«Энергия» - «Буран»

     Утром, часов в пять по местному времени - по плану, мы приехали на командный пункт стенда-старта. Прибыл О.Д.Бакланов. Дежурный состав доложил, что есть замечание. Были произведены работы по наполнению системы подачи управляющего давления гелием и проведена проверка состояния системы - зафиксировано падение давления из-за утечки гелия на входе в ракетный блок первой ступени (30А). Динамика падения давления относительно невысока и позволяет на время пуска, исходя из расчетного времени, иметь давление в системе не ниже допустимого. Понимая, что расчетное время есть расчетное, а фактическое зависит от многих факторов, были вынуждены принять решение устранить течь. Команду дал генерал В.Е.Гудилин. Началась подготовка к подводу башни обслуживания, она заняла рабочее положение через два часа. Определили место течи. Причина оказалась тривиальной и обидной: установленная уплотняющая прокладка не соответствовала требуемой по чертежу. Прокладку устанавливал опытный монтажник. Еще один пример того, что на борту человек с инструментом и без объективного контроля - лишний источник неприятностей. Устранили дефект. Проверили - норма. О.Д.Бакланов, В.Е.Гудилин и я расписались на обшивке межбакового отсека ракеты и дали команду на продолжение работ по подготовке пуска. На устранение дефекта потеряли 6 часов. Ракета с нашими автографами продолжала набирать готовность к пуску.

В процессе подготовки бака горючего, когда было произведено замещение воздуха газообразным азотом, а затем газообразным водородом, то есть была завершена, как у нас записано в документации, "винильная подготовка", была выдана команда на закрытие клапанов, отсекающих полость бака от магистралей. Один из них, который до этого несколько раз срабатывал на всех стадиях проверки ракеты, не закрылся. Лихорадочно соображали о возможной причине, установили, что многократное срабатывание с большой скоростью перемещения тарели клапана могло создать условие зависания вкладышей направляющей. Единственный способ воздействия - подтолкнуть. Виктор Георгиевич Хаспеков и его специалисты высказали предложение сработать рядом стоящим клапаном на верхнем днище бака. Удар соседнего должен был побудить к движению тарели этого клапана. Сработали несколько раз - клапан закрылся. Повторили три раза открывание и закрывание - все в порядке. Меры привели к тому, что была заново проанализирована конструкция, был изменен режим работы этого клапана. Потом он работал безотказно. Но на этом также потеряли время.

     Готовность ракеты набиралась, приближалось время старта...

     В период подготовки ракеты "Энергия" в монтажно-испытательном корпусе по моему поручению группа во главе с В.М.Караштиным провела дополнительный глубокий анализ возможности возникновения нештатных ситуаций при работе с ракетой на старте.

     Надежность - надежностью, но вероятность проявления ненормальной работы любого элемента системы и конструкции существует. Тем более, что уже по результатам экспериментальной отработки слабые места проявлялись. Опыт говорит, что конструкция, подвергавшаяся эффективным испытаниям и в достаточно полном объеме, неожиданностей в себе не таит. В этом плане процесс отработки конструкций сводится в конечном счете к их доработке, переделке, цель которых - уменьшить до минимально возможного количество слабых мест. Конструкция доводится, но вероятность появления ненормальности в ее работе остается, хотя и минимальная. Как предугадать их "невозможное" проявление? Задача группы и заключалась в том, чтобы представить гипотетически самые невероятные картины исхода старта и полета ракеты. Конструкция и системы подвергались ревизии. На каждый, будь то даже дурацкий, вопрос должен быть ответ. Были сформулированы около полутора тысяч "невероятных" вероятностей.

     Одна группа нештатных ситуаций касалась полета ракеты. Эта группа соприкасалась вплотную с программой обеспечения надежности и ничего существенно нового в наше беспокойство она не внесла. В соответствии с результатами анализа были сделаны определенные изменения в ракете. Больше ничего мы придумать уже не смогли.

     Для проверки эффективности принятых мер проводились комплексные испытания ракеты с имитацией нештатных ситуаций и изучением реакции ракеты на искусственно введенные дефекты. Например, проводились комплексные испытания с имитацией прекращения подготовки по ложной команде наземной системы управления носителя с переходом на аккумуляторные батареи блока А. Проводились комплексные испытания с имитацией отказа двигателей блока Ц, испытания, связанные с отказом работы приводов, рулевых машин. Реакция системы носителя была запланированной, но она должна быть надежной и уверенной. Ракета 6СЛ реагировала правильно.

     Беспокоила вторая группа нештатных ситуаций, с которыми мы могли столкнуться при подготовке ракеты к старту и набору готовности. Условно период подготовки разбивается на несколько этапов.