Дино ушел, но едва ли был позабыт, однако у Феррари по-прежнему оставался еще один сын, которого нужно было признать. Пьеро только исполнилось 11, и он все так же жил со своей матерью в Кастельветро. Неизвестно, встречались ли когда-либо двое сыновей Феррари и знал ли Дино вообще о существовании своего единокровного брата, но зато нет никаких сомнений в том, что в конце 1950-х о второй жизни своего мужа прознала Лаура Феррари. Ее реакцию едва ли можно было описать словом «спокойная». Она очевидно оказывалась в этой ситуации проигравшей. Ее единственный сын был мертв, в то время как Феррари, по всей видимости, подстраховался, произведя на свет второго отпрыска — по сути, наследника себе на замену, — чье существование скрывалось ото всех, кроме нескольких человек из числа ближайших соратников и партнеров Феррари.
Затем, спустя чуть больше месяца после кончины Дино, смерть снова ударила по семье, пусть и косвенно. Серджо Сигинольфи, бывший в числе тех, кто нес гроб на похоронах Дино, был убит горем из-за смерти друга. Двое молодых людей чрезвычайно сблизились в период, когда здоровье Дино ухудшалось на глазах, и часы, проведенные в компании Сигинольфи, были для Дино самым приятным развлечением из всех. 9 августа пришли новости о том, что Серджо потерял управление «Ferrari», которую испытывал на Апеннинских холмах, и разбился насмерть. Это случилось на изгибе трассы, который он на скорости преодолевал уже сотню раз за время своих предыдущих тестовых заездов. В этот раз он самую малость отклонился от траектории и вылетел с отвесного берега вниз, встретив свою смерть.
Гибель Сигинольфи глубоко повлияла на Энцо Феррари. Близость молодого человека к Дино затмевала его статус простого работника компании. Хотя Феррари редко пускал слезу по поводу гибели очередного своего пилота, в случае с Сигинольфи он пошел на многое ради того, чтобы утешить семью гонщика. Феррари пожертвовал деньги (точная сумма неизвестна), стремясь облегчить страдания близких Серджо. Это был редкий, если не беспрецедентный акт щедрости с его стороны.
Это был период невероятного напряжения для Феррари, только усиливший его скорбь по умершему Дино. Спустя две недели после похорон он написал своему другу Ранкати: «После долгих размышлений о соревновательном сезоне я решил оставить другим задачу защищать престиж итальянского автомобильного производства в других странах. В жизни мы должны учиться отрекаться от некоторых вещей, которые ценим очень высоко, и после потери своего сына я убедился, что в моей жизни не осталось более ничего ценного, чем можно было пожертвовать».