пароход «Tursen», захватила в качестве трофеев 3 судна. 28 сентября 1916 года после артиллерийского боя захватила турецкий вооруженный пароход «Rodosto» и по призовому праву привела его в Севастополь, 19 марта 1916 года повредила пароход «Dubrovnik».

16 декабря 1917 года вошла в состав Красного Черноморского флота, но 1 мая 1918 года «Тюлень» была захвачена в Севастополе германскими войсками и получила наименование US-6. 24 ноября 1918 года захвачена англо-французскими войсками.

С 3 мая 1919 года входила в состав Морских Сил Юга России Добровольческой армии.

14 ноября 1920 года подводная лодка ушла при эвакуации из Севастополя в Стамбул. 29 декабря 1920 года была интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис).

29 октября 1924 года «Тюлень» была признана правительством Франции собственностью СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращена не была. В 1933 году подводная лодка продана французской частной фирме «Cligian» на слом. Находилась в ожидании разборки (имела бортовой номер «7», который означал очередность разборки). Впоследствии подводная лодка «Тюлень» была разделана на металл в Бизерте.

Тактико-технические данные подводной лодки «Тюлень»:

Водоизмещение (надводное/подводное): 630/790 тонн. Главные размерения: длина – 68,43 метра, ширина – 4,48 метра, осадка – 3,9 метра. Скорость хода (надводная/подводная): 12/10,0 узлов. Глубина погружения: до 50 метров. Дальность плавания: над водой 2400 миль, под водой 160 миль. Силовая установка: дизеля 2x250 л.с., электромоторы 2x700 л.с. Вооружение: 2 носовых и 2 кормовых 457-мм торпедных аппарата, восемь 457-мм торпедных аппарата Джевецкого, одно 75-мм орудие, одно 57-мм орудие. Команда: 47 подводников.

Подводная лодка «Тюлень» в Южной бухте Севастополя. 1915 год, осень.

Подводные лодки «Тюлень» и «Морж» в Южной бухте Севастополя.1916 год.

Подводная лодка «Тюлень» после всплытия. 1915 год. Подводники отдыхают на палубе. Дремлющий офицер справа – М.А.Китицын.

Подводная лодка «Тюлень» в составе Вооруженных Сил Юга России. Заделаны ниши носовых и кормовых торпедных аппаратов.1919 год.

Подводная лодка «Тюлень» в Боевом походе. 1916 год.

Подводная лодка «Тюлень» в Боевом походе. Видно усиленное зенитное вооружение – 37-мм противоаэропланное орудие и пулемет на ограждении рубки. 1917 год.