Четыре жизни. 4. Пенсионер

Несколько слов об истории создания ТНХК. Стратегический просчёт руководства СССР и области начала 70-х годов заключался в создании крупнотоннажных химических производств в центре СССР (многие тысячи километров от приморских терминалов), не обеспеченных отечественным рынком сбыта, и в расчёте на дешёвые сырьё, энергию, железнодорожные перевозки и экспортные поставки. Серьёзнейшая ошибка допущена, когда была сделана ставка на «временное» функционирование производств полипропилена, этилена, полиэтилена с использованием привозного сырья (прямогонного бензина). А ведь в 1977 г. мне приходилось держать в руках готовый к подписанию контракт с немецкой фирмой «Linde», по которому предполагалась полная переработка 6 млн. тонн нефти, что позволило бы обеспечить полимерные производства ТНХК с учётом наращивания мощностей, а Томскую область обеспечить автомобильным бензином, маслами и другими нефтепродуктами. Много лет руководители ТНХК и области разъясняли в московских коридорах власти необходимость создания в Томске нефтепереработки.

Мне приходилось участвовать в совещаниях в обкоме КПСС совместно с В.М.Крессом в 80-е годы, когда речь шла о возможной помощи ТНХК сельскому хозяйству. Уже тогда было заметно, что аппарат местного «белого дома» очень приблизительно понимает специфику и возможности ТНХК, постоянно предлагая заводчанам выпускать «что-нибудь этакое». В эпоху перестройки ТНХК только успевал отбиваться от массы предложений, поступавших через облисполком, по выпуску малотоннажной, чрезвычайно экологически вредной продукции, скажем ядовитой муравьиной кислоты, используемой в качестве консерванта сельскохозяйственных кормов. Всё это, подчёркиваю, в условиях нерешённости вопроса обеспечения ТНХК основным сырьём. Руководству ТНХК уже давно стало очевидным, что без активной поддержки высшими чинами государства в части создания в области некоего комплекса по выпуску прямогонного бензина, стабильная работа комбината невозможна.