Четыре жизни. 4. Пенсионер

1. Использование привозного бензина (Омск, Ачинск, Сургут). При максимальной загрузке в 50–60 тысяч тонн бензина в месяц лучше иметь стабильные 30–40 тысяч тонн в месяц с непрерывной работой производства этилена (именно в остановках производства основные потери). При максимальной загрузке ЭП-300 вылезают проблемы с реализацией (утилизацией) «хвоста» от пиролиза бензина. Эти проблемы не решены, так как ЭП-300 никогда не работала с максимальной нагрузкой более или менее длительный срок. Таким образом, рациональная потребность бензина в период реконструкции 300–400 тысяч тонн в год. Это позволит получать в год до 150 тысяч тонн полиэтилена и 60–70 тысяч тонн полипропилена.

2. Завод полипропилена может работать параллельно с созданием производства по новой технологии (проектная привязка к действующему производству давно проведена). Наиболее ценным на сегодня в производстве полипропилена являются мощности по выпуску наполненных композиций автомобильных и электротехнических марок. Имеющееся оборудование может работать ещё не менее 10 лет, естественно, с подпиткой запчастями. Действующее оборудование цеха полимеризации пропилена может быть в последующем использовано для выпуска специальных марок полиэтилена и полипропилена.

Виктор Мельхиорович! Надеюсь, что Вы воспримите настоящее обращение как проявление истинной боли за судьбу ТНХК и желание помочь областной администрации.

С уважением

бывший директор научно-исследовательского центра ТНХК,

Почётный химик России, безработный Э.Г.Полле Телефон 544–645

05.04.00 г.

P.S. Прилагаю статью, переданную в газету «Красное знамя» в августе 1999 г.

Приложение.

В.М.Кресс и ТНХК.

Почему я не буду голосовать на выборах губернатора.

Томский обыватель осчастливлен активной перепалкой в местной прессе претендентов на губернаторское кресло. Действующий губернатор В.М.Кресс вовсю использует служебное положение, многократно чаще других появляясь и высказываясь в СМИ, естественно, оттеняя достижения. Я же хочу напомнить об откровенно провальной политике действующего губернатора в отношении недавнего флагмана отечественной химической индустрии Томского нефтехимического комбината.