Дюпоны без маски

В безумной погоне за золотым тельцом хозяева компании установили на заводах режим бесчеловечной эксплуатации рабочих. Интенсивность труда была доведена до крайних пределов, а техника безопасности, которая и ранее хромала на обе ноги, была вовсе предана забвению. Взрывы, пожары, несчастные случаи на дюпоновских заводах не прекращались – сотни рабочих унесли они в могилу.

После того как остановился конвейер смерти первой мировой войны, американские миллиардеры подвели свой баланс.

«Они нажились больше всех, – писал В. И. Ленин о барышах заокеанских капиталистов. – Они сделали своими данниками все, даже самые богатые, страны. Они награбили сотни миллиардов долларов… На каждом долларе следы крови – из того моря крови, которую пролили 10 миллионов убитых и 20 миллионов искалеченных…»[2]

Огромный кус военного пирога перепал Дюпонам. За годы войны «фабриканты смерти» поставили почти 680 тыс. т, или 40%, пороха, израсходованного армиями союзников, включая США. Общие военные поставки с дюпоновских заводов составили 1245 млн долл. Это вдвое больше, чем все продажи фирмы за её более чем 100-летнее существование. На войне дюпоновская компания заработала 231 млн долл. чистой прибыли. Активы компании «Дюпон» выросли с 73 до 247 млн долл., а её акции, перед войной оценивавшиеся воротилами Уоллстрита по 20 долл., к концу войны стоили по 1 тыс. долл. Подобного взлёта курса акций биржи капиталистических стран более не знали никогда. Это – рекорд, до сих пор вызывающий зависть у других искателей наживы.

Ещё шла война, лилась кровь на полях сражений, а предусмотрительные пороховые магнаты из Делавэра, «волнуясь и спеша», начали подыскивать подходящее место, чтобы с выгодой вложить свои стремительно растущие капиталы и обеспечить надёжные доходы в пока непрояснившейся послевоенной экономической обстановке.

Война раскрыла исключительное значение химической промышленности, породив и новое оружие – химическое. Заодно она показала германское превосходство в химии и отсталость химической индустрии США. Уже во время войны американские власти ассигнованиями и льготами начали подталкивать рост этой отрасли, а в послевоенные годы для её охраны от заморских соперников были возведены труднопреодолимые таможенные барьеры.

В этой обстановке ранее принятое решение – удариться в химическую промышленность – с каждым днём казалось дюпоновским стратегам всё более и более удачным. Химическая индустрия сулила большие доходы и во время войны, и во время мира.

Дюпоны энергично вторгаются в производство лаков, красок, красителей, продуктов основной химии.

Задуманные планы, обильно подкреплённые «всемогущими» долларами военных барышей, сбывались с завидной быстротой. Использование широкого арсенала средств – заглатывание самостоятельных фирм, скупка патентов за рубежом, налаживание собственных исследований – расчистили Дюпонам дорогу в химическую индустрию.

В 1915 г. судьба столкнула Дюпонов с Вильямом Дюрантом, крупным дельцом, активно орудовавшим несколько лет в автомобильной промышленности. В те годы автомобильная промышленность делала первые шаги и не пользовалась почётом у финансовых тузов, которые считали, что вкладывать в неё деньги – ничем не оправданная рискованная авантюра. Магнатов же пороха и динамита не пришлось долго убеждать в том, что у автомобилей большое будущее. Кроме того, дюпоновские заправилы узрели ещё одно важное обстоятельство. Они задумали всерьёз заняться выработкой искусственной кожи, лаков, красок, пластических масс – одним словом, материалов, которые в немалых количествах применялись при изготовлении автомобилей.

С солидным пакетом акций автомобильной компании в кармане, разумеется, проще найти с ней общий язык. Дюпоны сразу же приобрели у Дюранта 3 тыс. акций «Дженерал моторс» и сколотили синдикат, который развернул скупку акций автомобильного гиганта. Вскоре синдикат установил контроль над «Дженерал моторс».

Во второй половине 1916 г. Дюпоны вкупе с Дюрантом смогли, теперь уже в Делавэре, учредить новую компанию «Дженерал моторс корпорейшн» с капиталом в 102,6 млн долл., которая вскоре превратилась в крупнейшую автомобильную компанию в мире. Самый крупный пакет её акций – почти 28% – надолго осел в дюпоновских сейфах. Дюрант, запутавшись в финансовых махинациях и задолжав крупные суммы банкам и Дюпонам, в конце концов разорился и вынужден был продать все свои акции, которыми завладели Дюпоны совместно с вошедшими в долю Морганами.

Одновременно Дюпоны скупали акции фирмы «Юнайтед Стейтс раббер», выпускавшей автомобильные шины и другие резинотехнические изделия. Через несколько лет пакет акций, находившийся у них в руках, позволил навязывать свою волю и этой фирме.