Донбасс в огне. Хроника необъявленной войны. Апрель – сентябрь 2014

Отмечена в зоне конфликта и такая «экзотика», как ПЗРК Grom Е-2 польского производства. Этот комплекс в 1990-х годах был разработан на базе советской «Иглы» и в настоящее время состоит на вооружении вооруженных сил Польши. В зоне боев украинскими силовиками были захвачены по крайней мере два таких комплекса. Предполагается, что к ополченцам они попали через Россию, которой партия таких ПЗРК досталась после войны с Грузией в 2008 году (страна закупила несколько десятков таких комплексов годом ранее).

Как отмечают многочисленные очевидцы, многие ПЗРК ополченцев, будучи устаревшими, нередко давали сбои, а часто просто оказывались бесполезными против противоракетных маневров украинских летчиков. Сбивать самолеты и вертолеты в основном им удавалось из засад или в случае, когда цель шла слишком низко.

О количестве комплексов на вооружении ополчения можно судить только по двум цифрам. За время боевых действий в руки украинских силовиков в качестве трофеев попало не менее тридцати ПЗРК различных типов. Только в Славянске отряды Стрелкова оставили после отступления двадцать комплексов.

В ходе боев на севере Донбасса ВСУ была создана достаточно мощная группировка армейской авиации, куда стянули практически все наличные Ми-8 и Ми-24. При этом стоит отметить создание к началу июня двух оперативных групп – условно «южная» с базированием на аэродром Краматорск и «северная» – с базированием на аэропорт Мариуполь. Была разработана схема ротации, по которой вертолеты в течение нескольких дней находились на временных площадках, после чего возвращались в пункт базирования, а их сменяли другие «борта». Вероятнее всего, такая схема была принята для улучшения технического обслуживания, так как его нельзя проводить в чистом поле.

В середине августа с подтягиванием к району АТО 7-го полка армейской авиации (Новый Калинов) была создана еще одна полевая площадка – недалеко от Лутугино, откуда вертолетчики поддерживали подразделения, ведущие боевые действия в районе луганского аэропорта и окрестностях. Правда, использовалась эта площадка не для постоянного базирования, а для эвакуации раненых и доставки грузов.

Что касается украинской армейской авиации, то можно смело утверждать, что 100 процентов украинских боевых вертолетов морально устарели. Особенно устаревшими были вооружение и бортовое оборудование. Поэтому использование вертолетов на Донбассе носило крайне ограниченный характер. Из-за несовершенства бортовых навигационных систем и отсутствия РЛС вылеты на поддержку боевых действий осуществлялись преимущественно днем и в хорошую погоду. Боевые вертолеты Ми-24 вылетали на боевые задания только тогда, когда дальность прямой видимости превышала 1,5 километра и летчики могли ясно видеть цель. Но и тогда бывали случаи «дружественного» огня: например, во время разгрома блокпоста под Волновахой, когда пара «крокодилов» по ошибке атаковала подошедшие на помощь армейские подразделения ВСУ.

Первый украинский вертолет был сбит ополченцами 25 апреля, когда во время подготовки к взлету на аэродроме Краматорск в Ми-8МТ из состава 7-го полка армейской авиации попала ракета ПТУР. Экипаж успел покинуть борт, при этом только командир экипажа получил ожоги. Вертолет, груженный боеприпасами, взорвался и полностью сгорел.

Потери Ми-24 при штурме Славянска вынудили задействовать для непосредственной поддержки войск и транспортные Ми-8 с установленным вооружением, в частности контейнерами УПК и блоками с НАР С-8. Причем особенностью конфликта является то, что на части вертолетов 16-й авиабригады вместо блоков НАР подвешивали универсальную вертолетную гондолу ГУВ. Хотя гондола имеет два варианта вооружения – пулеметный и гранатометный, на украинских вертолетах они замечены только в пулеметном оснащении, включавшем один четырехствольный 12,7-мм пулемет ЯкБ и два четырехствольных 7,62-мм пулемета ГШГ (боекомплект – 4350 патронов).

Самыми болезненными для украинской стороны были потери транспортных самолетов. Особенно кровавыми были события 14 июня, когда во время построения предпосадочного маневра в аэропорту Луганска был сбит военно-транспортный Ил-76МД. На борту погибли девять членов экипажа и сорок военнослужащих 25-й днепропетровской аэромобильной бригады. По словам исполнявшего тогда обязанности министра обороны Украины Михаила Коваля, в самолет дважды попали ракетами, а потом его обстреляли из крупнокалиберного пулемета длинной очередью. Руководитель ведомства отметил, что, если бы не обстрел из пулемета, самолет мог бы еще осуществить посадку. Коваль также сообщил, что из пулемета стреляли бронебойно-зажигательными патронами, из-за чего произошел взрыв авиационного топлива.