Энциклопедия начинающего водителя

ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска (заменить накладки, проверить торцевое биение диска);

заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач (очистить шлицы, смазать смазкой);

износ или смятие шлиц (заменить первичный вал или ведомый диск);

поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления (заменить кожух сцепления с нажимным диском в сборе);

наличие воздуха в системе гидропривода (прокачать систему);

утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы (подтянуть соединения, заменить поврежденные детали, прокачать систему привода);

засорение отверстия в крышке бачка (прочистить отверстие в крышке, прокачать систему);

нарушение герметичности при загрязнении или износе переднего уплотнительного кольца главного цилиндра (очистить уплотнительное кольцо, при износе заменить);

ослабление заклепок нажимной пружины (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском);

перекос или коробление нажимного диска (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском).

Неполное включение сцепления (сцепление буксует).

Признаками неисправности являются недостаточное ускорение автомобиля при резком нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой, ощущается потеря мощности при движении на подъем, возрастает расход топлива, двигатель нагревается, ощущается запах от пригорания накладок ведомого диска.

Причины неисправности и их устранение:

повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска (заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе);

отсутствие зазоров в приводе выключения (отрегулировать привод выключения сцепления);

замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска (промыть уайт-спиритом замасленные поверхности);

повреждение или заедание привода сцепления (устранить причины, вызывающие заедание);

засорение компенсационного отверстия главного цилиндра (промыть цилиндр и прочистить компенсационное отверстие).

Рывки при работе сцеплени.

Причины неисправности и их устранение:

заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала (очистить шлицы, смазать смазкой; при износе или смятии шлиц заменить при необходимости первичный или ведомый диск);

замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска (тщательно промыть уайт-спиритом замасленные поверхности и устранить причину замасливания);

недопустимый износ фрикционных накладок ведомого диска (заменить накладки новыми, проверить, нет ли повреждений дисков);

заедание в приводе выключения сцепления (устранить причины, вызывающие заедание);

ослабление накладок ведомого диска из-за неплотности клепки (заменить неисправные заклепки, при необходимости заменить накладки);

повреждение поверхностей или коробление нажимного диска (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском).

Повышенный шум при выключении сцепления.

Причины неисправности и их устранение:

износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения (заменить подшипник);

износ переднего подшипника первичного вала коробки передач (заменить подшипник).

Повышенный шум при включении сцепления.

Причины неисправности и их устранение:

поломка или потеря упругости пружин демпфера ведомого диска (заменить ведомый диск в сборе);

поломка, потеря упругости или соскакивание пружины вилки выключения сцепления (заменить пружину новой или закрепить ее);

недопустимый зазор в шлицевом соединении ступицы ведомого диска и первичного вала коробки передач, шум прослушивается и при выключении сцепления (заменить изношенные детали).

Шум в коробке передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ зубьев шестерен и синхронизаторов (заменить изношенные детали);

износ подшипников (заменить изношенные или дефективные подшипники);

недостаточный уровень масла в коробке передач (восстановить уровень масла до нормы, предварительно устранив причины утечки масла);

осевой люфт валов (заменить подшипники или детали, фиксирующие их).

Затрудненное переключение передач.

Причины неисправности и их устранение:

неполное включение сцепления (см. неисправность «Неполное включение сцепления»);

деформация тяги рычага переключения передач (выправить или заменить тягу);

заедание сферического шарнира (зачистить сопрягающиеся поверхности шарнира);

тугое движение штоков вилок (заусеницы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей) (отремонтировать или заменить изношенные детали), деформация вилок переключения передач (выправить их, или заменить).

Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости или поломка пружин фиксаторов (заменить поврежденные или изношенные детали);