Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Наша доченька – Стэлла. Том 2

На спидометре – 75185. 2–30 утра по московскому времени.

Выехали на асфальт. Обрадовались. Доехали до шлагбаума, оказывается, это асфальт в воинскую часть. Нам было велено проехать назад и свернуть в сторону с асфальта. Съехали без радости. И опять пошла хреновая жизнь по бездорожью.

На спидометре 75221. 4–10 утра. 36 км проехали за 1 час 40 минут.

Город Сырашаган. Дорога всё ещё плохая. Пыхтим. Пыль въелась во всё. Если от тряски у нас заболело всё тело, как избитое, т. к. мы же перенапрягались, чтобы не стукнуться и головой не вышибить стекла, можно представить, как досталось нашей старушке машине.

За 15 км до Балхаша кончился бензин и в баке и в канистре. От последней заправки проехали 477 км. И стоим сиротливо на обочине, голосуем. Но все проезжают мимо, т. к. заправок по дороге нет. Те, кто едут с нашей стороны – у них тоже "лишь бы хватило", а те, кто едут навстречу, им "хватило бы лишь"…

Выпустили голосовать Стэллу. Помогло… Наконец, остановились военные. В кузове ехали солдатики, а в кабине, рядом с водителем, сидел молоденький офицер. Офицер приказал дать бензину. Налили немного. Большое им спасибо. Потом мы их видели на заправке, – значит, делились последним.

На спидометре 75394. 9–30 утра.

Проехали на заправку в город. Там не работает колонка. Возвращались опять назад. Нашли колонку, а очередь за бензином!!! Всё же выстояли. Заправили 70 литров.

Отыскали столовую на площади. День субботний, но народу много. Говорят, в магазинах продуктов нет, готовить нечего, поэтому все в будни обедают в рабочих столовых, а в субботу и воскресенье – в городских.

Были щи. Естественно, мы их взяли. Были почки. Но они были с перловой кашей. Почки мы съели. Кашу компенсировали щами.

В общем, были сыты, и после "полевой кухни" этот обед был на порядок выше и на уровень дешевле.

– Обед в Балхаше – 2–70 руб.

– 4 бутылки воды – 1–16 руб.

– сахар и вода – 2–20 руб.

– – – – – – – – – —

Итого = 6–60 руб.

Набрали воды минеральной и лимонада, а также, сырой. Купили кускового сахара и поехали дальше. Нам сказали, что впереди 81 км плохой дороги (какая точность!), но пока пошла хорошая.

На спидометре – 75420. 12–00 дня. Выехали на Караганду.

На спидометре – 75429. За руль сел Олег. Проехал 5 км.

На спидометре – 75506. За руль села Эля. Проехала 42 км. Папа на неё ругался, т. к. у неё, оказалось, нет необходимых азов в технике вождения, переключения и т. д.

Элиной рукой приписано в скобочках – (неправда).

Добавление В. А. На карте дорога от Алма-Аты и от Караганды показана как общесоюзная – должна быть, по крайней мере, широкой и хорошей.

Действительно, такую дорогу казахи хотели построить. То ли им не хватило средств, то ли времени, но была – то спроектирована хорошая дорога. Но проектировщики не учли, что иногда и в пустыне идут проливные дожди, на что проектировщики не рассчитывали, и дорогу в некоторых местах прорывало.

Хорошо ещё дорожники сумели во время поставить предупреждающие знаки.

Едешь по хорошей дороге и, вдруг, знак объезд. Впереди не видно, а метров через…… стоит Кирпич, а за ним обрыв и промоина метра 2–3, а затем опять хорошая дорога.

Объезд обычно проходит по пыли и в легковой машине создаётся впечатление, что плывёшь по реке из пыли, которая поднимается из-под колёс и в безветрии никак не хочет оседать. Причём, пыль как вода – проникает внутрь машины, хотя она полностью закрыта наглухо.

На спидометре – 75548. За руль сел папа.

На спидометре – 75576. Время – 14–15.

Снимок наш…

Пошла плохая дорога. Плохой дороги оказалось 70 км. 11 км уже построили, отремонтировали.

К вечеру устали. Два дня езды по плохой дороге вымотали нас всех и машину тоже.

На спидометре – 75646. Выехали на шоссе.

На спидометре – 75680. Аксу-Аюлы. Заправили 20 литров.

На спидометре – 75709. 17–10 вечера. За руль сел я и проехал 63 км.

На спидометре – 75772. За руль сел папа.

Ночуем у речки

38 км не доезжая Караганды остановились на ночлег у речки.

Это место оборудовано по всем правилам и, вероятно, является местом для отдыха карагандинцев. Есть столы, лавочки, шикарный каменный туалет, с внешней стороны отделанный мозаикой, как кафе. Есть яма для осмотра машин.

В воскресенье, вероятно, выезжают павильоны и буфеты. Мы с удовольствием остановились здесь. Стояло несколько машин и таких же, как мы – проезжих и приехавших на выходные. Вечер был тёплый, с комарами.

Поужинали очень хорошо – с тушёнкой, икрой кабачковой и помидорами, которые нам наложили с собой во Фрунзе.

Открыли сгущёнку, доели горный мёд. Спали трое в палатке, а я спал в машине.

Ночью было холодновато, но спали мы хорошо.

Двадцать шестой день отпуска. 12 августа, воскресенье.

Утром мы встали не как раньше, на рассвете, а когда уже совсем рассвело. Умылись из речки, позавтракали ужином. Папа решил посмотреть машину на яме. Но яма оказалась не такой, какие строятся обычно в гаражах. Это было бетонное сооружение с крутыми въездом и спуском, точно строилось это сооружение для цирковых эквилибристов. А осматривать машину можно было прямо с земли.