Движуха

-- Но, коли эта штука гонит вихри-"бублики", то, кажется, лучше сдвинуть на корму. На место руля. Чтобы не цепляли за днище. Или ещё дальше. За корму. На выносной балке. Тогда плавник можно поднять выше, осадка меньше.

Можно две балки. А между ними - "лифт". Стержень, по которому вверх-вниз ездит тележка с "точкой захвата" плавника.

Есть ещё вариант с катамараном - установка в корме между гондолами. Пока рано: мы с катамаранами ещё не работаем.

-- Плавник... Но это ж не... не кит. А зачем ты тогда этот хвост китовый нарисовал?

Резонно.

Вопрос радует: ребята в состоянии помнить о нескольких вещах сразу. Их очень увлекли мои измышлизмы по поводу "птичьего плавника", но ОКРП работает - удерживают в сознании и другую сущность, "китовый хвост". Есть надежда - не более!, что обычный поток впечатлений повседневной жизни не вытеснит этот образ в далёкую периферию памяти, откуда его тяжело вытащить. Он будет, временами, попадать в фокус внимания по логике внешних событий и внутреннего мышления. Вызывая ассоциативно и другие сообщённые сущности, типа размера частиц топлива. Давать повод к новым идеям в обсуждаемом поле.

У кого-то. Иногда. Мабуть.

Тогда - чуть глубже.

Тычу в рисунки:

-- Вот "птичий плавник". С вырезом. Полумесяцем. А вот китовый. У него задняя кромка почти ровная. Говорят - полулунный. Где у такого хвоста ось вращения?

***

"Парадокс Грея". Сто лет человечество не могло понять - а чего это дельфины так быстро плавают? До 55 км/ч. У нас даже за водкой на такой скорости не бегают! Загадка не давала покоя учёным с 1930 г.

Выяснили, что дельфины очень сильные. В части хвоста.

Хвост при ударе генерирует в среднем 890 Н - в 10 раз больше, чем предполагал Грей. Максимально - 1800 Н.

Для сравнения: олимпийские чемпионы по плаванию, развивают максимум в 310 Н.

А вот утверждение об особенных скоростных свойствах кожи - удачная техническая догадка, не имеющая отношения к дельфинам.

Быстро плавают как дельфины, так и рыбы, несмотря на разную структуру кожных покровов. У них только одна общая черта - колебательный характер движения тела. Этого достаточно для стабилизации обтекания.

Сопротивление движению мертвых рыб и дельфинов не отличается от сопротивления движению жестких моделей соответствующей формы: тело, не совершающее колебательного движения, не создает вдоль поверхности отрицательного градиента динамического давления.

Был такой "гастрономический" эксперимент. Вначале измеряли затраты энергии живого лосося на то, чтобы удержаться в потоке воды. Затем - затраты механической энергии на то, чтобы удержать только что убитого лосося (того же самого) в том же потоке. В первом случае затраты энергии вдвое меньше: рыба активно колебала телом.

Когда-то я вспоминал, как в 1940 г. советские учёные отрабатывали штыковой удар, качая винтовку перед трупом в шинели. Похоже. В части трупа. Особенность эксперимента с лососем - его потом съели. Принесли, так сказать, в жертву науки.

Для точности: модель байкальской нерпы в шкуре (с волосиками), плавает лучше, чем модель без шкуры. До скорости 8 м/сек. Потом - наоборот.

Мы думаем, что рыба машет хвостом. Это правда. Но она ещё и головой работает. Помахивает из стороны в сторону. В 8 раз меньше, но так же непрерывно.

"Доказано наличие на теле активно плывущего дельфина отрицательного градиента динамического давления, влияющего на структуру пограничного слоя... Коэффициент сопротивления трения... меньше турбулентного при сверхкритических числах Рейнольдса".

Такое "убивает бионику".

Не ново. Шагающие механизмы проигрывают колёсным, машущие крыльями подобия птиц остались забавными игрушками, повторить плавание рыб и китов не удаётся. Природа реализует эти процессы столь сложно, что нет смысла их воспроизводить.

Мда... Относится ли это и к искусственному интеллекту?

Киты и рыбы быстро плавают из-за отсутствия турбулентности. Причина - изгибы тела ("локомоторная волна"). Они плавают всем телом. А не одним хвостом.

Сделать "извивающийся" корабль - можно. Но не нужно. "Дешёвая упаковка для товаров" так не получится.

"...положение оси вращения лопасти дельфина - от 0.88 до 1.31 хорды".

"Хвост виляет собакой" - ось вращения хвоста либо у его задней кромки, либо вообще вне тела дельфина.

Но стереотипы учёных - тоже устойчивы.

"недостатком этих работ... исследуются крылья при одном фиксированном положении оси вращения (на расстоянии 1/3 и 1/4 хорды от передней кромки крыла)... тяговые характеристики... очень сильно зависят от положения оси вращения... коэффициент тяги крыла может возрасти в несколько раз, если ось вращения отодвигается к задней кромке и за ее пределы".

"КПД хвостовой лопасти дельфина... превышает 90%.... КПД гибких крыльев выше (иногда значительно), чем жестких".

О чём я Водовику и толкую.

***

-- Киты и их хвосты нам пока не грозят. Телом крутить, как они делают, наши кораблики не смогут. Не смогут и скорости такие так получить. Хотя к этой теме мы ещё вернёмся. Эксперименты не запрещаю. В свободное от основной работы время. Сейчас - "птичий плавник". И довести до ума трёхлопастный гребной винт.