Чужое полушарие

– Порази меня молния! Какого черта здесь происходит? – не стесняясь в выражениях, принялся он возмущаться. – Где тот идиот, который на пустой трассе устроил такое?

– Да здесь я, – на кубинском диалекте прокричал Солодовников. – Чего сквернословишь? Не видишь, человеку и так хреново.

– Разве это человек? – продолжая возмущаться, кубинец двинулся на голос. – Идиот! Осел гребаный!

– За гребаного осла можно и по харе схлопотать! – угрозу Солодовников произнес на русском. Он поднялся с земли и направился навстречу кубинцу. – Это тебе, что ли, мои умственные способности покоя не дают?

– Русский? – Кубинец приостановился. – Простите, сеньор, в темноте не заметил. Русских я уважаю! Честно! Вы помогаете кубинцам восстанавливать экономику. Плохое утро, камраде?

– Да уж не шикарное. Видел машину? Как ее теперь поднимать? Меня в Мариеле в порту ждут, а я тут загораю. – Солодовников снова перешел на кубинский диалект: – А все из-за проклятой лисы!

– Друг! На Кубе не водятся лисы, – кубинец рассмеялся. – Это, верно, был кот.

– Кот?

– Да, кот. Убежал от хозяев или просто прогуляться вышел, – пояснил кубинец. – На дорогу выскочил?

– Выскочил. Да еще остановился по центру, а когда я ему посигналил, на машину сиганул!

– Плохо, камраде! Одному тебе не справиться, помощь вызывай, – посоветовал кубинец. – Дорогу перекрыл, неприятности будут.

– У меня не будет, – уверенно произнес Солодовников. – Прости, друг, тебе придется разворачиваться и пилить обратно.

– Пилить? – кубинец в недоумении наморщил лоб.

– Ну, ехать обратно. Возвращаться. Дорога-то перекрыта.

– Но да миедо! Не страшно! Здесь разворот по Плайя Баракоа, объеду, а там на автостраду уйду. Чуть дольше, но не страшно.

– Удачи, друг, – пожелал Солодовников.

– И тебе буена суерте, камраде!

В этот момент из машины вышел капитан. От машины он не отходил, только крикнул кубинцу:

– Что там случилось?

– Ваш соотечественник попал в беду, – сообщил кубинец.

– Помощь нужна? – вопрос был адресован Солодовникову.

– Нет, спасибо! Сам справлюсь, вы наверняка спешите, – отказался Солодовников.

– Я действительно спешу, – согласился капитан. – Но обещаю: приеду в порт, доложу куда следует. Помощь пришлю.

– Не стоит, я уже послал напарника, он справится, – повторно отказался Солодовников.

– Как знаешь, – капитан пожал плечами и полез обратно в машину.

Кубинец завел двигатель, развернулся и поехал в Плайя Баракоа. Богданов проводил машину взглядом и взялся за рацию.

– Третий, готовность номер один, – произнес он. – Объект едет к вам.

– Понял, Кольцо. Мы готовы, – ответил Терко.

Богданов попытался выйти на связь с Дубко:

– Второй, это Кольцо, как слышишь? – На линии шли помехи.

– Слышу, Кольцо, – пробился голос Дубко, рация работала на предельной дальности.

– Жди сигнала от Третьего, – прокричал Богданов.

– Понял, Кольцо. Жду сигнала от Тр…

Связь ушла. Богданов повернулся к Кульпе и Еремину, который присоединился к ним, как только машина с капитаном уехала.

– Поехали, подстрахуем Терко.

Солодовников оставался на месте. Для людей Кастро все должно было выглядеть натурально. За «КрАЗом» должна была выехать команда из Мариельского гарнизона, об этом позаботился Дельгадо. Солодовников должен был сдать машину с рук на руки военным, а сам вернуться в Гавану на конспиративную квартиру.

Пока Богданов с группой добирались до перекрестка, Терко сообщил: машина с капитаном благополучно проехала в сторону автомагистрали. Спустя десять минут отчитался Дубко: машина дошла до магистрали, он поехал следом. Еще через сорок минут Дубко сообщил, что капитан поднялся на борт судна.

– Друзья на «Форде» засветились. Видно, поняли, что ждут слишком долго, и примчались в порт. Только поздно, капитан уже вне зоны досягаемости. Сухогруз готовится к отплытию, – не таясь, сообщил Дубко.

– Отлично, возвращайся домой, – скомандовал Богданов.

* * *

За четко проведенную операцию группу похвалили. Дельгадо сообщил, что Фидель ничего не заподозрил, списав неудачу на досадное стечение обстоятельств не в его пользу. И дал добро на операцию в Никеро.

Группа «Дон» в спешном порядке выдвинулась в Никеро. На место прибыли за полночь. Расположиться пришлось под открытым небом, так как в город путь им был закрыт. Укрывшись в пальмовой роще, в трех километрах от населенного пункта, устроились прямо в машинах.

Октябрь на Кубе – последний месяц сезона тропических дождей, жара и влажность – просто убийственное сочетание. Напряжение от проведенной операции, ранний подъем, скверная погода да еще ужасная дорога до Никеро – все это свалило бойцов, они уснули как убитые.

Не спал только капитан Богданов. Ему предстояло в течение короткого времени разработать план, который помог бы предотвратить нападение на нефтяной танкер. Разложив карту местности, которую заботливо предоставил сеньор Дельгадо, он до четырех утра чертил схемы, занимался вычислениями и подгонял сроки. Уснуть удалось только к пяти, а в шесть часов – общий подъем и сразу за дело.