День помощи

– Су-34 совмещает маневренность и скорость истребителя, нагрузку фронтового бомбардировщика, защищенность штурмовика и дальность стратегического бомбардировщика, – четко, словно курсант на занятиях, отбарабанил полковник. – При наличии системы дозаправки в воздухе два пилота, сменяя друг друга, могут держать эту машину в воздухе, по меньшей мере, сутки. По-настоящему универсальный самолет, способный вести борьбу практически с любыми целями. Состав вооружения позволяет уничтожать все, что угодно, от танков и ДОТов до бомбардировщиков "стеллс".

– Примерно то же говорят все пилоты, кому хоть пару часов удалось провести за штурвалом Су-34, – кивнул Швецов. – И в скором времени такая возможность будет предоставлена очень многим летчикам. Серийное производство бомбардировщиков начнется спустя несколько месяцев, а пока выпущено около двадцати машин для войсковых испытаний. И ваша часть, товарищ полковник, станет одним из первых подразделений, которые перевооружат на новые машины. Позже вы должны будете отобрать лучших своих пилотов для формирования из них отдельной эскадрильи. Я понимаю, что это не вполне нормальная практика, ведь обычно раньше подразделение в полном составе садилось на новые самолеты, но это необходимо. Пока новых машин очень мало, их нужно доверять только тем летчикам, кто сможет в полной мере использовать весь их потенциал. И, кстати, в ваш полк поступят самолеты, качественно отличающиеся от того, за штурвалом которого вы сидели два года назад. Это совершенно секретная информация, поэтому вам и присвоили высочайший уровень допуска. Су-34, которые передадут в ваш полк, будут оснащены плазменными генераторами, устройствами, обеспечивающими стопроцентную невидимость самолета для любых радаров. В конструкции Су-34 уже используются элементы технологии "стеллс", в том числе и радиопоглощающие покрытия, но это только полумера, а плазменные установки обеспечат поистине фантастические возможности. Это экспериментальная техника, до серийного производства еще не один год, но мы уже сейчас планируем провести ее испытания в полевых условиях.

– Американцы добиваются снижения заметности своих самолетов и ракет за счет изменения формы корпуса, как на F-117А, или с помощью специальных радиопоглощающих покрытий, как на F-22А, – добавил Пантелеев. Он один из присутствующих был полностью осведомлен о способностях плазменных генераторов, тогда как многие, даже командующие флотами, услышали о такой технике сегодня впервые. – Применение нестандартной конфигурации фюзеляжа снижает летные характеристики, крайне отрицательно сказываясь на аэродинамике, а радиопоглощающие покрытия слишком нежны, не выдерживают высоких температур на больших скоростях полета, к тому же не дают полной невидимости для локаторов. Наша же техника действует на основе новых физических принципов, просто изменяя пространство вокруг самолета так, что лучи радаров просто проходят сквозь него. Фактически оснащенный такой системой самолет как бы летит в ином пространстве, вне нашего мира. Это прорыв, ликвидировать который американцы собственными силами не смогут. – Пантелеев чуть улыбнулся: – Поэтому, кстати, все, связанное с плазменной техникой, засекречено и охраняется так, как не охраняется наш ядерный арсенал.

– Ладно, все это – дело будущего, пусть и не столь отдаленного, – сделал успокаивающий жест рукой президент. Алексей решил, что на сегодня довольно разглашения секретной информации, пусть даже слышали ее те, кто на деле доказал свою надежность. – Нам еще предстоит изменить многое, в том числе и делая выводы из прошедших учений. Но мне сейчас интересно, как реагируют на это наши западные "товарищи".

– Разрешите, товарищ Верховный главнокомандующий, – начальник разведки Северного флота, моложавый подтянутый вице-адмирал Бочкин, дождавшись утвердительного кивка, поднялся из-за стола. Остановившись возле висевшей на стене карты, он обернулся к присутствующим офицерам и принялся излагать: – Разумеется, натовцы проявили к нашим маневрам должное внимание. За маневрами эскадры Макарова постоянно наблюдали с воздуха и из космоса. Патрульные самолеты "Орион" и "Нимрод" с натовских баз в Норвегии, Исландии и Великобритании почти всегда висели над нашими кораблями. Периодически к ним присоединялись и американских самолеты радиолокационного дозора "Сентри", а также поблизости от района учений находились несколько норвежских и английских кораблей, как боевых, так и специальных разведывательных судов, оснащенных мощнейшими системами электронной разведки.

– А что с подводными лодками? – прервав Бочкина, спросил Швецов. – Наши офицеры на "Кузнецове" не раз говорили мне, что американские субмарины слишком свободно действуют в водах Баренцева моря.