Добрым словом и револьвером

– Вот что, бойцы… Дело предстоит сложное и опасное! – помолчав минуту, начал говорить Целебровский. – Надо взорвать мост в тылу австрийцев. Тот самый, через ущелье Менгевир. Мы его с вами прорабатывали месяц назад. Все помнят?

– Так точно! – хором ответили мы.

Действительно, этот мост являлся очень важным объектом – единственное сооружение такого типа на единственной железной дороге в тылу всей австрийской группировки в Галиции. Проблема заключалась в том, что подходы к этому мосту были сильно затруднены – не только австрийцами, но и условиями местности.

– И, конечно, все запомнили, что пробираться к мосту надо почти двести километров по горно-лесистой местности, пересекая линии обороны и минуя охранные посты противника?

– Так точно! – снова хором ответили мы, гадая, что последует за этим напоминанием.

– Так вот: мы придумали новый способ заброски – по воздуху! Прямо к мосту! – с лёгкой улыбкой сказал Целебровский.

– Дык это… – сказал Лихопляс и задумался.

– Планер туда не дотянет! – уточнил я, переглянувшись с Котовским. Мы с Гришкой втихаря обсуждали разные варианты проникновения к объекту. В том числе и воздушный.

– Есть воздушная машина покруче планера! – сказал Целебровский и весело хмыкнул. – Называется «самолёт». Придумали его инженер Горегляд из Стальграда и генерал Рукавишников. Испытали месяц назад. Первым взлетел и, самое главное, благополучно приземлился, твой, Камо, старый приятель – Йосиф Джугашвили, с позывным «Сталин».

– Ого! – только и сумел сказать я. Признаюсь честно: в этот момент меня прямо-таки завидки взяли – Сосо какой-то инновационный аппарат первым испытал, а я простой солдат, хотя начинали летать вместе.

– Мичман Джугашвили пригонит аппарат в ставку сегодня днём. Самолет может взять на борт четверых, включая пилота. Высаживаться будете с парашютами. Сегодняшний вечер уйдёт на изучение матчасти, завтра тренировки в десантировании, послезавтра – вылет на задание.

– На задание пойдёт наша тройка? – спросил Лихопляс.

– Да! Но старшим будет подполковник фон Шенк! – неожиданно заявил Целебровский. – Не надо так глазами сверкать, Лихо! Сам прекрасно знаешь, что «товарищ Кухулин» гораздо опытней тебя! Окончательно с кандидатами на две вакансии мы определимся завтра вечером, после всех тренировок: прыжки с парашютом – дело новое и довольно опасное! Тьфу, тьфу, тьфу, но хрен его знает, как там завтра сложится – вдруг кто-то травму получит.

– Не каркай, Альбертыч! – сказал фон Шенк. – Ребята ловкие, всё пройдёт гладко!

– Ну, дай бог, чтобы ты оказался прав! – пожал плечами генерал. – А пока наше транспортное средство не прибыло, давайте разберём условия объекта диверсии и составим план атаки. Вот карта местности – сразу предупреждаю, Дорофеич, она условно-верная – честно стырена из Генштаба нашего противника. Сам понимаешь, провести тщательную аэрофотосъёмку местности мы на данном этапе технического развития не смогли!

– Да тут даже мост не обозначен! – возмутился фон Шенк. – А размеры ущелья верные? А то ведь на расстояние от стены до стены на десять метров больше или меньше – можем разбиться о скалы!

– Спокойно, Дорофеич, всё учтено, поправка на дурака сделана! – усмехнулся генерал. – Вот кроки[132] моста и прилегающей территории, сделанные нашим опытном агентом, проезжавшим через этот мост на поезде всего две недели назад. Сведения свежайшие! Вряд ли они, как в старом анекдоте, успели за это время вручную изменить ландшафт![133]

– Ну-с, посмотрим! – сказал фон Шенк, доставая из офицерской сумки курвиметр[134] и принимаясь делать измерения на карте, изредка записывая в блокнот какие-то цифры.

Мы так и застыли рядом со столом, практически не дыша, благоговейно вглядываясь в работу над картой «лучшего диверсанта» нашего времени.

– Так, воины… – минут через пятнадцать «Кухулин» оторвался от карты и по очереди посмотрел на всех. – Предлагаю выбрасываться вот на это плато в глубине ущелья. С него мы на веревках спустимся вот на этот карниз, а по нему пройдём прямо к будке охраны. Вернее – мы будем над будкой и над мостом. С этой точки расстреливаем солдат противника, затем спускаемся, минируем мост и уходим тем же путем – за плато есть крутой подъём на перевал, за которым заросшая лесом долина. Там мы укрываемся до окончания переполоха. Потом пойдём на восток, где через полдесятка других перевалов и долин, будет относительно ровная местность. Там нас в условленное время подберёт самолёт.

– План хороший, но… – задумался генерал. – Но указанное тобой плато обозначено в кроках как «площадка, заваленная камнями». Вы там ноги при приземлении поломаете. А этот карниз, по которому ты хочешь пройти прямо к объекту, – местами шириной всего в полметра. Или даже меньше. Побьётесь… Но, допустим, дойдёте… А про охрану ты подумал? Они вас перещёлкают на этотм карнизе, как голубей! Какими бы криворукими и слепошарыми стрелками они ни были – вы будете представлять отличную мишень!

– Так ведь ночь, Альбертыч, что они там разглядят? Какая там у нас фаза Луны послезавтра?