Девушка с веслом

Товарищ серьёзный, даже слишком, но поговорить с ним весьма приятно. «Девятка» его немного покоцана в аварии, случившейся не по его вине, но ГАИшники, видя выражение его лица, к нему не докапывались. Волк волка видит издалека.

Мужик типично обрюзгший, очевидно бывший профессиональный спортсмен. Определил, что у меня проблема с левым коленом, хотя я ничего об этом не говорила, ощупал сустав без всяких намёков на приставание и поставил диагноз точнее, чем я сама. Я потом у специалистов консультировалась – подтвердили. Надавал рекомендаций, что мне делать с моими старыми травмами. У него тоже была какая-то беда с левой кистью, я её по дороге массировала, как умела. И расслаблялась. Такая близость бывает у людей, которые знают, что могут друг для друга сделать что-то большее, чем секс.

Тут я совершила первую большую глупость. Вместо того чтобы выйти в начале объездной Чебоксар, я согласилась продлить радость общения и проехать до выезда из города в сторону Казани. Приспичило мне на Чебоксары взглянуть, года три назад я в них плотно тусовалась. Есть там дорога на Казань по другому берегу Волги, только она местного значения, мелкий отворот от трассы на Йошкар-Олу. И ведь я это отлично знала раньше! Вот как вредно не высыпаться.

Высадил меня чеченский реабилитолог на выездном кругу, и почти сразу остановилась семья туристов, я им и не голосовала. Предлагали подбросить до Кокшаги – это местная сплавная река, довольно резвая. Но, увы, не до неё сейчас. Выгрузили меня у шашлычной, уже в республике Марий-Эл, где мы с Варшавой когда-то висели. Только тут я сообразила, какому Маху дала. Но теперь возвращаться – ещё дольше.

Две локальных машины, каждая после получаса висения, причем одна из них – КамАЗ. Ох. Еще 20 минут ожидания. Наконец очередная «девятка» до Казани. Уф. И тут я делаю вторую глупость: позволяю себе уснуть на заднем сиденье, пока драйвер ведет серьёзный разговор со своим сыном. И вот вам результат: меня будят в центре Казани и указывают на вокзал!

Теперь совсем вешалка. Правда, отец с сыном оказались экспертами по части местного транспорта и вычислили, как одним троллейбусом и одним автобусом выбраться на трассу. Троллейбус подошёл сразу, а автобуса очень долго не было. Я наелась местного мороженого (а жара стояла всю дорогу, я даже ночью оставалась в шортах, что добавляло напряга в отношении драйверов), собрала местные билетики для Егора Пагирева, он их коллекционирует. Короче, выскребалась я из чёртовой Казани два часа, а всего на добирание из Чебоксар до выезда из Казани (меньше 200 км) угробила 6,5 часов! О том, чем это грозит, я старалась не думать. Дуть на восток, а там видно будет.

Разбитая «копейка» дотрюхала до выездного поста, а оттуда я сразу сорвалась на «пятёрке» до Набережных Челнов. Там началась третья серия мытарств. Вёз меня, вроде бы, местный житель и поставил меня на выезд в сторону Челябинска. Там тусовалось множество «тюленей», которые в один голос кричали, что мне в другую сторону. Через 20 минут застопился, как оказалось, деньгопрос. Я поняла, что он едет на 30 км, а оказалось – хотел 30 рублей. Он провёз меня метров 200, пока недоразумение разрешилось, и тоже сказал, что мне в другую сторону, но если я проеду немного вперёд, то там у поста есть отворот на Челябинск. Я продолжала голосовать в ту же сторону, добралась до искомого поста, но ГАИшники однозначно послали меня обратно.

Я перешла дорогу (а рюкзак уже, казалось, весил тонну), и тут меня подобрал отзывчивый абориген, который сначала подвёз немного, а потом, подумав, вернулся и вывез на окончательный выезд в сторону Челябы. Мотивировал он это тем, что надо поддержать престиж жителей Набережных Челнов в глазах Москвы. И даже пробовал прозвониться Лёхе на мобильник (у него тоже была труба с МТС), но тот был недоступен. Тогда этот отзывчивый набережный челнок записал номер и обещал потом перезвонить и сообщить, что я их догоняю. Правда, Лёха потом говорил, что никто ему не звонил.

В общем, на М7 я стояла уже в 8.15 вечера. То есть, 1000 км ползла целые сутки. А до Новосиба от Москвы – 3200, а ещё я стартовала на четыре часа позже поезда. Теперь меня могло спасти только чудо. Эх, случались же чудеса раньше...