Энциклопедия чудес, загадок и тайн

Первый полет "В." в автоматическом режиме состоялся 5 мая 1960 года. До 25 апреля 1961 г. — 5 беспилотных полетов, из них 2 аварийных (отказ системы ориентации; нештатная работа РН). Первый пилотируемый полет на "В." 12 апреля 1961 г. выполнил космонавт Ю.А.Гагарин. До 19 июня 1963 г. на кораблях "В." осуществлено 6 пилотируемых полетов, самый длительный до 6 суток. Позднее "В." использован как базовый при создании ПКС «Восход» и различных ИСЗ научного ("РесурсФ", "Фотон") и военного назначения.

Стартовая масса 4730 кг; длина (без антенн) 4400 мм; максимальный диаметр 2430 мм. "В." состоит из спускаемого аппарата (СА, масса 2460 кг; наружный диаметр 2430 мм; диаметр герметичного корпуса 2200 мм; объем герметичного корпуса 5,2 куб. м; свободный объем 1,6 куб. м; наибольшая толщина ТЗ 180 мм, наименьшая 30 мм.; диаметр входного, парашютного и технологического люков 1000 мм.) и приборно-агрегатного отсека (ПАО, масса 2270 кг; диаметр 2430 мм; длина 2250 мм; объем 3 куб.м.

В сферическом СА размещены: кресло космонавта, блоки систем обеспечения жизнедеятельности, терморегулирования, электропитания, ориентации и управления, телеметрии, пульт космонавта, оптический визир «Взор», ручка управления, средства пеленгации и связи. Слева от кресла расположен парашютный контейнер (люк № 2). Входной люк (№ 1) находится "над головой" космонавта, а технологический (№ 3) "под ногами". Масса теплозащиты 17.7 % стартовой массы. На поверхности СА расположены антенны КРЛ, плата кабельмачты, узел крепления стяжных лент.

ПАО сострит из двух усеченных конусов, соединенных большими основаниями, выполненных из алюминиевого сплава; со стороны СА вогнутое сферическое днище, с противоположной стороны ниша под ТДУ-1; приборная рама сделана из сплава МА-2. В ПАО размещены блоки системы ориентации и управления движением, электропитания, системы «Заря», телеметрии, программно-временное устройство.

На поверхности ПАО расположены шаро-баллоны (14 штук) с азотом для системы ориентации и кислородом для СОЖ, двигатели ориентации, датчики Солнца, датчики телеметрии, навесные холодные радиаторы с жалюзи. Отсеки соединяются стяжными лентами с пирозамками. Масса конструкции 20 % стартовой массы. Тормозной двигатель ТДУ-1 (масса 396 кг (8.4 % стартовой массы), топлива 280 кг, тяга 1600 кг) обеспечивает изменение скорости КЛА на 100–140 м/с.

Система ориентации: 2 блока по 8 сопел, тягой 14,7 Н каждое, рабочее тело азот (запас газа 1.0 % стартовой массы). В качестве источников тока используются аккумуляторные батареи; масса СЭП 12.5 % стартовой массы, бортовой кабельной сети 8.6 %. Применена автоматическая ориентация на Солнце, ручная ориентация на Землю осуществляется при помощи оптического визира «Взор»; радиосистема пеленгации и контроля параметров орбиты.

Тепловой режим обеспечивается принудительной циркуляцией газа наддува (для ПАО азот), охлаждаемого жидким теплоносителем. Оптические параметры размещенных на ПАО навесных холодильников-радиаторов регулируются жалюзи. Атмосфера в кабине по составу близка к земной (22–25 % кислорода по объему), давление 755–775 мм. рт, ст., температура 17–26 град. С.; расчетный ресурс 10 сут; основной запас кислорода хранится в связном виде (надпероксид калия).

Суточный рацион продуктов питания 2.7 кг, в том числе 1.2 кг воды. Система связи включает УКВ ("Заря", 143.625 МГц.) и КВ (9.019 и 20.006 МГц., система передачи данных о самочувствии космонавта «Сигнал» 19.995 МГц.) аппаратуру для двусторонней связи с Землей, командная радиолиния и ТВ-система с двумя камерами для наблюдения за космонавтом. В СА установлен парашютный контейнер, объемом 330 куб. дм, площадь основного парашюта 574 кв. м, высота ввода 4000 м, скорость спуска 10 м/с.

Космонавт катапультируется и приземляется на своем парашюте площадью 83.5 кв. м (тормозной парашют 2 кв.м., запасной 56 кв. м), катапультное кресло оснащено 2 РДТТ, основным и вспомогательным парашютами, носимым аварийным запасом. Система приземления занимает 3.2 % стартовой массы, кресло с космонавтом 7.1 %. При возникновении аварийной ситуации до отделения ГО и 1 ступени (до высоты 40000 м.) катапультирование космонавта; далее аварийный спуск. Рабочая орбита 190–250 км, для обеспечения аварийного спуска при отказе ТДУ в течении не более чем 7 дней.

КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ «МЕРКУРИЙ» ("MERCURY")

Серия американских одноместных пилотируемых космических кораблей, на которых были выполнены первые в США полеты человека в космос. Разработка "М." начата фирмой McDonnell Douglas в 1958 г., в рамках предложенной бригадным генералом ВВС Д.Фликинджером программы MISS ("Человек в космосе как можно быстрее").

С 25 апреля 1961 г. осуществлено 4 беспилотных пуска. С 5 мая 1961 г. совершено 2 суборбитальных, а с 20 февраля 1962 г. по май 1963 г. 4 орбитальных пилотируемых полета. Результаты программы использованы при создании КК «Geminy». "М." состоит из спускаемого аппарата, включающего парашютный отсек и кабину астронавта.