Если дом обладает разумом и участвует в процессе перехода, то надо попробовать изменить его параметры и посмотреть связь. Изменить я мог только температуру носителя в трубах отопления. При положительных температурах на улице котёл был настроен на температуру в сорок градусов, достаточной для нагрева воды в кране и поддержания комфортной температуры в бассейне.
Дождавшись пятницы, после того как домочадцы освободили парилку, я уменьшил температуру в котле на пять градусов и занял привычную позицию. Всё шло без изменений, и после третьего удара я оказался… Вот я точно не предполагал, что окажусь на месте оператора наводчика в БТРе, мчащемся по дорогам Афганистана. Мгновенно оценив обстановку и увидев на сиденье старшего майора с инженерными петлицами, я сразу вспомнил тот день. Это была дорога на Пулихумри, проходящая через город Баглан. Я даже немножко обрадовался, что у меня появилась возможность снова пережить те события, испытывая все те же чувства и эмоции, как и сорок лет назад во времена своей сознательной молодости. Моё тело, молодое и энергичное, не реагировало на мои попытки управлять им, поэтому пришлось занять место стороннего наблюдателя.
В тот день мы выехали на сопровождение нескольких машин из сапёрного батальона. В колонне было ещё две наших машины и «УАЗ» с подполковником, вставшим в колонну в последний момент. Первые километры дороги были нами досконально изучены, поэтому пулемёты были направлены в те места, где мы уже или получали, или потенциально могли получить. Из-за мормона ехали медленно, и нас постоянно обгоняли попутные машины, набитые афганцами. Так же медленно мы въехали в горы, и только проехав место сбора камней, очутились на незнакомой дороге. В горах смысла крутить башней не было. Слева стволы упирались в скалы, а справа внизу протекала река, склон другого берега был на значительном расстоянии. Поэтому в прицелы я видел только впереди идущую колонну. Горы закончились, и мы выехали в долину. По сторонам расстилались поля, разделяемые кустарниками или деревьями. Всё было пронизано каналами. Километров пять по зелёнке мы проехали спокойно, вращая башней, присматриваясь в прицел к подозрительным местам.
Вот и пригород Баглана, точнее, то, что от него осталось. Сейчас всё начнётся. И не успел я подумать, как начался шквальный огонь. Стреляли слева. Я, который тот, развернул башню, и в прицел мы увидели несколько больших пригорков, между которыми в горы уходила просёлочная дорога. Мест, откуда могла вестись стрельба, было множество. И отдельные камни, и обломки развалившихся заборов и глиняных сооружений, и редкие деревья с кустами. У афганских машин, которые обгоняли нас по дороге, было достаточно времени, чтобы приехать раньше нас и подготовиться к встрече. Да и наличие в колонне командирской машины давало им надежду на получение значительного вознаграждения за убитого офицера. Наши передние машины, услышав стрельбу, рванули вперёд. Олег на «ЗИЛе» не мог бросить мормон, оставив нас одних. Мы были отличной, медленно движущейся мишенью, чем душманы и воспользовались. Кунг мормона на наших глазах превращался в решето. Из него вылетали щепки и куски пенопласта. Духи, наверное, думали, что внутри есть что-то ценное. Досталось и Олегу. Было видно, что кузов пустой, поэтому били по кабине и колёсам. Сквозь шум двигателей было слышно цоканье пуль по нашей броне. Выбрав наиболее вероятные места нахождения духов, я, который тот, открыл огонь. Мне оставалось только наблюдать, попутно оценивая действия и сравнивая происходящее с тем, что отложилось в моей памяти. Короткая очередь из крупного калибра по предполагаемому месту, разносящая в пыль камни, и последующий длинный веер из обычного пулемёта. Пулемётные кнопки электроспусков находились сверху рукоятки вращения башни. Свободным оставался только большой палец, который мог поочерёдно нажимать на них. Для одновременной стрельбы приходилось менять кнопки быстрее, чем заканчивалось движение затворов. Наткнувшись на ответный огонь, интенсивность стрельбы по нам духи уменьшили. Это позволило нам продолжить движение. Когда возникла пауза, связанная с заменой боекомплекта, стрельба возобновилась. Ответный огонь дал нам возможность вырваться из этого места. Кунг мормона дымился и коптил. «ЗИЛ-131» был в плачевном состоянии. Задние левые колёса были прострелены. Подкачка не справлялась. Оба колеса ехали на ободе, и если одно ещё пыталось цепляться резиной за дорогу, то второе было разорвано в клочья. Горящие ошмётки разлетались во все стороны. Остатки колеса горели, и была вероятность перекидывания огня на кузов и бензобак. Задымилось и закоптило соседнее колесо. Но мы продолжали движение. И даже если бы кто-то встал, мы зацепили бы его на буксир и тащили бы даже без колёс.