Читаем Черноморский Подплав. 1907–1935 полностью

26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Карп» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Краб» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Кашалот» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Кит» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Нарвал» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Гагара» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка «Орлан» затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


26 апреля 1919 года

Подводная лодка АГ-21 затоплена по приказу англо-французского командования в районе Севастополя.


В апреле 1920 года

Подводная лодка «Лебедь» затоплена по приказу английского командования в Одессе. Предположительно лежит на грунте в районе порта Одесса.


В апреле 1920 года

Подводная лодка «Пеликан» затоплена по приказу англо-французского командования в Одессе. Поднята и сдана на слом.


29 декабря 1920 года

Подводная лодка «Буревестник» интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис), и, хотя 29 октября 1924 года была признана собственностью СССР, возвращена не была и сдана на слом в 1930 году.


29 декабря 1920 года

Подводная лодка «Утка» интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис). Сдана на слом в 1930 году.


29 декабря 1920 года

Подводная лодка «Тюлень» интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис). Сдана на слом в 1930 году.


29 декабря 1920 года

Подводная лодка АГ-22 интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис). Сдана на слом в 1930 году.

1920–1939

8 июня 1931 года

Подводная лодка «Металлист» (№-16, АГ-21) столкнулась у устья реки Бельбек с эсминцем «Фрунзе». 10 июня 1931 года подводная лодка поднята, отремонтирована и 1 января 1932 года введена в строй.


Литература и источники

Мартиролог погибших русских и советских подводных лодок 1904–1991. 1999 г.

Исторические журналы соединений подводных лодок ВМФ.

Исторические журналы подводных лодок ВМФ.

Журналы учета происшествий соединений подводных лодок.

Документы Российского государственного архива ВМФ. г. Санкт – Петербург.

Документы архивного отдела ЦВМА МО РФ г. Москва.

Книга памяти подводников. Ю.А.Русин. С-Петербург. 1994 г.

Информационно-исторический альманах Союза подводников России. №-6. Гермес.2005 г.

Морской энциклопедический словарь. В 2-х томах. Дмитриев В.В. Судостроение. 1994 г.

История отечественного судостроения. Спасский И.Д. Судостроение. 1995 г.

Торпеды российского флота. Коршунов Ю.Л.Гангут. МП «Нептун». 1993 г.

Оружие российского флота. Петров А.М. Судостроение. 1996 г.

Подводные лодки в русском и советском флоте. Трусов Г.М. Судпромгиз. 1963 г.

Книга Памяти подводников Военно-Морского флота, погибших в XX веке. Комиссия по увековечиванию памяти подводников. С-Петербург. ИПК «Вести».2006 г.

В. Ильин, А. Колесников «Подводные лодки России». Справочник. М. ACT, 2001.

А.М. Петров, Д.А. Асеев, Е.М. Васильев и др. «Оружие российского флота 1696–1996 гг.». СПб, «Судостроение», 1996.

Невский бастион. Военно-технический сборник. СПб, 2000–2002. Судостроение. Журнал. СПб, 1991–2008.

Тайфун. Военно-технический альманах. СПб, 1998–2008.

Военный парад. Журнал военно-промышленного комплекса России. М., 19972008.

Документы Архивного отдела Центрального Военно-морского Архива Министерства Обороны Российской Федерации. г. Москва.

Тайны подводной войны. Выпуск 5. Московский клуб истории флота. Мартиролог погибших русских и советских подводных лодок 1904–1991 г. П.Боженко. А.Воронов А. Смагин А. К.Стрельбицкий.

Боевая летопись Военно-морского флота. 1917–1941. Г.А.Аммон. Н.Ю.Березовский. Москва. Воениздат. 1992 г.

Тайны подводной войны. Московский клуб любителей истории флота. Москва. 1995 г.

Советская историческая энциклопедия. Том. 12. Москва. 1969 г.

Военно-исторический журнал. 1996 г.

Морские записки. Издание Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Нью-Йорк. 1947 г.

Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914–1915 гг. А.В.Томашевич. Москва. 1939 г.

Война на Балтийском море. 1915 г. Г.Рольман. Москва. 1935 г.

Морской сборник. 1935 г. №-6.

Флот в Первой мировой войне. Москва. 1964 г.

Морской сборник. 1922 г. №-1-2.

Центральный военно-морской музей (рукописно-документальный фонд).

Морской сборник. 1936 г. №-12.

Морской сборник. 1996 г. №-9.

У колыбели подводного флота. Записки конструктора. С.А.Базилевский. СПб. 1996 г.

Короли Подплава в море червонных валетов. 1918–1941 гг. Э.А.Ковалев. Москва. 2006 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

Спецуха
Спецуха

«Об Андрее Загорцеве можно сказать следующее. Во-первых, он — полковник спецназа. Награжден орденом Мужества, орденом "За военные заслуги" и многими другими боевыми наградами. Известно, что он недавно вернулся из Сирии, и у него часто бывают ночные полеты, отчего он пишет прозу урывками. Тем не менее, его романы ничуть не уступают, а по некоторым параметрам даже превосходят всемирно известный сатирический бестселлер Дж. Хеллера "Уловка-22" об американской армии.Никто еще не писал о современной российской армии с таким убийственным юмором, так правдиво и точно! Едкий сарказм, великолепный слог, масса словечек и выражений, которые фанаты Загорцева давно растащили на цитаты…Итак, однажды, когда ничто не предвещало ничего особенного, в воинскую часть пришел приказ о начале специальных масштабных учений. Десятки подразделений и служб были мгновенно поставлены на уши; зарычала, завертелась армейская махина; тысячи солдат и офицеров поднялись по тревоге, в глубокие тылы понеслись "диверсанты" и "шпионы". И вот что из всего этого потом вышло…»

Андрей Владимирович Загорцев , Загорцев Андрей

Детективы / Военное дело / Незавершенное / Юмор / Юмористическая проза