Чужой среди ничьих

Но в старой, изученной на Свалке базе «Содружество» имелись и данные по техническим разработкам государств — никаких подробностей, просто инфа о том, что и где производится, типа «…основой экономики доминиона N является сельское хозяйство и туризм, а деспотии D рыболовля и лесодобыча…» — и федерация Реан-орм значилась там как активно развивающая судостроение. А в базе «Конструирование космических кораблей», из того же источника и ещё более древней, упоминались модифицированные инженерами федерации гипердвижки… И, вот странное совпадение — в составе коалиции отметились именно те государства, которые также строили свою экономику именно на основе кораблестроения и связанных с оным отраслях! Три из пяти наличных, да и два других опосредованно зарабатывали именно на судостроительных технологиях. Диктатура же, похоже, прошла прицепом(!), поскольку числилась верным союзником федерации и имела доступ к её техническим разработкам… хотя о каких-то там «правах личности» в упомянутой диктатуре если и слышали, то разве что как о курьёзе — и никому ранее (лет этак с полторы тысячи) оная диктатура не мешала спать спокойно… Итог — два государства приведены к состоянию полунатурального хозяйствования, и в течение последующих двух десятков лет растащены по кусочкам соседями. Жертвы среди населения — превышают количество «страдавших от жестокого гнёта» минимум на пять порядков («жаловались» смотрящим около четырёх тысяч уродов, а только официально уничтоженных разумных — как комбатантов, так и «случайных жертв» — указывается около полусотни миллионов, на восьми достаточно густонаселённых планетах), но никого последнее не волнует; зато «законность» восстановлена!

На фоне вышесказанного — вопрос обучения некоего кренделя без гражданства, и вообще чужака по факту, может оказаться (не обязательно окажется — но может!) достаточно муторным, если не совершенно нерешаемым… обучения тому, что Ал выбрал для себя. Конструированию пустотных объектов, и звездолётов в частности! Не эксплуатации оных — а именно творению… Нет, базы знаний компания «Нейросеть», скорее всего, предоставит без избыточных сложностей, и даже цену выставит стандартную, тут никаких проблем не предвидится. А вот сертификацию полученных знаний (точнее, конкретного специалиста) и, соответственно, получение как прав пользования конструкторским оборудованием (включая специализированные программные оболочки искинов и испытательно-тестирующее оборудование, например, экспериментальные стенды), так и доступа к собственно конструкторским информационным массивам — придётся проходить у местных! И уровень сложности сертификации — обсуждаем…

А именно базовые, фундаментальные знания — необходимы, или полноценно конструировать корабли не получится. Для примера — любой инженер-пустотник знает, что при изготовлении посадочных крепежей для гипердвигателей требуемый/допустимый резерв по нагрузке должен составлять не менее пятнадцати и не более сорока двух процентов от расчётного оптимума. А почему именно так — наоборот, не знает ни один среднестатистический проектировщик Внешней Сферы! Ладно, пятнадцать — но почему верхним пределом являются эти самые «сорок два»?! Откуда вообще взялась верхняя граница энергетического резерва??? Другой пример — всем известны таблицы согласования гравитационных векторов компенсаторных противоперегрузочных систем (не путать с постоянной гравиконстантой на борту). Но никто — ни техник с поднятыми базами седьмого ранга, ни инженер-«конструктор» с девятыми — не сумеет рассчитать такую систему самостоятельно, с нуля! Нет методики расчёта, как таковой, ни в каких инфобазах — есть только готовые блок-схемы, которые применяются в зависимости от протектируемого гравиобъёма, проектировщик по мере надобности применяет одну-две из примерно сотни готовых типовых…