Дураки, дороги и другие особенности национального вождения

Но все люди разные, и страхи у них разные. Немало случаев, когда послеаварийный страх, особенно новичкам, так и не удается преодолеть. Вот что пишет Лена:

«Каждый раз, когда я еду по этой трассе, какой-то холодок вновь поселяется где-то там в районе поджелудочной железы, и пока я не доеду до родительского дома, он меня не покидает. И это на протяжении пяти лет. Удивительно, но муж прекрасно ездит на машине – на пассажирском кресле, а я не могу! Я просто не могу сидеть на переднем пассажирском кресле, не могу видеть дорогу через лобовое стекло. Я буду заниматься чем угодно: разговаривать с ребенком, читать, писать эсэмэски, но на заднем сиденье. Сама за рулем я больше не езжу, это табу. Я даже не поехала потом в Переславль возвращать свои документы, просто они мне больше не нужны, никогда!»

В такой, очень серьезной ситуации надо обращаться к специалистам. Таким, например, как ведущий специалист Центра прикладных антистрессовых технологий Елена Савичева.

«Наши мероприятия как раз направлены на то, чтобы травма не закрепилась психически и не начала влиять на последующие формы отношений с дорогой, с самим собой и окружающими. Для этого мы, конечно, достаточно хорошо и долго выслушиваем ту форму страданий, которую человек в себе носит. Обычно это какие-то воспоминания из ДТП, и это какие-то очень сильные эмоции, которые начинают буквально разрушать жизнь человека. Дальше нам необходимо восстановить позитивное мышление, потому что пострадавший может разувериться в будущем, он начинает бояться строить планы, постоянно в уме проигрывая травмирующие ситуации. Позитивное мышление мы обычно восстанавливаем через объяснение того, что трудности в жизни и аварии в общем-то достаточно закономерны, но это не означает невозможность воплощения наших желаний!»

Чем больше у водителя опыт, стаж, тем проще преодолеть ему послеаварийный стресс. Поэтому особенно трудно новичкам за рулем. Есть и другой способ вернуться за руль, мне он кажется надежнее, о нем рассказывает Алексей Коллонтай, руководитель центра контраварийной подготовки.

«Чем отличается проблема водителя-новичка, который только закончил автошколу и попал в такую ситуацию? Обычно такой водитель во всем винит только самого себя и чаще всего пытается отказаться от управления автомобилем. Для того чтобы вывести человека из подобной ситуации, мы применяем такой метод (психологи называют его шоковой терапией): на тренажере моделируем подобные ситуации, а потом создаем и более сложные ситуации при управлении автомобилем – метод последовательного усложнения. Человек раз за разом преодолевает их. И таким образом у человека появляется вновь ощущение автомобиля, он способен вновь вернуться за руль».

Удачи вам, друзья, на дорогах страны и жизни, запаса вам тормозного пути и никаких стрессовых ситуаций!

СУДЫ ИЛИ ФИКЦИЯ? ПОЧЕМУ СУДЬИ ВСЕГДА НА СТОРОНЕ ОБВИНЕНИЯ