Что нас не убивает

У меня был к нему вопрос. Один, но долгий и обстоятельный, который требовал такого же долгого и обстоятельного ответа. Но я не сомневался, что Магистр на него не ответит.

Даже сейчас.

Что он найдет способ извернуться и не сказать правды, или заявит, что сейчас это уже неважно, или просто пожмет плечами и уйдет.

А даже если и ответит, я все равно не буду уверен, что на этот раз он не соврал.

Так что я не стал спрашивать.

— Какого черты ты вообще тут делаешь? — поинтересовался Виталик.

— Я пришел, чтобы поговорить с физруком, — сказал Магистр. — Дать ему последние отеческие советы, так сказать. Но вижу, что он в них особенно не нуждается. Или я ошибаюсь?

— Нет, — сказал я. — Сейчас — нет.

— А еще я пришел сказать, что я уже вызвал космический корабль и он уже прибыл сюда и совершил посадку на заднем дворе… ну, в смысле, где-то в тыловой части нескромного дворца нашего скромного друга, — сказал Магистр. — Хочешь, я провожу тебя к нему и объясню, за какие рычаги надо дергать, и на какие кнопки не надо нажимать ни при каких условиях?

— Конечно, — сказал я.

— Отличный выбор, — сказал Магистр.

Космический корабль стоял на плацу позади дворца и не поражал ни вычурностью своих форм, ни величием своих размеров. Простая сигарообразная хреновина около десяти метров в длину, сделанная из блестящего материала. Больше похоже на какой-нибудь постмодернистский памятник, чем на реально действующее устройство.

— Это скаут, — сказал Магистр. — Он летает и он быстр, на этом его характеристики исчерпываются.

— Вижу, — сказал я.

— Я уже дал тебе доступ, — сказал Магистр.

Я положил ладонь на небольшую выпуклость на борту корабля, и передо мной открылся люк. Ну, как люк…

— И на каких хоббитов это летательное устройство рассчитано? — поинтересовался Виталик.

— Это устройство рассчитано на максимальную скорость и маневренность, — сказал Магистр. — Комфорт и чувство собственного достоинства в комплект не входили.

Я согнулся в три погибели и полез внутрь, чувствую себя Брюсом Виллисом из первой части “Крепкого орешка”. Или из второй.

Благо, кишка коридора была достаточно короткой и я быстро вывалился в рубку пилота. Там стояло кресло пилота и был дисплей, и много всяких кнопочек и рычагов, чье предназначение тут же начало всплывать из подсознания.

Удобные все-таки штуки — эти книги навыков. Мечта любого студента.

Потратил добытое в бою очко, и ты уже нейрохирург.

Я улеглся в кресло, и оказалось, что оно достаточно удобно.

— Надеюсь, ты не страдаешь клаустрофобией, — заметил Виталик, с трудом засовывая голову внутрь.

— Зато домчит за неделю, — буркнул откуда-то снаружи Магистр.

— Это да, — согласился я, положила руки на управляющие джойстик. — От винта, так сказать.

— В смысле? — удивился Виталик. — Что, даже “до свидания” никому не скажешь?

— Долгие проводы — лишние слезы, — сказал я. — Не люблю пафосные прощания с длинными напутственными речами.

— Так и не начинай сам такую толкать, — сказал Магистр. — Летишь или не летишь?

— Лечу, — сказал я. — До встречи, Виталик.

— Будь осторожен, — сказал Виталик, убирая голову из космолета.

Я нажал кнопку и задраил люк. В тот же миг мой виртуальный интерфейс обогатился корабельными настройками и я убедился, что все системы в норме.

Магистр играл честно.

Или жульничал на таком уровне, на каком нам с Виталиком его не подловить.

Я вывел на монитор изображение вокруг корабля, и увидел, что Магистр с Виталиком отошли на добрый десяток метров. Видимо, Магистр посчитал это расстояние вполне безопасным, потому что остановился и прощально помахал мне рукой.

— Поехали, — буркнул я, выжимая джойстик и активируя тягу.

И корабль поехал. В смысле, полетел.

Глава 8

Как говорил мой старик-отец, прежде, чем влезать в какое-нибудь сомнительное предприятие, трижды подумай. А если подумал и влез, то гни свою линию до конца. Чего бы тебе это уже ни стоило.

Ну, конечно, он немного не так говорил, я переформулировал для благозвучности.

Не буду отрицать, это не самая разумная стратегия, хотя бы потому, что она слишком… негибкая. Однако, я все равно старался ее придерживаться, потому что… Ну, просто потому что надо быть последовательным.

Начатое — завершай, и все такое.

На длительной дистанции это периодически приносило свои проблемы, потому как некоторые предприятия по факту оказывались чрезвычайно дорогостоящими и времязатратными, и меня так и подмывало их бросить.

Но я был верен заветам предка и гнул свою линию, пусть частенько она уводила меня в минус.

К чему это я?

Да просто пока ты торчишь в открытом космосе, а твой корабль мчит к неведомой цели, заданной автопилоту, у тебя появляется много свободного времени, которое тебе совершенно нечем занять, и ты начинаешь тратить его на всякую ерунду, в том числе, на самокопание и рефлексию.

А ведь у меня даже не было спутника, чтобы просто с ним поговорить, и постоянное ожидание подвоха… ну, оно не сводило меня с ума, конечно, но все равно доставляло определенный дискомфорт.

Слишком многое могло пойти не так, и большая часть этого от меня совершенно не зависела.

Начнем с этого полета.