Читаем Электричество шаг за шагом полностью

Для иллюстрации — простой пример. Напряжение U1 = 220 В подводится к первичной обмотке понижающего трансформатора, и на его вторичной обмотке действует напряжение U2 = 11 В, то есть трансформатор понижает напряжение в 20 раз. Ко вторичной обмотке подключена такая нагрузка, что в её цепи идёт ток 40 А. Без каких-либо измерений можно подсчитать, что в цепи первичной обмотки идёт ток 2 А, он в те же 20 раз меньше, чем ток в нагрузке. И при этом генератор передаёт в первичную обмотку именно такую мощность (Р1U1I1 = 220 В ∙ 2 А = 440 Вт), какую потребляет нагрузка во вторичной цепи (Р2U2I2 = 11 В ∙ 40 А = 440 Вт).

Это не случайный результат, не типичный, а единственно возможный. Мощность, потребляемая во вторичной цепи, не может быть больше, чем поступает в первичную цепь от генератора, поскольку трансформатор — это всего лишь трансформатор, преобразователь, а не вечный двигатель. Ну а меньше мощность во вторичной цепи тоже быть не может — мы договорились, что рассматриваем работу трансформатора без учёта потерь.

Т-159. Сопротивление нагрузки в цепи вторичной обмотки трансформатора определяет режим его первичной цепи — создаёт в ней вносимое сопротивление. Итак, при определённом напряжении U1, поступающем от генератора (например, из сети), напряжение U2 во вторичной обмотке определяется самим устройством трансформатора — его коэффициентом трансформации. А вот что касается токов I1 и I2, то они зависят ещё и от сопротивления нагрузки R2 (мы обычно обозначали её Rн), которая подключена ко вторичной обмотке. Чем больше нагрузка, то есть чем меньше сопротивление R2, тем при неизменном напряжении U2 больше ток I2 — закон Ома!

Ну а раз при неизменном напряжении растёт ток, то увеличивается и потребляемая нагрузкой мощность Р2. При этом, соответственно, должна быть больше получаемая от генератора мощность Р1 и вместе с ней ток I1.Иными словами, сопротивление нагрузки во вторичной цепи трансформатора влияет на режим его первичной цепи, как бы вносит в первичную цепь некоторое сопротивление Rвн, которое и определяет ток в этой первичной цепи. Зависит вносимое сопротивление Rвн также и от коэффициента трансформации и, причём зависит очень сильно, в квадрате. Отсюда следует, что очень опасно неумеренно увеличивать нагрузку, то есть уменьшать Rн, это может привести к недопустимо большим токам в обмотках, к перегреву трансформатора и непоправимому разрушению тонкого изолирующего слоя на проводах.



Р-182.Число оборотов асинхронного двигателя всегда меньше, чем следует из приближённых расчётов. Происходит это потому, что само существование двигателя, само движение его ротора связаны с появлением у этого ротора собственного магнитного поля, которое следует за вращающимся полем статора. А ток, создающий поле ротора, наводится в нём внешними магнитами, если поле ротора несколько смещается относительно их поля, например, если сам ротор движется чуть медленнее внешнего поля.



Перейти на страницу:

Похожие книги

Квантовая механика и интегралы по траекториям
Квантовая механика и интегралы по траекториям

Оригинальный курс квантовой механики, написанный на основе лекций известного американского физика, лауреата Нобелевской премии Р. П. Фейнмана. От всех существующих изложений данная книга отличается как исходными посылками, так и математическим аппаратом: в качестве отправного пункта принимается не уравнение Шрёдингера для волновой функции, а представление о бесконечномерном интегрировании по траекториям. Это позволяет наглядным и естественным образом связать квантовое и классическое описания движения. Формализм новой теории подробно развит и проиллюстрирован на примере ряда традиционных квантовых задач (гармонический осциллятор, движение частицы в электромагнитном поле и др.). Книга представляет интерес для широкого круга физиков — научных работников, инженеров, лекторов, преподавателей, аспирантов. Она может служить дополнительным пособием по курсу квантовой механики для студентов физических специальностей.

Ричард Филлипс Фейнман , Ю. Л. Обухов

Физика / Образование и наука