Выйдя из Род-Айленда примерно в январе 1694 года на корабле “Портсмут эдвенче”, Фаррел заключил кон-сортное соглашение с Уильямом Уон-том и курсировал в Красном море. В июне 1695 года он совместно с Генри Эвери захватил два ценных индийских корабля. По пути домой “Эдвенче” потерпел крушение у острова Майотта (Коморские острова). Фаррел сумел добраться до острова Реюньон, где его подобрал Эвери, и вместе с Эвери он отправился на Багамские острова. Он был капитаном шлюпа, доставившего Эвери в Ирландию.
ФАФФАЭЛЕ, АНЖЕЛО ДИ
Фаффаэле довольно успешно грабил мусульманские корабли, передавая 10 процентов своей добычи генуэзским властям в Константинополе.
ФАЭНЗО, АГУСТИНО
Командуя бертоном РЫЦАРЕЙ ОРДЕНА СВЯТОГО СТЕФАНА, Фаэнзо и Жак Гермен захватили два венецианских купеческих судна.
ФЕЛУКА (ФЕЛЮГА)
Узкое, быстрое судно арабского происхождения, приводимое в движение треугольными парусами, веслами или теми и другими. Морские фелуки имели палубы и несли треугольные паруса на одной или двух мачтах. Фелуки почти полностью вышли из употребления. Лишь небольшие суда этого типа с парусами и шестью или восемью веслами еще встречаются на реках восточного Средиземноморья, в частности, на Ниле.
ФЕНН, ДЖОН
Фенн плавал с Бартоломью Робертсом, а затем с Томасом Анстисом. В 1721 году Анстис захватил “Морнинг-стар”, установил на нем 21 пушку и назначил Фенна капитаном корабля. Плавая в консорте с Анстисом, Фенн повредил “Морнингстар” и был назначен капитаном другого судна. Британский военный корабль настиг Фенна, когда тот кренговал свой корабль на Тобаго. Фенн скрылся в лесу, но через день его поймали. Фенна доставили в Антигую и повесили.
ФЕННЕР, ДЖОРДЖ
Феннер принадлежал к семье суссексих купцов, судовладельцев и капитанов. В 1567 году он и Эдвард Феннер отправились за золотом в Западную Африку на корабле “Касл оф кам-форт” (“Уютный замок”) — королева Елизавета запретила Феннеру и Джону Ловеллу участвовать в экспедиции, но оба нарушили ее приказ. Они вернулись раньше времени после сражения с португальской эскадрой у островов Зеленого Мыса. В 1570-х годах Феннер совершил несколько рейсов, грабя голландские и испанские суда (возможно, с иностранной лицензией на каперство).
Феннер был капитаном корабля “Галион Лестер” в эскадре адмирала лорда Томаса Говарда во время сражений с Испанской Армадой в 1588 году. В 1589 году вместе со своим братом Эдвардом он снарядил 70-тонный “Дисдейн” лорда-адмирала и легально захватил несколько судов, включая богатый бразильский корабль с сахаром. Позднее, в 1590 году, командуя королевским кораблем “Лайен”, Феннер присоединился к экспедиции Говарда на Азорские острова. Хотя им не удалось ограбить Вест-Индский Золотой флот, другие захваченные корабли почти окупили их расходы.
См. также: ГРЕНВИЛЬ, РИЧАРД; ФЕННЕР, ТОМАС; ФЕННЕР, ВИЛЬЯМ.
ФЕННЕР, ТОМАС
Из семьи купцов и капитанов, проживавшей в Чичестере (графство Западный Суссекс). В 1564 году он и Эдвард Кук, пират из Саутгемптона, совершили рейс в Гвинею (Западная Африка). После возвращения Адмиралтейский суд предъявил обвинение Феннеру за ограбление португальского судна с сахаром и цезальпинией (бразильским деревом). В начале 1570-х годов он грабил корабли с сомнительным каперским свидетельством от голландцев, восставших против Испании. Его корабли, возможно, в 1572 году достигли Вест-Индии.
Во время англо-испанской войны Феннер часто командовал королевскими кораблями. Он был близким другом сэра Фрэнсиса Дрейка, который считал его отважным и энергичным офицером. Феннер был капитаном 600-тонного корабля “Бонавентуре”, флагмана Дрейка во время его рейса в Вест-Индию в 1585 году. В звании контр-адмирала он участвовал в налете Дрейка на Кадис в 1587 году и командовал 600-тонным “Нон Парейлом” в сражениях с Испанской Армадой в 1588 году. В 1590 году, став вице-адмиралом, он командовал одной из пяти эскадр во время неудачного рейса Дрейка в Лиссабон. На следующий год, вместе
ФЕННЕР, УИЛЬЯМ (1)