Джек Лондон. Собрание сочинений в 14 томах. Том 2

Киль — продольный брус в нижней части судна, простирающийся от носа до кормы и служащий основанием, к которому крепятся остальные детали набора судна — корабельного скелета. Выдвижной киль, или шверт,— вертикальная деревянная или металлическая пластина, напоминающая рыбий плавник и опускаемая в воду через днище судна для уменьшения его бокового сноса — дрейфа — под действием ветра. Прорезь в днище, через которую опускается шверт, изнутри судна ограждена колодцем выдвижного киля — плоским водонепроницаемым ящиком, верхний срез которого находится выше уровня забортной воды.

Кильватер — струя, остающаяся некоторое время заметной за кормой идущего судна. Идти в кильватер — следовать в кильватерной струе идущего впереди судна.

Кливер — косой треугольный парус, поднимаемый над носом судна между передним концом бушприта и верхним продолжением (стеньгой) мачты, а на двух- и более мачтовых судах — передней мачты (фок-мачты).

Кливер-фал — снасть, с помощью которой поднимается кливер.

Кокпит (буквально «петушиная яма») — открытый сверху, обычно сообщающийся с каютной надстройкой вырез в кормовой части палубы на небольших парусных судах и катерах.

Комингс — сплошное вертикальное ограждение из досок или металлических листов, окаймляющее вырезы в палубе в целях предохранения их от заливания водой, а людей — от падения в открытые отверстия. В данном случае — ограждение кокпита.

Конец — всякая снасть, веревка на судне. Это слово обычно употребляется применительно к сравнительно коротким снастям либо снастям, укрепленным одним концом к чему-либо.

Корма — задняя оконечность (часть) судна.

Мачта — вертикальное или слегка наклоненное назад рангоутное дерево, возвышающееся над палубой и являющееся основой всего рангоута, предназначенного для несения парусов. На одномачтовых судах мачта называется грот-мачтой, на трехмачтовых — фок-мачтой, грот-мачтой и бизань-мачтой (считая от носа).

Мол — оградительное сооружение для защиты от морских воли, обычно соединенное с берегом. Часто используется также в качестве причала.

Нагели — гладкие, без резьбы, длинные болты, вставляемые в отверстия специальных планок с внутренней стороны фальшборта или в обоймы у основания мачты и служащие для крепления за них различных снастей.

Нирал — снасть, с помощью которой убираются косые паруса.

Обтянуть парус — сделать так, чтобы парус был туго растянут, не имея складок и морщин.

Отдать — отвязать, отпустить ранее закрепленную снасть или конец. Отдать якорь — значит отдать удерживающие его крепления, чтобы он упал за борт.

Отличительные огни — красный огонь на левом борту и зеленый на правом борту, выставляемые на ходу от заката до восхода солнца в целях предупреждения столкновений со встречными судами.

Палуба — сплошное горизонтальное перекрытие на судне, а также пол в каюте. Бортовая палуба — здесь часть верхней палубы в проходе между бортом и каютной надстройкой.

Перекладывать (румпель, штурвал, руль) — поворачивать руль с помощью румпеля или штурвала.

Подбирать — подтягивать.

Приводиться к ветру — править круче, то есть под более острым углом к линии ветра, изменить курс таким образом, чтобы нос судна был направлен ближе к линии ветра.

Разобрать якорную цепь — то есть расправить ее и разложить ровными рядами по палубе.

Рангоут — буквально «круглое дерево». На парусном судне совокупность всех частей, служащих для несения парусов, как-то: мачты, стеньги, бушприт, реи, чики, гафели и т.п. Раньше для изготовления рангоута использовался исключительно специальный прямой и ровный корабельный лес, отчего перечисленные части рангоута получили общее название рангоутных деревьев.

Рифы— здесь завязки на парусах, располагаемые в несколько рядов, с помощью которых уменьшают площадь паруса. Взять рифы — уменьшить площадь парусов.

Риф-сезни — куски троса, служащие для завязывания паруса, когда берется риф, а также при уборке паруса.

Румпель — рычаг, насаживаемый на верхнюю часть (голову) руля и служащий для его поворачивания. На малых судах руль поворачивают румпелем, на более крупных судах румпель приводят в действие специальным приводом от штурвального колеса.

Снасть — всякая веревка на судне, для чего-либо предназначенная.

Такелаж — совокупность всех снастей на судне. Бегучий такелаж — совокупность всех подвижных снастей, служащих для маневров с парусами и проходящих через блоки. Стоячий такелаж — совокупность всех неподвижных снастей, служащих главным образом для крепления рангоута, то есть мачт, стеньг и т.п.

Тали — приспособление, состоящее из двух блоков — подвижного и неподвижного,— соединенных между собой тросом; служат для подъема тяжестей, управления парусами и т.п.