Читаем Дневники стюардессы. Назад в СССР полностью

И только в 60-х в авиакомпании СССР ввели стандарт обслуживания на борту, по которому бортпроводники должны были вести работу. Только тогда появились инструкции по безопасности для пассажиров, что стюардессы говорили не в микрофон, а выкрикивали своим голосом на весь самолет двух модификаций в 70 и 100 пассажиров.

Ту-104 примечателен еще и тем, что он получил совершенно новый окрас. Теперь в хвосте обязательно располагался регистрационный знак судна, а на киле – флаг Советского Союза. Первый экипаж отправился за границу этой модели в далеком 1956 году, пунктом назначения была Прага.

Забавно, что понятие «прямой рейс» 60-х годов с современным значением кардинально отличаются. Тогда прямым полет можно было назвать лишь косвенно. Он не был таким, ведь мог включать до десяти остановок, а иногда и больше. Например, рейс Москва-Пекин состоял еще и из Казани, Свердловска, Омска, Новосибирска, Красноярска, Иркутск, Улан-Батора. И время в пути с учетом ночевки в Иркутске составляло более 35 часов.

Сейчас сложно перенести рейс в Пекин, равный всего девяти часам, что уж говорить о полутора сутках полета тех времен. Можно только представить, насколько тяжела была работа бортпроводников, пилотов и бортинженеров.

После легендарного Ту-104 на арену вышли 114-ый, 124-ый. Но одними лишь Туполевыми компания не жила, были и Ан-24, Ил-14. Зато именно Ту-124 считался самым провальным проектом времен и не только из-за его дороговизны в обслуживании, когда за экономичностью авиатранспорта совсем не следили.

У него была масса недостатков, в том числе отсутствие аварийных выходов. Поговаривают, что роковым стало еще размещение двигателей в хвосте, такое решение принял Хрущев, когда за образец взял французский самолет «Каравелла». А вот Ан-24 можно с уверенностью назвать самым успешным проектом в авиационной отрасли СССР тех времен. Ведь лайнер настолько был удобен, что его приобрели 26 стран.

Все эти сведения изучала на занятиях Наталья, ей было невдомек, зачем бортпроводнице это нужно. Но позже она была благодарна за полученные знания, ведь кроме истории, будущая стюардесса изучила схемы самолетов, технологию обслуживания, стандартные фразы, оказание медицинской помощи и многое другое.

По счастливой случайности она будет работать в 207-м отряде, том самом, что летает за границу. Обычно для бортпроводниц без опыта один путь: отработать внутри страны несколько лет, стать профессионалом и только потом летать за пределы страны. Наталье повезло, ведь ее мечта посмотреть мир будет реализована в самое ближайшее время. Ее первый рейс назначен на второе октября, к этому времени она должна пройти медкомиссию, обучение и сдать экзамены.

Повезло Наталье еще и потому, что она выбрала идеальное время для начала работы в компании. 63-ий год стартовал не только назревающими изменениями в стране, но и активным ростом авиационной отрасли. На арену вышли самолеты так называемого второго поколения: Ту-134, Ил-62, Як-40. Девушка одна из первых полетит в США, когда откроется прямое сообщение с государством – «холодным» врагом Союза.

С другой стороны вместе с активным ростом откроются и слабые стороны незрелой авиации тех времен: множество терактов, катастроф, что предстоит пережить компании. В любом случае Наталья была счастлива выбору профессии и подаренному ей шансу.

Глава 3

– Я рекомендую тебе отрезать твои косы, – улыбнулась утром Алена Наталье, когда жарила яичницу на общей кухне.

– Зачем? – возмутилась будущая стюардесса.

– Где ты видела бортпроводницу с такими длинными волосами?! По технике безопасности это не положено, – снова улыбнулась она, добавляя в готовое блюдо какой-то заморский соус, неведомый Наталье.

– Да, наверное, ты права, – стала гадать подруга, понимая, что, в принципе, маловато видела в жизни стюардесс. Она никогда не летала на самолете, ни разу, да и не знала никого из знакомых, кто летал.

– Ты будешь смеяться, но я мало видела бортпроводниц, – произнесла неуверенно Наталья, стыдясь того, что ни разу не была на самолете.

– Дорогая, о чем ты?! С чего мне смеяться? Я и сама до начала работы ни разу не видела стюардесс, их не было и среди моих знакомых. Ты вообще помнишь, на кого я училась? – закинула голову от смеха Алена.

– На акушерку? – прыснула Наталья, понимая, что выбранная в начале взрослой жизни карьера Алены совсем не похожа на теперешнюю.

– Да! – закивала действующая бортпроводница. – С другой стороны мой опыт может пригодится мне в полете, если вдруг на самолете начнутся роды, хотя не хотелось бы в таких экстремальных условиях вспоминать свои навыки, – поморщилась она, расставляя тарелки на стол.

– Тебе пойдет каре, – сменила тему подруга. – Только не гладкое, а с волнистыми немного волосами, без челки, – щурила она глаза, глядя на Наталью.

Алена положила вилку на стол и быстро вышла из кухни, не произнося ни слова. Действия подруги удивили Наталью, но она продолжила завтрак, не подавая признаков удивления.

Через пару минут Алена вернулась с горящими глазами, держа в руках небольшую сумочку.

– Иди-ка сюда, – произнесла она гордо.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика
Фараон
Фараон

Ты сын олигарха, живёшь во дворце, ездишь на люксовых машинах, обедаешь в самых дорогих ресторанах и плевать хотел на всё, что происходит вокруг тебя. Только вот одна незадача, тебя угораздило влюбиться в девушку археолога, да ещё и к тому же египтолога.Всего одна поездка на раскопки гробниц и вот ты уже встречаешься с древними богами и вообще закинуло тебя так далеко назад в истории Земли, что ты не понимаешь, где ты и что теперь делать дальше.Ничего, Новое Царство XVIII династии фараонов быстро поменяет твои жизненные цели и приоритеты, если конечно ты захочешь выжить. Поскольку теперь ты — Канакт Каемвасет Вахнеситмиреемпет Секемпаптидседжеркав Менкеперре Тутмос Неферкеперу. Удачи поцарствовать.

Болеслав Прус , Валерио Массимо Манфреди , Виктория Самойловна Токарева , Виктория Токарева , Дмитрий Викторович Распопов , Сергей Викторович Пилипенко

Фантастика / Приключения / Попаданцы / Современная проза / Альтернативная история