Читаем Энциклопедия наших жизней (семейная сага). Истоки. Книга 3. Детство и юность Ираиды. Глава 2 полностью

СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ

ТРУДОВОЙ СТАЖ СОСТАВЛЯЕТ 10 лет………………..со слов…….

1. 1952…VI…21…….Усольский ТОРПИЩЕКОМБИНАТ………………….

Принят на должность инженера

Приказ № 111

от 21/VI 1952

2. 1952… VIII…5….Направлен в распоряжение ОБЩЕПРОМА….Приказ № 124

……на основании отношения ОБЛПИЩЕПРОМА………….от 5/VIII 1952


В Иркутске отец работал в ОБЛПИЩЕПРОМЕ, где и познакомился с будущей гражданской женой – Лидией Павловной Черных.

Совсем мало осталось документов – свидетелей того периода, но всё же…

ПРОТОКОЛ

ТЕХНИЧЕСКОГО СОВЕЩАНИЯ ПРИ ГЛАВНОМ ИНЖЕНЕРЕ ИРКУТСКОГО ОБЛПИЩЕПРОМА


25 октября 1952 г.

Гор. ИРКУТСК.


ПРИСУТСТВОВАЛИ:


Главный инженер ОБЛПИЩЕПРОМА – т. ИТИН

Начальник планового отдела – т. ЕПИШИНА

Инженер-технолог – т. Бондарчук

Инспектор районной промышленности – т. БЕРКОВИЧ

Автор проекта – т. Степанов.

Инженер Н-Удинского Райпищекомбината – т. ЗАЛЕССКИЙ

ПОВЕСТКА ДНЯ

1. Рассмотрение проекта восстановления крахмально – паточного цеха в селе ИКЕЙ ИРКУТСКОЙ области.

Слушали: Проект о восстановлении проекта по восстановлению сгоревшего крахмально – паточного цеха в селе ИКЕЙ Иркутской области.

Автор проекта – СТЕПАНОВ В. В.

На рассмотрение представлено:

Чертёж строительной части с размещением технического оборудования и сметно – финансовый расчёт.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА

Участок для строительного цеха закреплён в вечное пользование Тулунскому РАЙПИЩЕКОМБИНАТУ. Генеральная планировка согласована комиссией в составе представителей заинтересованных сторон.

(Второй листочек протокола отсутствует).

– 3–

8. Увеличение сметной стоимости на оснащение общей части СУСН…на 5 %

На непредвиденные расходы…………………………………………………….на 2,5%


ПОСТАНОВИЛИ: По исправлении сделанных замечаний, данный проект рекомендовать к утверждению.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОЕКТА……………………подпись………..

Сохранился ещё один документ…

Иркутский областной отдел пищевой промышленности


«ОБЛПИЩЕПРОМ»

МПП – РСФСР


№ 3–11

3 июня 1953 года


ДИРЕКТОРАМ: ТУЛУНСКОГО ТАЙШЕТСКОГО ЗИМИНСКОГО РАЙПИЩЕТОРГА

Тов. ДОРФАНУ, ПОПОВУ, ЕГУНОВУ.


В связи с освобождением, по семейным обстоятельствам и выездом, инженера тов. СТЕПАНОВА В. В. ОБЛПИЩЕПРОМ предлагает провести с последним окончательный расчёт по 10.06.1953 года. и имеющейся за вами задолженности по составлению смет, а также выплатой компенсации из расчёта месячного отпуска за 24 рабочих дня. Деньги переводить телеграфно до 26.06.1953 года.

Деньги переводить телеграфно к 10.06.1953 г. по адресу:

г. ИРКУТСК, почтовое отделение № 8 – востребования.

Отец в Иркутске не только сумел устроиться на хорошую работу, но и при этом обзавёлся гражданской женой и её дочкой – Ольгой, (лет 12-и) с которыми и приехал из Иркутска в Москву.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное