Энциклопедия чудес, загадок и тайн

КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ "МИР-2"

Планировалась до 1993 года в качестве следующего шага на пути развития российской национальной космической программы, а затем была «поглощена» Международной Космической Станцией как и американская станция «Фридом». Представляла собой дальнейшее развитие идеи сочетания базового блока (аналогичного ББ станции "Мир") и целевых модулей различного назначения.

Основные отличия от станции "Мир"- переход на модули меньшей размерности, создаваемые на базе конструкций РКК «Энергия», а также добавление развитых ферменных и разворачиваемых конструкций, часть из которых (энергетические установки) перешла в проект МКС.

"КОСМИЧЕСКАЯ СТРАЖА"

Международная исследовательская организация, учрежденная в 1996 году в Риме. «КС» ставит перед собой задачу объединить специалистов всех стран, чтобы предотвратить возможное столкновение Земли с ОКО (опасными космическими объектами) астероидами и кометами. Ученые из России явились одними из инициаторов создания «КС».

КОСМИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ "ВЕГА"

Советские автоматические межпланетные станции (АМС), участвовавшие в международном проекте "Венера-комета Галлея". АМС "В.-1" запущена РН «Протон» с космодрома Байконур 15 декабря 1984 г. 9 июня 1985 г. от АМС был отделен спускаемый аппарат, который произвел посадку на Венере 11 июня. В ходе спуска в атмосфере Венеры от спускаемого аппарата был отделен аэростатный зонд (АЗ) с советской и французской научной аппаратурой, впервые выполнивший аэростатический полет в атмосфере другой планеты.

В остальном СА АМС "В." аналогичен СА ранее использовавшихся АМС «Венера-9» «Венера-14». 6 марта 1986 года пролетный аппарат (ПА) АМС "В.-1" прошел на расстоянии 8890 км от ядра кометы Галлея. Это расстояние было выбрано в целях минимизации воздействия метеорных частиц, сопровождавших комету. В целом ПА "В." представляет собой вариант так называемого "бабакинского шасси", использовавшегося в качестве базового при создании АМС «Венера-9» «Венера-16», «Марс-3» «Марс-6» и ИС-З «Астрон», "Радиоастнон".

Принципиально новым узлом является автоматическая стабилизированная платформа АСПГ, разработанная совместно СССР и Чехословакией. На этой платформе расположены телевизионная система, инфракрасный и так называемый трехканальный спектрометры и датчик наведения.

Характерной особенностью платформы является то, что в течении большей части времени она находилась в транспортном положении, вдоль топливного отсека ПА, и только незадолго до пролета ядра кометы, 12 февраля 1986 г. переведена в рабочее положение. Кроме оптической аппаратуры на ПА "В.-1" были установлены приборы для исследования концентрации и химического состава пыли и исследования плазмы.

В разработке научной аппаратуры для "В." принимали участие Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Чехословакия, Австрия, ФРГ, Франция. Слежение за полетом аэростатного зонда в атмосфере Венеры выполнялось РЛС Франции, США, ФРГ, Швеции, Канады, Бразилии, Великобритании.

Полет аналогичной АМС "В.-2" проходил по такой же программе: старт 21 декабря 1984 г., отделение СА 13 июня 1985 г., посадка СА и ввод АЗ 15 июня 1985 г., приведение стабилизированной платформы в рабочее положение 15 февраля 1986 г., пролет ядра кометы Галлея на расстоянии 8030 км 9 марта 1986 г.

Информация, полученная с "В." позволила в рамках проекта «Лоцман» провести более метеорно-защищеную западно-европейскую АМС «Джотто» на расстоянии около 600 км от ядра кометы Галлея.

КОСМИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ "ВЕНЕРА"

Общее название 16 ("В.-1"…"В.-16") советских автоматических межпланетных станций (АМС) для исследования планеты Венера и межпланетного космического пространства. "В.-1" создана в ОКБ-1 под руководством С.П.Королева, запущена с космодрома Байконур РН «Молния» 12 февраля 1961 г., и стала первым советским КА, успешно выведенным на межпланетную траекторию.

"В.-2","В.-8" созданы под руководством Г.Н.Бабакина в НПО им. С.А.Лавочкина, куда в середине 60-х годов была передана разработка автоматических межпланетных станций. Начиная с "В.-3" на АМС устанавливался спускаемый аппарат сферической формы. СА "В.-3" и "В.-4" разрушились в атмосфере, в дальнейшем все СА благополучно работали до момента посадки и далее. СА "В.-8" впервые произвел посадку на освещенной стороне планеты.

Целью этого эксперимента было измерение освещенности для определения возможности проведения фотокиносъемки АМС следующего поколения. Запуски АМС "В.-2" "В.-8" осуществлялись с космодрома Байконур РН «Молния» в период с 12 ноября 1965 по 27 марта 1972 года.

"В.-9" "В.-16" представляющие собой 3-е поколение АМС, созданы под руководством Г.Н.Бабакина с использованием так называемого "бабакинского шасси" — унифицированного блока, объединяющего цилиндрический топливный отсек и герметичный приборный отсек торовой формы, в центральном проеме которого устанавливалась корректирующая двигательная установка.