Читаем Действия против русской Владивостокской эскадры полностью

«Русское военное судно «Манджур» долгое время находится в Шанхае, что угрожает нашему торговому плаванию на всем протяжении реки Чан. Так как в декларации о нейтралитете Вашего почтенного Правительства имеется статья, в которой говорится, что военные суда воюющих сторон не могут оставаться в территориальных водах Китая долее 24 часов, прошу наискорейшего распоряжения относительно русского судна. Теперь в Вусунг вошел наш крейсер «Акицусу». Если русское военное судно выйдет из гавани и совершенно уйдет из китайских территориальных вод, то и наше военное судно спустя 24 часа будет удалено. Кроме того, для спокойствия духа русского судна перед его выходом, «Акицусу», выйдя из Вусунга, переменит место стоянки и станет в верхнем течении Chang-Kiang'a[4] у батарей. В случае, если Ваше почтенное Правительство оставит русское судно в том же положении, то в виду того, что это не будет согласоваться со строгим соблюдением условий нейтралитета, наши суда могут предпринять действия, которые они сочтут наиболее подходящими по обстоятельствам».

Несмотря на настояния даотая об удалении русского судна, оно все еще давало уклончивые ответы и не исполняло требований. Наконец, переговоры о нем были начаты непосредственно между китайским правительством и русским посланником. Еще перед этим переменивший свою стоянку и ставший у «Waishuen-chou» крейсер «Акицусу» в 1 час ночи 9 (22) февраля временно вышел из порта в море. Командир судна капитан 2 ранга Ямаока сообщил о положении дел контр-адмиралу Того, который на другой день на «Акицусу» сам отправился в Вусунг. Однако, на следующий день, по приказанию из Главной Квартиры, он вышел из гавани, перенес флаг на «Идзуми» и со всеми тремя крейсерами снова вошел в Вусунг. Приняв уголь и воду, оставил там одного «Акицусу», а сам с двумя прочими крейсерами 13 (26) февраля вышел обратно в Корейский пролив.

Оставшийся в Вусунге крейсер «Акицусу» наблюдал круглые сутки за русским судном; в Шанхай прибыли также все китайские военные суда. Ночью 13 (26) февраля капитан 2 ранга Ямаока получил извещение от генерального консула Одагири, что русский посланник сообщил китайскому правительству о распоряжении наместника на Дальнем Востоке, генерал-адъютанта Алексеева, разоружить «Манджур», не принимать ему участия в военных действиях до конца войны, оставить на нем небольшое число команды, а остальных отправить сухим путем в Россию. В виду этого, с начала марта русская лодка приступила к разоружению, но делала это чрезвычайно медленно. За это время капитан 2 ранга Ямаока постоянно обменивался мнениями с генеральным консулом Одагири. Русское судно стояло ошвартовавшись у пристани пароходства Восточно-Китайской железной дороги. 17 (30) марта разоружение было закончено. Капитан 2 ранга Ямаока, удостоверившись, что снаряды и замки орудий, головные части мин и ударники, воспламенители, главные части ружей и главные части машин с русского судна свезены на берег, счел свое поручение законченным, 18 (31) марта вышел из Вусунга и вернулся в Корейский пролив. Команда с «Манджура» в числе 124 человек (в том числе 1 офицер), дав обещание китайскому правительству не принимать участия в этой войне, через некоторое время была отправлена в Россию на французском пароходе «Аннам».

ГЛАВА II

Первый поход 2-й эскадры к Владивостоку

Не прошло нескольких дней после открытия военных действий, как Владивостокская неприятельская эскадра появилась в наших северных водах. Затем, спустя некоторое время след ее был потерян, но с тех пор несколько раз получали сведения из Северной Кореи о появлении военных судов и, наконец, было получено донесение, что 14 (27) февраля утром 4 военных судна прошли перед Гензаном, направляясь на север. Таким образом, не оставалось сомнения, что эскадра по временам выходит в море.

Поэтому в Главной Квартире было постановлено предпринять немедленно решительные действия против Владивостока, послав туда часть нашего флота для демонстрации и устрашения неприятеля, пользуясь тем, что Порт-Артурская эскадра в самом первом бою понесла большие потери.

