Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты

Ми-26

СН -47

В конце 60-х — начале 70-х годов, с появлением вертолетов третьего поколения (Белл-222, Сикорский S-70, МДД АН-64, Ми-24, Ка-32, Во-105, Уэстленд «Линкс», Аугуста А-109, А-129, Аероспасьяль «Газель», «Дофин», «Пума»), четко наметилась специализация военных машин. В ВМС стали использоваться десантно-транспортные вертолеты для десантирования морской пехоты и военной техники с авианосцев и вертолетоносцев, а также корабельные противолодочные вертолеты, способные действовать самостоятельно или во взаимодействии с корабельными противолодочными системами. Специализированные вертолеты поисково-спасательных подразделений участвовали в поиске и спасении экипажей потерпевших аварию самолетов и обеспечивали безопасность при взлете и посадке палубных самолетов.

Появились специализированные вертолеты, оснащенные системами радиоэлектронной борьбы и противодействия, а также системами дальнего радиолокационного обнаружения.

На армейские боевые вертолеты стали возлагаться задачи эскортирования военно-транспортных вертолетов.

SA316A «Алуэтт» III

OV-22 «Оспри»

В 1980–1990 гг. разрабатывались и производились вертолеты новых поколений (Сикорский РАН-66, Ми-28, Ка-29, Ка-31, Ка-50, Ка-52, Ми-26, Еврокоптер «Тигр», ЕН-101, NH-90 и ЕС-120), для которых были характерны новые компоновочные и конструктивные решения с использованием композиционных материалов, усовершенствованным бортовым оборудованием, обеспечивавшим пилотаж в сложных метеоусловиях и ночью. Вертолеты стали оснащаться усовершенствованными системами управления вооружением, в состав которого, как правило, входила авиационная пушка или пулемет, противотанковые управляемые ракеты, неуправляемые ракеты (реактивные снаряды), управляемые ракеты класса «воздух-воздух» и противокорабельные ракеты. Новые вертолеты отличались высокой маневренностью, позволявшей вести воздушный бой.

Отдельно стоит остановиться на своеобразном гибриде самолета и вертолета — американском аппарате Белл-Боинг V-22, который относится к классу аппаратов с укороченным взлетом и посадкой. По сути, это средних размеров транспортный самолет с поворачивающимися винтами большого диаметра, позволяющими взлетать и садиться «по-вертолетному» и в то же время летать на скоростях, сопоставимых со скоростями турбовинтовых самолетов.

Результатом интенсивного развития и совершенствования военных вертолетов за последние десятилетия выступает качественное изменение состава военной авиации в вооруженных силах большинства стран мира, где военных вертолетов стало больше, чем самолетов.

Военная авиация является важнейшей частью вооруженных сил большинства стран мира и предназначена для решения широкого круга боевых и вспомогательных задач Ее развитие происходит на базе общего технического прогресса и стремления к повышению боевых возможностей вооруженных сил, вызванных потребностями войны и постоянно меняющейся обстановкой потенциальных военных конфликтов Многообразие решаемых задач, особенностей военных доктрин и географического расположения различных государств обусловливают необходимость большого числа типов летательных аппаратов, состоящих на вооружении, а также непрерывного их совершенствования.

Из вспомогательного средства вооруженной борьбы в первой половине нашего столетия авиация, уже в ходе Второй мировои войны, превратилась в самостоятельный вид вооруженных сил, способный оказывать решающее влияние на ход боевых операций. Многие специалисты в области авиации считают итоги конфликта в районе Персидского залива (операция «Буря в пустыне») ярким примером огромной роли военно-воздушных сил в современной войне Здесь следует отметить, что авиация Многонациональных сил действовала в условиях слабого противодействия средств ПВО Ирака.

Современные ВВС ведущих авиационных государств по характеру выполняемых задач, по объектам действий, ЛТД и вооружению самолетов подразделяются на следующие рода авиации: бомбардировочную, истребительную, штурмовую, разведывательную и военно-транспортную (вспомогательную), а также специального назначения.

Бомбардировочная авиация

Бомбардировочная авиация является мощной ударной силой ВВС Она способна наносить удары большой разрушительной силы в короткий промежуток времени по различным объектам, обладает большой дальностью действия и может поражать цели как на поле боя, так и в глубоком тылу противника Предназначена для поражения войск, уничтожения боевой техники, кораблей в море и на базах, разрушения промышленных объектов в тылу противника, подавления и уничтожения авиации на аэродромах и радиолокационных средств, нарушения транспортных коммуникаций и т. д Современная бомбардировочная авиация способна выполнять боевые задачи в условиях сильного противодействия средств ПВО противника.

В зависимости от назначения и характера заданий бомбардировочная авиация подразделяется на стратегическую (дальнюю) и тактическую (фронтовую), а в зависимости от полетной массы — на легкую, среднюю и тяжелую.