Но от должности шеф-пилота его никто не освобождал, и он продолжал испытывать самолеты. Так, 11 мая 1938 года Чкалов выполнил первый и несколько последующих полетов в ходе заводских испытаний на воздушном истребителе танков ВИТ-2, ставшем дальнейшим развитием ВИТ-1. По рекомендации Валерия Павловича совершил ознакомительный полет на ВИТ-2 и летчик-испытатель НИИ ВВС П. М. Стефановский. Причем Чкалов не только уговорил Поликарпова разрешить этот полет, но и познакомил Петра Михайловича с оборудованием кабины и особенностями пилотирования машиной.
Но продолжить испытания в полном объеме из-за большой общественной работы, в том числе и депутатской деятельности, Чкалов не смог, передав машину в руки заводского летчика-испытателя Б. Н. Кудрина.