– Показать ситуацию на дорогах Центрополиса, – дала я команду бортовому компьютеру.
Тот покорно отозвался:
– Загружаю видеосхему в режиме реального времени.
Взглянув в следующую секунду на дисплей, я оторопела: вдоль магистралей на внешних городских кольцах творилось настоящее светопреставление.
Глава 11
Сначала я решила, что бортовой компьютер сошёл с ума. Сразу несколько обширных зон были отмечены предупредительным красным цветом, запрещающим проезд. Из-за этого массовые скопления легковых и грузовых глайдеров наблюдались практически на всех остальных участках по внешнему периметру. Общественный транспорт, судя по всему, не работал вовсе.
– Причина заторов в Центрополисе, двадцать девятое октября, – я снова ввела голосовой запрос и мгновенно получила развёрнутый ответ.
– Двадцать восьмого октября в девятнадцать ноль две по Евразийскому времени одновременно на шести магистралях внутригородской общественной электрички Центрополиса произошло четырнадцать взрывов в результате кратковременного электромагнитного импульса. Причины выясняются. Повреждено несколько уровней магнитного дорожного полотна на шести внешних кольцах Центрополиса. Ведутся восстановительные работы. Граждане ОЕГ обязаны воздержаться от пересечения зон проведения дорожных работ в радиусе пяти километров от эпицентра взрывов.
Я откинулась на сидении, чувствуя, как в висках и затылке начинают стучать молоточки, вызывая приступ тошноты.
Девятнадцать ноль две. Примерно в это самое время Грег сообщил мне, что мы не сможем вернуться к Центрополису, и предстоит заночевать в поселении. Что это? Пресловутая интуиция эмпатов или он каким-то образом узнал о взрывах и решил уберечь меня от возможной опасности? Шесть магистралей одновременно! Сколько же людей погибло?
Я стала бегло просматривать электронные сводки, но, само собой, вся информация касалась только объёмов повреждений магистралей и убытков, нанесённых столичному транспортному комитету. О потерях среди граждан – ни слова. Это никому не интересно. Разве что в итоговых показателях годовой статистики мелькнёт процент прироста или убыли населения. При его подсчёте и учтут число жертв. Не было ли среди них кого-то из моих родственников или виртуальных коллег? Стоп. С каких пор меня волнует судьба других людей?
Последние несколько километров до въезда в Центрополис я преодолевала почти два часа. Сумятица, творившаяся на дорогах города, никак не отражалась на лицах людей. Привратников на въезде было вчетверо больше обычного, и они действительно проводили более дотошный обыск, нежели это происходило в стандартном режиме. Но их лица, как и лица тех, кому приходилось покидать свои глайдеры на период досмотра, оставались просто-таки образцово-бесстрастными. Я попыталась вызвать в памяти эпизод, когда в последний раз была очевидцем какой-либо катастрофы и припомнить, что сама при этом ощущала. Но ничего толкового найти в памяти не смогла. Обо всех подобных происшествиях в столице или других городах я узнавала чаще всего из годовых отчётных сводок и никогда даже не пыталась вникать в подробности. Всё это казалось таким далёким, происходящим где-то в параллельной реальности и совершенно меня не касающимся. Любая новость интересовала меня ранее лишь с точки зрения того, может ли она мне помочь в моей профессиональной реализации. Но в этот раз всё было иначе: браслет несколько часов кряду фиксировал учащённый пульс, снабжая меня дурацкими рекомендациями для его нормализации.
Из эпицентров взрыва по городу тянулись вереницы спецмашин с голографическими изображениями логотипов городских клиник. Но ещё больше вдоль каждой магистрали двигалось угловатых антрацитово-серых глайдеров без единого окна в корпусе. Это была спецтехника Главного крематория. Автопилоты обычных пассажирских глайдеров корректировали свою программу действий таким образом, чтобы каждый раз уступать дорогу спецтранспорту. Мне тоже пришлось перейти на автоматическое управление, чтобы ненароком не нарушить правила городского движения.
Несмотря на масштабные разрушения и полную остановку работы электричек, основная часть города продолжала свою обычную жизнь. Вре́менные неудобства коснулись лишь тех, кто относился к Зеро – из всех горожан только они пользовались общественным транспортом, не имея своего личного, и теперь оказались практически полностью лишены возможности перемещаться в отдалённые части полиса. Кроме того, возникла поправка на скорость перемещения за пределы Центрополиса, но для владельцев персональных воздушных глайдеров-джетов, не привязанных к городским магнитным магистралям, а перемещавшихся по авиатрассам, и в этом не было никакой проблемы. Я тоже давно могла бы приобрести личный джет и преодолевать расстояния между городами в десятки раз быстрее. Однако в этом случае мне понадобилось бы искусственное введение в режим гибернации каждый раз на время полёта: мои панические атаки, как называл это Грег, на большой высоте становились непреодолимыми.