Экономическая история зарубежных стран: учебное пособие

Большую роль в германском промышленном перевороте играли военные заказы. В частности, сталелитейные заводы Круппа в Рейнской области постоянно поставляли металл для производства артиллерийских орудий. Это объяснялось прежде всего тем, что Пруссия стремилась объединить Германию «железом и кровью», а также накапливала силы для военных действий против соседних европейских государств под лозунгом расширения «жизненного пространства».

Большое значение в индустриализации страны имели железные дороги. За 1850–1871 гг. длина железнодорожных путей увеличилась более чем в три раза, число паровозов – в 8 раз, товарных вагонов – в 12 раз. В железнодорожное строительство вкладывались огромные капиталы, поскольку прибыль здесь достигала 15–20 %.

Это позволяло не только создавать новые магистрали, но и объединять те, что уже имелись в разобщенных немецких государствах. Железные дороги связывали экономические районы страны, укрепляли внутренний рынок, и это заметно отражалось на росте товарооборота. Используя свое географическое положение, Германия превращалась в страну европейского транзита, что приносило в казну дополнительные доходы.

Отметим, что многие железные дороги находились в собственности государства, которое не скупилось на финансирование этой отрасли, исходя прежде всего из стратегических интересов: в 1871 году более 46 % всей железнодорожной сети Германии принадлежали государству. В этот период государственный сектор занимал сильные позиции во многих отраслях тяжелой промышленности, и особенно в военном производстве, поскольку частное финансирование не могло обеспечить крупномасштабные проекты в немецкой экономике.

...

Одним из источников финансирования экономики стали выкупные платежи, поступавшие в ходе аграрных реформ. Средством привлечения капиталов служила внешняя торговля хлебом, картофельным спиртом, свекольным сахаром, шерстью. Можно отметить быстрый рост объемов внешней торговли: только за 1850-е годы германский экспорт увеличился более чем в 2,5 раза, а импорт – в 2 раза.

В 1850– 1860-х годах Германию охватила «учредительская горячка», т. е. массовое учредительство акционерных обществ, банков, страховых компаний, сопровождаемое выпуском ценных бумаг, биржевыми спекуляциями и пр. Именно в эти годы, по существу, были заложены основы немецкой кредитной системы.

Особенно масштабно учредительство (по-немецки – грюндерство) развернулось в условиях искусственного форсирования строительства железных дорог. С этой целью только в Пруссии с 1851 по 1870 год в различных отраслях было создано 295 акционерных компаний, капитал которых достигал 2,4 млрд марок. Важную роль играли иностранные капиталы, привлекаемые в промышленность Рейнской области из Бельгии, Англии и Франции.

Промышленный подъем 1850—1860-х годов позволил Германии постепенно ликвидировать промышленную отсталость. На ее долю приходилось уже 13 % выпуска мировой промышленной продукции, а по основным показателям промышленного развития (добыча угля, выплавка чугуна, протяженность железных дорог, суммарная мощность паровых двигателей) Германия обошла Францию и почти догнала Англию. Можно утверждать, что в эти годы фабричная система в Германии в основном одержала победу над мануфактурами. Главными отраслями промышленности стали металлургия, машиностроение, железнодорожное хозяйство и военное производство. Но хотя промышленный переворот в целом завершился, все же в 1870-х годах в ряде отраслей еще сохранялось ремесленное производство, а доля сельского хозяйства в ВВП превышала долю промышленности.

В 1838 и 1857 годах была проведена унификация монетного обращения и весовых систем по всей стране. В эти годы закладывались основы для формирования единой германской денежной системы вместо более 100 систем, сосуществовавших до тех пор. По Венской метрической конвенции (1857 г.) утверждалась общая немецкая монета талер. В 1869 году был введен общеторговый устав, а также промысловый закон, по которому в стране отменялась цеховая система. Эти и другие мероприятия способствовали расширению и углублению внутреннего рынка, создавали объективные условия для экономического и политического объединения.