Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки

Учебно-тренировочные самолеты используются для обучения будущих летчиков в летных школах и для переучивания летчиков, если они переходят работать на другой тип самолета.

Учебно-боевые самолеты предназначены для обучения военного летного состава.

Но самолеты нужны не только в мирных целях. Военно-воздушный флот защищает границы нашей Родины, охраняет наш мир.

Каждый военный самолет имеет свое назначение. Уже по названию можно понять, для чего предназначен тот или иной военный самолет. Истребители, перехватчики, бомбардировщики, ракетоносцы, штурмовики, корректировщики, патрульные, самолеты-разведчики, противолодочные самолеты, воздушные авианосцы, транспортные самолеты составляют основу Военно-воздушного флота. Военные летчики всегда готовы к выполнению боевой задачи.

Современные военные самолеты оборудованы самой новейшей электронной техникой и мощными двигателями. Они могут летать на большой высоте и с большой скоростью, быстро изменять направление полета, становиться невидимыми для врага, метко поражать противника. Среди самых последних конструкций военных самолетов есть такие, у которых крылья состоят из двух частей и умеют складываться.

Современные самолеты создаются из различных материалов: легких металлов и сплавов (алюминий, титан), стали, древесины, ткани, резины, пластмассы и других. Авиационные материалы должны быть не только легкими, но и очень прочными, не менять своих свойств при высоких и низких температурах, не ржаветь.

Качество самолета зависит от его летных характеристик.

Для пассажирского и транспортного самолетов важна грузоподъемность. Чем больше груза или пассажиров берет на борт самолет, тем он качественнее. Важна и самая большая (максимальная) скорость, которую может развить самолет. От этого зависит, сколько времени он потратит на перелет. Еще одной характеристикой является дальность полета – расстояние, которое самолет может пролететь по прямой без пополнения запаса топлива. Не менее важной характеристикой является надежность самолета. Все механизмы, приборы и оборудование должны хорошо работать. Последняя летная характеристика – потолок самолета. В небе, конечно, нет потолка. Но это та предельная высота, на которую самолет может подняться и совершать полет.

Грузоподъемность, скорость, дальность полета, надежность и потолок самолета определяют его качество.

Самолетный парк нашей страны очень велик. Каждый самолет выполняет свои задачи.

Вопросы и задания

● Чем самолеты отличаются друг от друга?

● Какое назначение может быть у самолетов гражданской авиации?

● Для чего самолеты нужны армии?

● Каково назначение военных самолетов?

● Из каких материалов строится самолет?

● По каким характеристикам можно определить качество самолета?

Полеты на пассажирских самолетах

Цель: формирование представлений об организации полетов на пассажирских самолетах, правилах поведения на борту самолета.

Когда служба безопасности полетов проверила готовность самолета к вылету, можно принимать пассажиров на борт.

У входа в самолет пассажиров встречают бортпроводники или стюарды и стюардессы. Все они одеты в специальную форму одного цвета (в «Аэрофлоте» – оранжевого с белым воротничком). Чаще всего стюардессы одеты в пиджак и юбку, на шее – косынка, а на голове – пилотка, а стюарды в брюки, рубашку и жилет. На фирменной одежде имеется логотип «Аэрофлота».

Стюарды или стюардессы еще раз проверяют билеты и показывают пассажирам их место в салоне. Самолеты бывают очень большими, в два этажа (Боинги, аэробусы), поэтому и бортпроводники работают на двух этажах.

За работу бортпроводников во время полета отвечает старший бортпроводник. Он получает папку с информацией по рейсу, собирает совещание бортпроводников. На нем он знакомится с членами бригады, проверяет их внешний вид, распределяет между ними обязанности. После этого старший бортпроводник докладывает командиру воздушного судна о готовности бригады к выполнению рейса.

В круг обязанностей бортпроводника входит:

● прием багажа пассажиров и сдача его по прибытии; размещение пассажиров и раздача пледов для утепления (в самолете на большой высоте бывает прохладно);

● показ при взлете приемов пользования спасательными жилетами и кислородной маской на случай аварийных ситуаций (в ведении бортпроводников находятся запасные люки, спасательные жилеты, надувные лодки для экстренного приводнения и надувные трапы для экстренного приземления);

● контроль за пользованием пассажирами ремнями безопасности во время взлета и посадки, за правильной укладкой ручного мелкого багажа в верхние закрывающиеся полки;

● раздача пищи во время полета, уборка посуды после приема пищи;