Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Многие покрутят пальцем у виска, а я сознательно решила не покупать другую, ну, не считая «Эвика», конечно, а починить эту. У меня столько всего связано с «Пауком», я начинала на нем свою карьеру, да и вообще, это целая эпоха, а друзей не продают. Я не люблю менять машины. У меня, по существу, их всего-то три было – «Пассат», «Паджерик», «Эвик», и «Наскар» для трека!

«Наскар» – болид серии «NASCAR», гоночный автомобиль мощностью 800 л.с.

Я часто спрашивала своих гостей в программе «CARенина», что лежит у них в багажнике. Иногда видишь там довольно неожиданные вещи. Если открыть мой багажник, то там, во-первых, постоянно лежит шлем – сказывается старая привычка, раньше я постоянно ездила на дрэгрейсинг, куда без шлема не пускали, а шлем – все-таки довольно интимная вещь.

Что еще у меня там есть? Всегда с собой конусы для работы, штук тридцать.

Конусы – оборудование для обучения, яркие предметы конической формы, из которых выставляется упражнение, например, парковка, коридор, змейка, «переставка».

Рации – тоже используются для работы. Банка масла для машины – запас карман не тянет. Провода для прикуривания авто на всякий случай, вдруг кому-нибудь понадобится. Пара тряпок и щетка, чтобы счищать снег, канистра незамерзайки. Коробка с календарями – все любят автографы. Ну и подушка – мало ли, прикорнуть где-нибудь захочется. Еще ни разу не удавалось, впрочем – слишком приметные у меня машины.

* * *

Любую противоугонную систему можно вскрыть, вообще любую, если задаться целью. Есть лишь факторы, которые снижают риск. Аэрография и индивидуализация автомобиля как раз могут быть полезными в этом плане. Безопасно угнать такую машину, реализовать ее потом как-то, целиком или по частям – это все равно серьезная проблема для злоумышленников. Скорее всего ее оставят. Я пользовалась аэрографией с другими целями – чтобы машину лучше узнавали. Грубо говоря, чтобы сразу было понятно, чья корова. А еще я открыла для себя виниловую пленку.

Сделав аэрографию первый раз, я проездила в общей сложности три года, но сохранить идеальное лакокрасочное покрытие, особенно при моей интенсивности езды, да в таком климате – очень сложно. Перерисовывать очень дорого, но тут как раз появилась винилография.

Винилография – способ декорирования автомобилей, при котором рисунок сначала наносится на виниловую пленку, а затем ламинируется, после чего монтируется на кузов или стекло с учетом рельефа автомобиля.

Машина стала как новенькая, ведь на пленке сколов не бывает! Так я ездила еще несколько лет, и никто даже не понял, что я просто перетянула машину. С тех пор я продолжаю неустанно обновлять и индивидуализировать свой автомобиль. Из желтого он стал фиолетовым, потому что я просто очень люблю фиолетовый цвет. Потом я полностью обновила салон, а сейчас у меня именная панель приборов, руль и сиденья, а так же рисованные пауки на торпеде.

Часть 2 Автомобиль для прекрасной дамы

За долгие годы существования программы «CARенина» ее гостями становились самые разные знаменитости. Для кого-то из них автомобиль является настоящей страстью, для кого-то – надежным помощником, без которого невозможен круговорот повседневных дел. Кто-то заботится о внешнем лоске, кому-то, напротив, важнее техническая безукоризненность. И почти у каждого героя есть свои замечательные истории, связанные с машинами. Предлагаем вашему вниманию выдержки из самых интересных интервью. Их объединяет то, что все героини нижеприведенных передач – девушки или женщины, но каждая из них – по-своему автоледи со всеми вытекающими последствиями.

Ингеборга Дапкунайте: «Сниматься в машине – очень скучно»

К: Большое спасибо, что вы пришли ко мне в передвижную студию. Конечно же, я вас буду расспрашивать про автомобили. В России довольно большое количество людей сдают на права в 18 лет. А вот в Литве, где вы родились, когда люди решаются сесть за руль?