Две дороги, два пути

Красимир подвозит меня к трассе и с тяжелым вздохом останавливается. Ему меня жаль…

— Ну что вы решили?

— Вы мне поменяете 10 евро?

Красимир вытаскивает из кармана деньги и отсчитывает купюры. Потом опять вздыхает и лезет на мелочью.

— Я не понимаю, какой курс. Поэтому сколько дадите — столько и будет.

Красимир молча докладывает мне в руку несколько монет…

— …А утром уедете на автобусе, — пытается он меня образумить. — Там сейчас закрыта дорога… Был взрыв военных складов, и дорога закрыта…

Но я решительно выхожу из машины и вытаскиваю свой рюкзак…

Красимир молча и с сожалением смотрит на меня сверху вниз.

Потом вытягивает свой блокнот, пишет на листике свой мобильный и протягивает его мне. И инструктирует.

— Ты едешь до Петалычки. Тебе надо до Петалычки. Запомнила? Петалычка. В другие машины не садись. Только в те, которые идут до Петалычки. Если до вечера такой машины не будет, звони мне, я приеду и тебя заберу.

Я молчу. Что-то я такого села Петалычка на карте не видела. Что за Петалычка?

— Вы, наверное, от меня в шоке… — бросаю на прощание.

Грустно улыбнувшись, Красимир направился к своему автомобилю… И уезжает….

А я иду на позицию….

Особенности женского одиночного стопа… Нет времени ни на что. На Кавказе, когда я была не одна, то со всеми Вовиными недостатками, у меня было время учить местный язык. Тот есть, вдвоем можно распределить обязанности. Один разговаривает с драйвером, другой пока отдыхает. Там я быстро выучила основные фразы. Здесь я в.

Болгарии уже полдня, но не знаю даже, как здравствуйте сказать. Нет времени, чтобы вытащить из рюкзака распечатанные с компьютера основные фразы. Физически тяжело, что приходится таскать одному то, что в двойке распределяется, а морально тяжело, что все это в режиме нон-стоп. Без передышки передвигаешься и общаешься. Вот и сейчас.

Высадили тебя на трассе, а перекур не устроишь. Осталось 3 часа светового дня…

И вот первая попавшаяся машина идет на эту пресловутую Петалычку! У меня на размышление 5 секунд. И пока не замечаю, что от усталости сделала две ошибки. Назвала первая направление, куда мне надо. Вторая — сажусь в машину с тремя мужиками. Потом оказалось, что это турки, но надо сказать, что внешне болгар от турок отличить очень сложно. Водитель говорит, что там мне останется 15 км до трассы. Какая удача! Красимир зря беспокоился. Все-таки мне везет!

Но с первых минут в машине чувствуется некомфортно, хотя и пытаюсь бодриться.

Обычно сразу знакомлюсь, а тут стараюсь помалкивать. Вид у этих мужиков отталкивающий. Через рюкзак от меня — пузатый отвратный тип. Как я могла так тупо попасться? Сижу тихонько сзади, обняв рюкзак, который между мной и третьим.

Оказывается, один из них не женат и меня спрашивают, не желаю ли я стать его супругой.

Этот с позволения сказать «жених», улыбается с переднего пассажирского сидения беззубым ртом. Отвечаю заученную легенду, что у меня есть любимый человек, и я к нему еду в Софию. Он там меня ждет, а дальше мы едем вместе. Слава Богу за этим быстро наступила развязка. Раз я такая несговорчивая, то меня выпихивают около АЗС через 5 км. Там как раз развилка. Спрашиваю на АЗС: какая из этих дорог на Петалычку. М-да…

А та вторая выглядит приветливее. А моя дорога вплотную к лесу. Горная местность… Но не такая, как у нас в Карпатах. В наших Карпатах чем выше тем безопаснее, тем милее и роднее. А тут чем выше тем некомфортнее…. Чувствую себя весьма неуютно. Раньше такого чувства не было, первый раз за всю дорогу оно меня посетило. Редкие машины останавливаются, но они идут не дальше соседнего села. Остальные руками показывают, что уже почти приехали. Уже изучаю местность вокруг АЗС. Тут можно поставить тент и спокойно переночевать. Но еще только 6 часов вечера. Еще светло… Еще можно пробраться как можно ближе к трассе. Какие-то легковые автомобили свернули в лес, постояли там немного и выехали обратно… Некомфортно… Плохо… Красимир предупреждал… Еще две машины едут в Риш, но это не на моей ветке….

Наконец сажусь до Риша… Других тут просто нет. Риш — это полдороги до трассы, а там как-то сориентируюсь. На карте нарисована трасса, но это не трассы, а сельские дороги. Хотя многие автостопщики предпочитают сельские дороги трассам.

Мой новый драйвер — молодой турок. Других тут нет. Как звать не помню, что-то вроде Изюбр. Пусть будет Изюбр. Машина простая и разболтанная, как наша шестерка. А может это и есть шестерка. Он едет в Риш, русский знает плохо. Очень плохо. Риш так.

Риш. В Рише тоже люди живут, там я как-то сориентируюсь, раззнакомлюсь…

А Изюбр молчит…Ага… Это мы уже проходили… Пост ГАИ, Изюбр показывает документы. Это хорошо, что его тут знают. Раз меня с ним видели, ничего плохого он уже не предпримет. И я смелею… Вдруг Изюбр предлагает переночевать у него в Рише, а утром я уеду автобусом. Я прошу его мобильный и показываю ему номер телефона Деяна, чтобы ему позвонить и сказать, что я остаюсь в Рише. И тут меня осеняет…

— С кем ты живешь?

— Один…

Ага…Опять надо выпутываться.