Читаем Дыхание синего моря. Записки о работе на круизном лайнере, суровых буднях и необычных приключениях полностью

Ночью город на воде сбрасывал с себя маску и открывал свое настоящее лицо, которое скрывалось от любопытных взглядов туристов. Романтичный образ Венеции рассыпался с последними лучами солнца. Дороги ночного города были усыпаны осколками разбитых сердец. А вечные дожди смывали шаги влюбленных с брусчатки утопающей Венеции. Средневековая авантюра построить город на воде не увенчалась успехом. Венеция погрязла в грусти и апатии. Она была совсем не той Италией, которую я любила и которой не уставала восхищаться.

Но этот город, как никто другой, бережно хранил мои истории. С Венецией были связаны десятки моментов – нежных и страстных, радостных и тех, что отдавались тупой болью в сердце. Тысячи невидимых нитей навсегда связали меня с этим местом. Я помнила каждый шаг длинной дороги, ведущей от самого пирса в город. Хранила в памяти каждый метр вокзала и уют маленького ресторана у воды с живой музыкой и свечами.

Напоследок дождливая Венеция преподнесла мне сюрприз. В порту я увидела его, начинающего контракт на корабле, который я навсегда покидала. Его – мой самый первый корабельный роман. Судьба вновь разминула нас. В месяцах и странах. Хотя могла – в столетиях. За время, прошедшее с нашей первой встречи в шумном казино, прошло больше двух лет, а казалось, что я прожила десятки жизней. Разминувшись в порту Венеции, Мишель так и не увидел меня. А я не окликнула. Моя история кораблей, начатая в порту Вечного Рима, подходила к концу. Эпилог

А потом моя жизнь развернулась на сто восемьдесят градусов. И за полгода я сменила черный пиджак администратора казино и вечное море за окном на черную абайю до пят и золотые пески пустыни самого закрытого в мире королевства.

Среди толп шумных местных, затерянная в незнакомом городе, я часто приходила на набережную Джидды. Там я слушала плеск волн Красного моря, которые разбивались о большие камни. Море спасало меня в те годы. Я разговаривала с ним и открывала ему свое сердце. То море залечивало мои раны и бесконечно слушало меня. Нас прерывал лишь призыв к молитве из ближайшей мечети.

Но это уже совсем другая история.

P.S. Мои корабли

Вскоре «Оазис морей» ушел с почетной должности самого большого корабля в мире, уступив это место двум сестрам – «Гармонии морей» и «Симфонии морей», способным вместить на своем борту более восьми тысяч человек.

Но 362 метра «Симфонии морей» не могли сравниться с идеей плавучего города – проекта, предложенного еще в далеких 90-х. «Корабль Свободы» должен был стать плавучим государством на сто тысяч жителей с самой большой зоной беспошлинной торговли, парками, школой и площадкой для взлета самолетов. «Корабль Свободы» стоимостью в десять миллиардов долларов, строящийся в Гондурасе, планировалось закончить еще десять лет назад. Но стройка была заморожена, несмотря на то что большинство квартир на корабле уже были проданы. «Корабль Свободы» – ожившая сказка Жюля Верна, описанная им еще в конце девятнадцатого века, по-прежнему ждет своего часа.

Что до моего первого и самого любимого корабля – «Пышности морей», – скоро будет его последний круиз с компанией Royal Caribbean. Мой первый лайнер будет продан и начнет бороздить просторы морей уже под другим именем.

Одно из старейших судов компании, «Легенда морей», после пяти лет в Азии наконец-то увидело Европу. Несколько лет назад корабль был продан британской круизной компании и сейчас показывает пассажирам красоты средиземноморских портов под именем «Марелла Дискавери-2».

Мой последний корабль, «Серенада морей», после многих лет в Европе увидел величественные ледники Аляски. А в крошечной компании моей мечты с темно-синими лайнерами «Азамаре» появился третий корабль на семьсот гостей. P.S.-2. Как родилась эта книга

Когда встречаешься с новым человеком, можно все начать с чистого листа. Стать тем, кем давно мечтала, рассказать любую историю жизни, поделиться самыми сокровенными мечтами, живущими в дальних уголках души.

Я встретилась с темноглазой брюнеткой Адель в кафе на последнем этаже отеля. С его крыши открывался вид на шумную набережную восточного города, скрытого от любопытных туристов за пеленой тайны. В открытом кафе пахло яблочным кальяном, а шумная компания за соседним столиком что-то громко обсуждала по-арабски.

Я смотрела в даль Красного моря и наблюдала, как его волны ударялись о тяжелые булыжники у пирса. Набережная с огромными уставшими пальмами, скучающими по таким редким здесь дождям, была спокойна и безмятежна. Местные женщины, пряча лица за никабами и темными очками, прогуливались по длинной тропинке у воды, тихо шурша подолами черных абай.

Я вслушивалась в рассказы Адель о буднях стюардессы частного самолета, требовательных шейхах, их женах и закатах Мальдивских островов. А сама рассказывала ей о белоснежных круизных кораблях, напоминающих целый город, узких итальянских улочках и волшебных карибских пляжах.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Зеленый свет
Зеленый свет

Впервые на русском – одно из главных книжных событий 2020 года, «Зеленый свет» знаменитого Мэттью Макконахи (лауреат «Оскара» за главную мужскую роль в фильме «Далласский клуб покупателей», Раст Коул в сериале «Настоящий детектив», Микки Пирсон в «Джентльменах» Гая Ричи) – отчасти иллюстрированная автобиография, отчасти учебник жизни. Став на рубеже веков звездой романтических комедий, Макконахи решил переломить судьбу и реализоваться как серьезный драматический актер. Он рассказывает о том, чего ему стоило это решение – и другие судьбоносные решения в его жизни: уехать после школы на год в Австралию, сменить юридический факультет на институт кинематографии, три года прожить на колесах, путешествуя от одной съемочной площадки к другой на автотрейлере в компании дворняги по кличке Мисс Хад, и главное – заслужить уважение отца… Итак, слово – автору: «Тридцать пять лет я осмысливал, вспоминал, распознавал, собирал и записывал то, что меня восхищало или помогало мне на жизненном пути. Как быть честным. Как избежать стресса. Как радоваться жизни. Как не обижать людей. Как не обижаться самому. Как быть хорошим. Как добиваться желаемого. Как обрести смысл жизни. Как быть собой».Дополнительно после приобретения книга будет доступна в формате epub.Больше интересных фактов об этой книге читайте в ЛитРес: Журнале

Мэттью Макконахи

Биографии и Мемуары / Публицистика
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История