Черноморский Подплав. 1907–1935

Водоизмещение: надводное/подводное – 361/440,5 тонн. Главные размерения: длина 45,7 метра, ширина 4,8 метра, осадка 2,7 метра. Скорость хода: надводная/подводная – 12,8/7,5 узлов. Дальность плавания: над водой 2700 миль, под водой 100 миль. Силовая установка: 2 дизеля по 480 л.с., 2 электромотора по 240 л.с. Вооружение: одно 47-мм и одно 37-мм орудие, один 7,62-мм пулемет (с 1916 года: четыре носовых 457-мм торпедных аппарата, одно 47-мм орудие; с 1938 г. – одно 45-мм орудие). Глубина погружения: до 50 метров. Команда: 32 подводника.

Подводная лодка АГ-26 в Севастополе.

Подводная лодка А-4 (АГ-26). 1942 год.

Подводная лодка А-4 (АГ-26).

Подводная лодка А-4 (АГ-26). 9 сентября 1935 года.

Подводные лодки «Металлист», «Политработник» и «Коммунист». Одесса, 1933 год.

Приложение

Схематический чертеж подводной лодки тип «Сом»:

1, 8, 9 – резервуары воздуха высокого давления; 2 – торпедозаместительная цистерна; 3 – компас; 4 – главная балластная цистерна; 5 – трюмный насос; 6 – аккумуляторная яма; 7 – топливная цистерна; 10 – торпедный аппарат; 11 – дифферентная цистерна; 12 – уравнительная цистерна; 13, 18 – вспомогательная цистерна; 14 – кингстон; 15 – бензиновый двигатель Отто – Дейца; 16 – муфта; 17 – упорный подшипник; 19 – гребной электромотор.

Схематический чертеж подводной лодки тип «Судак»:

1 – торпедный аппарат; 2 – входной люк; 3 – топливная цистерна; 4 – камбуз; 5 – боевая рубка; 6 – командирская башенка; 7 – жилое помещение; 8 – воздушная (шлюзовая) камера; 9 – водолазная камера; 10 – клюз подводного якоря; 11 – люк водолазного отделения; 12 – балластная цистерна; 13 – колесо; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – сбрасываемый киль; 16 – бензиновый двигатель; 17 – гребной вал; 18 – горизонтальный руль.

Схематический чертеж подводной лодки «Орлан»:

1 – трубчатый торпедный аппарат; 2 – кормовой и носовой подводные якоря; 3 – заместительные цистерны подводных якорей; 4 – центробежная помпа; 5 – дифферентная цистерна; 6 – наружные решетчатые торпедные аппараты Джевецкого; 7 – главные гребные электродвигатели; 8 – главные двигатели; 9 – боевая рубка; 10 – перископы; 11 – штурвал вертикальных рулей; 12 – нактоуз съемного компаса; 13 – масляная цистерна; 14 – заместительная цистерна; 15 – уравнительная цистерна; 16 – отрывная цистерна; 17 – топливная цистерна; 18 – офицерские каюты; 19 – аккумуляторы; 20 – компрессор; 21 – цистерна пресной воды; 22 – носовые горизонтальные рули; 23 – кормовые горизонтальные рули.

Схематический чертеж подводной лодки тип «Карп»:

1 – вертикальный руль; 2 – гребной винт; 3 – пробковый заполнитель; 4 – баллер вертикального руля; 5 – 19 газовыхлопная труба; 6 – главная электростанция; 7 – керосиномотор; 8 – вентиляционные трубы; 9 – входной люк; 10 – шлюпка; 11 – боевая рубка; 12 – перископ; 13 – рубочный иллюминатор; 14 – штурвал вертикального руля; 15 – барабан штуртроса вертикального руля; 16 – помещение экипажа; 17– пеналы для запасных торпед; 18 – крышка торпедного аппарата; 19 – торпедный аппарат; 20 – аккумуляторные батареи; 21 – внутренние балластные цистерны; 22 – цистерны в легком корпусе; 23 – отрывные кили; 24 – пост погружения и всплытия; 25 – электромотор.

Схематический чертеж подводной лодки тип «Барс»:

1 – трубчатый торпедный аппарат; 2 – кормовой и носовой подводные якоря; 3 – заместительные цистерны подводных якорей; 4 – центробежная помпа; 5 – дифферентная цистерна; 6 – наружные решетчатые торпедные аппараты Джевецкого; 7 – главные гребные электродвигатели; 8 – главные двигатели; 9 – боевая рубка; 10 – перископы; 11 – штурвал вертикальных рулей; 12 – нактоуз съемного компаса; 13 – масляная цистерна; 14 – заместительная цистерна; 15 – уравнительная цистерна; 16 – отрывная цистерна; 17 – топливная цистерна; 18 – офицерские каюты; 19 – аккумуляторы; 20 – компрессор; 21 – цистерна пресной воды; 22 – носовые горизонтальные рули; 23 – кормовые горизонтальные рули.

Схематический чертеж подводной лодки «Морж»:

1 – трубчатые торпедные аппараты калибра 45 см; 2 – дифферентная цистерна; 3 – центробежные помпы; 4 – главный гребной электродвигатель; 5 – дизельный двигатель; 6 – палубная цистерна; 7 – боевая рубка; 8 – перископы Герца; 9 – нактоуз для съемного компаса; 10 – уравнительная цистерна; 11 – «отрывная» цистерна; 12 – аккумуляторная батарея; 13 – электрокомпрессор; 14, 15 – горизонтальные рули; 16 – минные аппараты С.Джевецкого; А – продольный разрез; Б – план; В – верхняя площадка.

Схематический продольный разрез и вид сверху подводного минзага «Краб»;