16 (29) февраля было дано соответствующее приказание командующему флотом адмиралу Того, и в то же время подчинили ему 3-ю эскадру, бывшую до того самостоятельной (была зачислена в состав Соединенного флота 20 февраля (4 марта)). Адмирал Того приказал находившемуся в юго-западной Корее начальнику 2-й эскадры вице-адмиралу Камимура спешно идти к Владивостоку с 2-м боевым отрядом («Идзумо», «Адзума», «Асама», «Якумо», «Ивате») и крейсерами из 3-го боевого отряда «Касаги» и «Иосино» и, смотря по обстоятельствам, дать бой или угрожать неприятельской эскадре, а затем, появившись в заливах Америка и Посьет, произвести демонстрацию для отвлечения войск неприятеля, по исполнении чего, вернуться на прежнюю якорную стоянку.

Перейти на страницу:

Все книги серии Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (в 1904-1905 гг.)

Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром
Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

Продолжая издание официального японского «Описания военных действий на море в 1904―1905В гг.В», РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб выпускает в свет перевод второго тома, который заключает в себе описание совместных действий флота и армии под РџРѕСЂС'-Артуром, начиная с высадки первого эшелона СЏРїРѕРЅСЃРєРѕР№ армии на материк и заканчивая падением крепости. Сюда вошли все имевшие место совместные операции сухопутных и РјРѕСЂСЃРєРёС… СЃРёР» Японии, действовавших против крепости, как то: перевозка, высадка и охрана десанта, деятельность транспортного флота и охранных СЃСѓРґРѕРІ, организация пунктов высадки, помощь флота армии и действия РјРѕСЂСЃРєРёС… отрядов на берегу, а также весь последовательный С…од событий на сухопутном фронте за время осады крепости.Р'РІРёРґСѓ особенного интереса второго тома, как для флота, так и для армии — РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб, чтобы не задерживать печатания этой книги, переведенной и издаваемой у нас в Р оссии ранее, чем в РґСЂСѓРіРёС… странах, выпускает ее без каких-либо сокращений не снабжая примечаниями, так как это значительно задержало Р±С‹ ее выпуск в свет.Вместе с тем в интересах правильного освещения событий и исторической точности РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб РїСЂРѕСЃРёС' лиц, ознакомившихся с содержанием книги, не отказать в сообщении СЃРІРѕРёС… замечаний по существу изложенного описания в случае искажения фактов или неправильной РёС… передачи.К книге приложены все имеющиеся в СЏРїРѕРЅСЃРєРѕРј издании планы, карты и схемы и прибавлена для справок таблица «Состава РјРѕСЂСЃРєРёС… СЃРёР» Японии, действовавших в РІРѕР№ну 1904―1905В гг.В».Р'СЃРµ даты в книге обозначены по новому стилю.

Морской Генеральный Штаб в Токио , Морской Генеральный Штаб в Токио

Документальная литература / Прочая документальная литература / Документальное
Действия против русской Владивостокской эскадры
Действия против русской Владивостокской эскадры

Выпускаемый ныне полный перевод третьего тома официального «Описания военных действий на море в 1904―1905В гг.В», составленного СЏРїРѕРЅСЃРєРёРј Морским Генеральным Штабом содержит в себе описание действий японского флота против отряда Владивостокских крейсеров с начала РІРѕР№РЅС‹ и до конца 1904 года.В Р' него вошли все крейсерства нашего отряда и японского флота, описание отдельных экспедиций к Владивостоку и пунктам нашего побережья, боевые действия в районе Корейского пролива и Японского моря (Р±РѕР№ 1 августа у Урусана), охрана японцами военных транспортов и все операции по защите РѕС' наших крейсеров путей сообщения между Японией и материком.Р'РІРёРґСѓ желательности исправления допущенных СЏРїРѕРЅСЃРєРёРјРё составителями неточностей, РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный Штаб РїСЂРѕСЃРёС' офицеров-участников действий отряда Владивостокских крейсеров не отказать сообщить о замеченном ими искажении фактов, а также СЃРІРѕРё замечания по содержанию книги.Р' книге приложены все имеющиеся в СЏРїРѕРЅСЃРєРѕРј издании карты и схемы.

Морской Генеральный Штаб в Токио

Документальная литература

Похожие книги

11 мифов о Российской империи
11 мифов о Российской империи

Более ста лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном Третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»…Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Документальная литература
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература