Допеть до победы! Роль песни в советском обществе во время Второй мировой войны

Другие коллективы также совершали гастрольные поездки в тыл, на восток. Например, Ансамбль песни и пляски ВЦСПС под руководством композитора Анатолия Новикова в январе 1942 года гастролировал на Урале. В конце 1943 года он совершил месячный тур по Кемеровской области, дав 47 платных и шефских концертов [Бирюков 1984: 203], (отчет о гастролях по Кемеровской области, представленный Сибирским отделением ВГКО, 19.11.1943. РГАЛИ. Ф. 962. Оп. 3. Д. 951). Джаз-оркестр Утесова познакомил со своей программой Урал, Сибирь, Дальний Восток, а затем летом 1942 года отправился на Калининский и Волховский фронты [Баташев 1972: 89]. Джазовый оркестр Эдди Рознера объездил во время войны весь СССР, однако ни разу не выезжал на фронт – потому, возможно, что Рознер был иностранным беженцем и не внушал доверия. Для продолжительных гастролей коллективам часто выделялся железнодорожный вагон, который служил и средством передвижения, и жильем. Пароход, на котором Хор имени Пятницкого плыл вниз по Волге, также заменял артистам гостиницу. Это давало свои преимущества: артисты могли взять больше личных вещей, потому что багаж не приходилось носить на себе. Тем не менее купе и каюты были тесными, возможность уединиться ограниченна, репетиции проходили тут же, что создавало особые трудности для танцоров. На пароходе во время тура по Волге женщины из Хора имени Пятницкого разместились под палубой, а мужчины – на палубе, во времянке, построенной после того, как выбрались из зоны воздушных налетов. В купе поезда размещалось четыре человека, иногда удавалось поселиться просторнее. Юрий Цейтлин жил в одном купе в двумя братьям Гарис; руководителям и солистам по возможности выделялось отдельное купе.

Поезда в военное время двигались очень медленно, и то расстояние, которое обычно преодолевали за четыре-пять дней, требовало не менее двух недель. Поезда, двигавшиеся на восток, пропускали эшелоны, которые везли на запад солдат и оружие; рельсы были неровные, поездка получалась совсем не такой комфортной, как сейчас. Время в пути артисты использовали для разучивания номеров, репетиций, починки костюмов, а чтобы развлечься, читали, играли в карты и пели. Неясно, каким образом во время подобных туров было организовано питание артистов. Иногда они упоминают о том, что брали запасы продуктов и покупали еду на рынках в тех городах, через которые проезжали. Не исключено, что участники бригады получали от учреждений, ответственных за организацию поездки, какую-то помощь – например, продуктовый паек или пропуск в специальную столовую. По прибытии в пункт назначения вагон отбуксировывался на запасной путь и служил коллективу «домом на колесах», пока не наступала пора ехать дальше. Это значит, что артисты жили на сортировочных станциях, условия на которых не отличались чистотой. Казьмин пишет, что весной 1942 года, когда хор прибыл в Свердловск, у артистов появилась сыпь и поднялась температура, так что рассматривался вопрос о карантине [Казьмин 1970: 217–218].

Из-за длительных поездок люди надолго расставались со своими семьями. Казьмин пишет, что все очень скучали по родным, по дому и старались друг друга приободрить. В 1945 году гастроли Баскиной на Дальнем Востоке продолжались семь месяцев: она не только объехала базы ВМФ, но и посетила Северную Корею и тяжело переживала разлуку с мужем, который остался в Москве. Конечно, бывали и более короткие туры, но, как правило, поездки на восток продолжались дольше, чем поездки на фронт, и артисты выступали без перерывов – у них не было возможности ни повидать близких, ни обновить программу. Выступления проходили примерно на тех же площадках, что и у стационарных бригад: воинские части, военные академии, госпитали, заводы, местные театры и клубы. Шефские концерты сочетались с концертами, на которые продавались билеты. Публика хорошо принимала артистов, и обычно все билеты раскупались. Иногда случалась неразбериха, вызванная организационными трудностями или поиском места для выступления, но чаще концерты проходили, как запланировано.

Совместная работа