Да здравствует «Застой»!

10 ноября 1970 года, в 17 часов 44 минуты 01 секунда стартовала ракета-носитель «Протон-К», несущая на себе космический аппарат «Луна-17» и «Луноход-1», массой 756 кг. Автоматическая межпланетная станция Луна-17 с Луноходом-1 15 ноября вышла на орбиту искусственного спутника Луны. «Луноход» лихо бегал по поверхности Луны, и никакие переданные им снимки не вызвали сомнения специалистов. Бегал он и был на связи до 30 сентября. За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» проехал 10 540 м, передал на Землю 211 лунных панорам и 25 тысяч фотографий. Более чем в 500 точках по трассе движения изучались физико-механические свойства поверхностного слоя грунта, а в 25 точках проведен анализ его химического состава.

30 сентября «Луноход-1» выходить на связь перестал. 4 октября попытки связаться с были прекращены.

И после этого советские космические аппараты не раз спускались на Луну и возвращались на Землю. Принесенные ими образцы лунного грунта очень невелики — 324 грамма. То ли дело американцы — доставили 380 килограммов лунного грунта![110]

Только вот представленные СССР образцы «почему-то» никогда не оказывались кусками окаменевшего дерева.

Существуют весьма разные объяснения причин, по которым СССР не высадил на Луне людей и почему вообще «лунные программы» были законсервированы и в США и в СССР. Интересующихся отсылаю к прекрасной книге об этом.[111]

Была свернута и космическая программа «Венера» (с 1961 по 1983 год). Но свернута уже после того, как в СССР получили достаточно полные сведения об этом космическом теле. В частности о том, что высаживаться на Венере преждевременно.

Осваивая околоземное пространство, СССР создал и запустил 10 космических станций «Салют» с 1971 по 1986 год. В самые что ни на есть «застойные» годы.

Космическую базу «Мир» еле успели вывести на орбиту — 20 февраля 1986 года. Затем в течение 10 лет один за другим были пристыкованы еще шесть модулей. Успели буквально в последний момент: Горбачев уже начал говорить о ненужности космической программы.

С 1995 года станцию стали посещать иностранные экипажи. Также на станции побывало 15 экспедиций посещения, из них 14 международных с участием космонавтов Сирии, Болгарии, Афганистана, Франции (5 раз), Японии, Великобритании, Австрии, Германии (2 раза), Словакии, Канады.

В рамках российско-американской программы «Мир — Шаттл» было осуществлено семь кратковременных экспедиций-посещения с помощью корабля «Атлантис», одна с помощью корабля «Индевор» и один с помощью корабля «Дискавери», во время которых на станции побывали 44 астронавта. Всего же на станции работали 104 космонавта из 12 стран.

В конце 1990-х годов на станции начались многочисленные проблемы, стали выходить из строя различные приборы и системы. Чинить? Так ведь не все еще разворовали… денег же нет… Несмотря на многочисленные проекты спасения станции, правительство РФ приняло решение затопить «Мир». Денег же нет!!!

23 марта 2001 года станция была затоплена в специально отведенном районе в южной части Тихого океана, рядом с островами Фиджи. Проработала она в три раза дольше первоначально установленного срока. Сразу чувствуется, что работать в СССР не умели.

Сейчас США пытаются создать орбитальную станцию с таким же названием.

С начала 1970-х разрабатывался проект «Буран» — проект космического корабля по типу американского «Звездного челнока» — «Спейз Шаттла». Трудились над ним 70 министерств и ведомств и 1286 предприятий СССР с числом работающих более 1 млн человек. Общие расходы на программу за 18 лет превысили 16 млрд рублей в ценах 1990 года.

В 1978 году проект «Бурана» приобрел свой окончательный вид. Но вышла машина в космос поздно и не успела себя реализовать: кончился «застой», начались времена невероятно динамичные и передовые. В 1990 году работы по программе «Энергия—Буран» были приостановлены, а в 1993 году программа окончательно закрыта.

В космос летал только один «Буран» в 1988 году. Этот «Буран» погиб в 2002 году: обрушилась крыша монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором хранился летавший «Буран» вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия». Жалкий конец.

В наше время есть серьезные предложения вернуться к проекту.[112]

И помимо космической программы есть о чем рассказать, анализируя достижения советской мобилизационной экономики. Например о том, что впервые в мире пассажирский авиалайнер преодолел звуковой барьер именно в СССР — это был советский Ту-144 5 июня 1969 года.

И вообще много можно рассказать о развитии советской авиации.

Говорить о том, что в «годы застоя» не продавали туалетной бумаги, а колготки были дефицитом, нужно. Но почему не нужно говорить о космическом приоритете СССР? Неужели это менее важно?

Деньги и доходы

В 1970 г. средняя зарплата в СССР составляла 122 рубля. В 1985-м средняя зарплата составляла порядка 200 руб. в месяц, а в 1987 году она составила уже 214,4 рубля.