До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ)

По сути, потерянные группой Томас десяток танков были с лихвой возмещены двумя десятками из тридцати прорвавшихся с запада. Мы тоже потеряли порядка двадцати танков, но размен один-к-одному был выгоден именно нам, тем более что часть танков - как наших, так и немецких - ремонтники обещались в скором времени восстановить - поле боя-то осталось за нами.

Но ненадолго. Еще одну атаку сорвал огонь двух 203-мм гаубиц, удачно накрыв сосредотачивавшиеся для атаки немецкие части. Но потом вызванные немцами пикировщики разнесли позиции артиллеристов вместе с орудиями, и фрицы вновь прорвали нашу оборону на Щаре. Заделать прорыв уже не удалось - немцы закрепили плацдарм, наши смогли лишь на пять часов задержать их дальнейшее продвижение, уничтожив огнем трех 152-мм гаубиц наводившуюся понтонную переправу. Но к вечеру 28го июня немецкие саперы навели мост уже из подручных средств - немецкие танки начали перебираться на восточный берег. Севернее фрицы также прорвали в двух местах нашу оборону и вышли к реке, поэтому к четырем часам дня командование отдало распоряжения на отвод частей на восточный берег.

Но двухдневная оборона позволила в относительно спокойной обстановке вывести много частей из белостокского выступа, к тому же севернее дорога еще продолжала работать. Так что ценой пятисот убитых и более трех тысяч раненных, потери полутора сотен орудий и тридцати танков были спасены десятки тысяч, да и техники вывели изрядно. Тем более что и немцы потеряли тут более семидесяти танков, двадцати орудий и под три тысячи солдат убитыми и ранеными - а это почти что дивизия, если считать по тем, кто непосредственно участвует в атаках - в немецких дивизиях был очень высокий процент тылов и вспомогательных частей типа артиллеристов и прочих связистов. Ну и еще у них набралось потерь по мелочи - несколько пикировщиков и истребителей, полсотни бронетранспортеров и бронеавтомобилей, две сотни грузовиков и мотоциклов - чувствительный удар по блицкригу.

Но несмотря на то, что немцы перерезали путь отхода от Слонима на юг вдоль Щары и затем на восток, наши продолжали удерживать шоссе от Миловид (25 км на запад-юго-запад от Барановичей) и далее на восток - наши старались как можно дольше сохранять под своим контролем железную дорогу Барановичи-Лунинец. Несмотря на то, что сами Барановичи были уже захвачены немцами, эта группировка не могла отодвинуть наши войска слишком далеко на восток, поэтому наши обходили барановичский выступ с востока, возвращались обратно на запад к этой дороге, грузили на поезда раненных и гражданских - и отправляли составы на восток, к Слуцку, или на юг, к Лунинцу и от него - на восток, к Гомелю, получая обратно топливо и боеприпасы. Пинский склад боеприпасов - почти что 400 вагонов бомб, снарядов и патронов - был взорван 24го июня по приказу запаниковавшего начальника Пинского гарнизона (РИ), поэтому все необходимое везли с востока. Но немцы, постоянно наращивая свои силы на шоссе, постепенно оттесняли нас на восток - сорок километров от Миловид до железной дороги были пройдены ими за два дня, и к 30му июня этот маршрут перестал действовать. Но и немцы потеряли много сил - фактически, их вторая танковая группа потеряла 80% своего ударного потенциала, и если бы не третья, рвавшаяся от Минска на юго-восток, то можно было бы держаться еще два, а то и три дня, пока немцы не подтянут пехотные дивизии. Третья же могла отрезать наши еще боеспособные части ударом с севера через Несвиж в сторону Барановичей, а то и сразу на на юг, в направлении Слуцка, поэтому мы оставляли советскую территорию, с боями оттягиваясь назад и прикрывая отход тыловых колонн, гражданских, колонн с раненными и войск, временно потерявших боеспособность из-за утраты матчасти и недостатка боеприпасов. Ничего, еще сквитаемся.

(В РИ наши в конце июня пытались прорваться мощными силами на восток. В журнале 29-й мотодивизии записано: "28.6.1941 в связи с тяжелыми боями 29-й разведывательный батальон и 29-й мотоциклетно-стрелковый батальон вместе со 2-м батальоном 71-го полка были отведены на линию фронта обороняемую дивизией. Перед линией фронта дивизии скопилось много русских войск. Здесь имели место единичные случаи прорыва русских танков, которые бесчинствовали в тылу до тех пор, пока их не удавалось уничтожить. 15-й пехотный полк сдерживал неоднократные вражеские попытки прорыва через Зельвянку по обе стороны Зельвы, неся при этом большие потери" - то есть даже несмотря на то, что мы наступали, немцы несли большие потери. А уж если в таких условиях и при таком соотношении сил наступают они, то они будут нести еще большие потери, и обойти наших маневром не удастся - слишком большая плотность советских войск - встретят везде.

В последующие дни наши также прорывались на восток. Немец П. Карелл в книге "От Бреста до Москвы" так описал бои немецкой 29-й мотодивизии, усиленной 10-й танковой дивизией: